EcoBoost 199л.с. vs. 240л.с.

На мазде 6 откатал немало

До 30км/ч рвёт экобусты как тузик грелку, после 50 ситуация резко меняется

Вы при обсуждении как-то забываете, что mazda6 по габаритам/массе скорее ближе к фокусу, чем к мондео

А задним ходом запорожец вообще всех рвет.

На мазде 6 откатал немало

До 30км/ч рвёт экобусты как тузик грелку, после 50 ситуация резко меняется

Вы при обсуждении как-то забываете, что mazda6 по габаритам/массе скорее ближе к фокусу, чем к мондео

Возле подъезда рядом с моим М4 параллельно стоит Мазда6. При взгляде сверху удивляюсь как она может быть на платформе Мондео если значительно короче... как Фокус практически.

Да не спорте вы с человеком. видите, ему фиг что докажешь. Капитан, а тебе могу посоветовать только одно, продать свое корыто и купить себе супер пупер зачотный, пачанский авто под маркой МАЗДА и давить и обдавиться тапкой в пол. Только не передави.

педложу временно не отвечать на посты CapitanPower-а, мне кается, что это только дает ему поводы для отклонения от профиля ветки и разговоры на темы не по существу. Доказать, как мы видим, все равно ничего не получится.

даже на мазда 6 1.8 МКПП (120 л.с.) драл всех в том числе и на трассе за счёт четкости управления, а у паверщита этой четкости и впомине нет.

Извините все, наверное я дурак?!...

Но мне категорически не понятно, с технической точки зрения:

как можно драть всех за счет "четкости управления" (кстати-чего???), если речь идет про динамику разгона, а не о послушности рулевого???

Еще одного такого знаю на форуме, Вы думаю, поняли о ком я подумал))). Ездун смиритесь, в тексте автора просто набор слов, он сам по моему иногда не понимает о чем пишет. Лишь бы поспорить. Если бы не видел профиль этого человека, то судя по его переписке выше, дал бы лет 15-17 чес.слово). Думаю Вы все со мной согласитесь?

Кстати никто не слышал, на фм5 будет такая-же политика с экобустом, хочешь 199 хочешь 240?

Еще одного такого знаю на форуме, Вы думаю, поняли о ком я подумал))). Ездун смиритесь, в тексте автора просто набор слов, он сам по моему иногда не понимает о чем пишет. Лишь бы поспорить. Если бы не видел профиль этого человека, то судя по его переписке выше, дал бы лет 15-17 чес.слово). Думаю Вы все со мной согласитесь?

Кстати никто не слышал, на фм5 будет такая-же политика с экобустом, хочешь 199 хочешь 240?

на фм5 будет такаяже политика развода как и на фм4, может ещё на капот воздухозаборник прилепят и назовут комплектацию СУПЕРСПОРТ для бывших "спортсменов"

ЗЫЫЫЫ и всётаки я зацепил вашу самооценку очень приятно что к моим постам столько внимания, что доказывает что они чистая правда, а правду в нашей стране мало кто любит, но это каждый сам решает - быдло он или право имеет. но не переживайте, время лечит. а на дураках как известно земля держится лучшебы что нибудь по делу написали чем загаживать форум и поливать других.

Ребза, хорош флудить ... письками в личке меряйтесь, там удобнее ...

Боюсь перешиваться ... боюсь потом с гарантийными делами упереться ... кто-нибудь сталкивался с официалами, с прошивкой ?

При взгляде сверху удивляюсь как она может быть на платформе Мондео если значительно короче... как Фокус практически.

Так у мазды платформа фокуса вроде.

Так у мазды платформа фокуса вроде.

Мазда 3, на фокусовской.

ЫЫЫЫ и всётаки я зацепил вашу самооценку очень приятно что к моим постам столько внимания, что доказывает что они чистая правда, а правду в нашей стране мало кто любит, но это каждый сам решает - быдло он или право имеет. но не переживайте, время лечит. а на дураках как известно земля держится лучшебы что нибудь по делу написали чем загаживать форум и поливать других.

Если то, что вы пишите, кому то не нравится, это отнюдь не доказывает вашу правоту. ТО что вы пишите не нравится многим людям, ибо пишите вы откровенный бред.

Ребза, хорош флудить ... письками в личке меряйтесь, там удобнее ...

 

Боюсь перешиваться ... боюсь потом с гарантийными делами упереться ... кто-нибудь сталкивался с официалами, с прошивкой ?

Не сталкивался, но от оф. дилера есть инфа, (общаюсь с ними часто), что на станции есть данная услуга, стоит 13500 рэ, пожалуйста, перепрошьют сами.

oleg51, т.е. есть надежда, перепрошиться и не влететь с гарантией ? ) ... это радует ... конечно ценник не гуманный совсем, но с другой стороны цена ремонта без гарантии то ж не детская ) ...

Без гарантии перепрошивка у дилера, узнавал сам

Не сталкивался, но от оф. дилера есть инфа, (общаюсь с ними часто), что на станции есть данная услуга, стоит 13500 рэ, пожалуйста, перепрошьют сами.

Есть подозрение, что этого дилера съедят госорганы (если узнают, конечно), так как уход от налогов, это наказуемо. Плюс вопросы сертификации и оформления документов. Вообще-то официалы, делающие такое могут люлей и от ФМК получить.

Есть подозрение, что этого дилера съедят госорганы (если узнают, конечно), так как уход от налогов, это наказуемо.

Тогда получается, что любой чипованный авто - косяк ) ... и дилер то не при чём - это услуга, а когда чипанул нужно бежать на стенд и потом гайкам сдаваться тех.паспорт переделывать ... в этой стране такое невозможно ))) ... с другой стороны ФМК за деньги продлевает гарантию и уж если прошивают, могли бы и гарантию оставлять ... а так ... неофициальные официалы какие-то ) ...

Тогда получается, что любой чипованный авто - косяк )

Однозначно. Официально, по документам, платя налог со 199, имея в реальности 239, Вы засовываете руки в карман государства.

Плюс вопросы сертификации по экологии и т. д.

и дилер то не при чём - это услуга

Ну, переделка травматики под боевой патрон, тоже услуга, формально. Но попробуйте вывесить ценник таких услуг.

а когда чипанул нужно бежать на стенд и потом гайкам сдаваться тех.паспорт переделывать ...

Мне думается, что те кто чипуется официально, для соблюдения видимости законности, получают бумагу из НАМИ о неизменности налогооблагаемой мощности. Ведь даже перекраска, должна отражаться в ПТС, хотя шкала налога на цвет плоская и равна нулю, в отличии от мощности.

а так ... неофициальные официалы какие-то ) ...

Ну, пока информация на уровне ОБС, вот когда выложат ссылки на прейскурант услуг дилера, и этот дилер будет в официальном списке ФМК, вот тогда и можно рассуждать о неофициальных официалах. А пока, полу подпольное изменение настроек.

тогда если диллер обнаружил что у авто увеличена мощьность (прошивка, интеркулер, фильтр и любое др. изменение стандартной комплектации) он должен сообщить об этом в соответствующие органы, в противном случае он покрывает человека уходящего от налогов за счёт увеличеной мощности и становится соучастником данного правонарушения

тогда если диллер обнаружил что у авто увеличена мощьность (прошивка, интеркулер, фильтр и любое др. изменение стандартной комплектации) он должен сообщить об этом в соответствующие органы, в противном случае он покрывает человека уходящего от налогов за счёт увеличеной мощности и становится соучастником данного правонарушения

Государству, сначала нужно доказать факт уклонения от налогов конкретного чипанутого, у нас в стране презумпция невиновности, если что. Для этого нужно выделить соответствующий орган, прописать для него соответствующую законодательную базу и т.д. и т.п. И только затем, искать сообщников данного преступления. Уверяю Вас, администрирование данного действия, в финансовом плане, перекроет выгоды от увеличения налогооблагаемой базы.

Вот если, в законе о прохождении ТО, или как оно сейчас называется, пропишут, что юрлицо проводящее эту процедуру, обязано подтверждать реальную мощность прописанной в ПТС, вот тогда да.

Но это бред. Так как реальная мощность конкретного движка всегда отличается от заявленного, то нужно будет, мощность каждой машины слать в налоговую, и только затем выставлять сумму налога. Ведь люди, у которых реальная мощность меньше декларируемой будут платить меньше и радоваться, а те у кого больше, платить соответственно больше и досадовать на ФМК, а затем выставлять претензии тому же ФМК. Так что существующее положение вещей всех, а главное государство, полностью устраивает.

тогда если диллер обнаружил что у авто увеличена мощьность

Ещё вдогонку. Вы часто сообщаете о нарушителе, повернувшем направо из второго ряда? Правильно, ровно 0 раз.

Во-первых, у нас это считается "не айс", а во-вторых замучаешься доказывать. А вот если бы, принимали записи видеорегистраторов, да ещё платили бы 50% штрафов сообщившему, то у нас бы возник дефицит этих самых регистраторов и средний жигуль пенсионера напоминал бы передвижную киностудию пополам со штабом мотопехотного батальона, в плане геодезической привязки к местности.

вот и я о томже, пока никто не докажет соучастие диллера в правонарушение, дилер будет творить всё что ему угодно - перепрошивать за 500 р, за 13500 р, вливать кривые прошивки, давать на это гарантию, снимать за это с гарантии итд итп, а плотить за всё это будет быдло, т.к. существующее положение всех, а главное государство, полностью устраивает

на фм5 будет такаяже политика развода как и на фм4

Залез на амерский сайт, вот что пишут. Но у ковбоев, вообще дизель малопопулярен.

Вот что увидел.

пока никто не докажет соучастие диллера в правонарушение, дилер будет творить всё что ему угодно - перепрошивать за 500 р, за 13500 р

@CapitanPower, Вы забыли, что инициатор перепрошивки всё же владелец авто.

Дилеру пофиг, как Вы лично будете нарушать условия гарантии, за это отвечаете только Вы.

А неофициально и волыну купить можно.

вливать кривые прошивки, давать на это гарантию, снимать за это с гарантии итд итп, а плотить за всё это будет быдло

Ну, вы описываете работу дилера, но к сожалению наркодилера. Наркотик можно считать кривой прошивкой для мозга. Насколько слышал, в той преступной среде, первая прошивка бесплатно.

@CapitanPower, Вы забыли, что инициатор перепрошивки всё же владелец авто.

Ну, вы описываете работу дилера, но к сожалению наркодилера. Наркотик можно считать кривой прошивкой для мозга. Насколько слышал, в той преступной среде, первая прошивка бесплатно.

типа того, сначала 500 р. за прошивку, потом 30000 за кат, дальше 100000 за капремонт движка, этоже барыги!