Ремонт приводов.

нормально ехал, остановился, при попытке тронуться услышал хруст от переднего правого колеса... скорости включаются все, но отпускаешь сцепление и ничего кроме хруста!!! завтра так и так до сервиса, но хотел бы узнать к чему стоит готовиться-может было что то подобное у кого????

ШРУС походу развалился

ШРУС походу развалился

но он у меня никаких признаков смерти не подавал, никакого намека на хруст не было, мог ли просто вылететь привод из гранаты?

Просто так не вылетает.обламыват тот кусок шруза который в коробке после стопорного кольца(1,5-2 см) в месте самого кольца,там самоеслабое место.обычно при рывке(при попытке рвануть с места).Потом кусок тот в коробке надо искать,снимать поддон.Была такая хрень

в сервисе приговорили внутреннюю полуось и шрус

в сервисе приговорили внутреннюю полуось и шрус

Правая внутренняя граната и пром вал, или какая полуось и граната?

Правая внутренняя граната и пром вал, или какая полуось и граната?

да правая, та которая с подвесным подшипником и граната на ней-провернуло шлицы...

да правая, та которая с подвесным подшипником и граната на ней-провернуло шлицы...

Вот здесь человек нашел как обойтись http://mondeoclub.ru...7/page__st__380 листни может сгодится

Вот здесь человек нашел как обойтись http://mondeoclub.ru...7/page__st__380 листни может сгодится

спасибо большое за участие, ценю!!! завтра уже поеду на разборку, куплю б.у ось с гранатой.

ааааааааааааааа!!!!!!!!!!! кровососы с разборки!!! пришлось выложить 3.5тыр, но за всю ось в сборе, только без внешнего шруса

Ищу себе правый привод (в моем внутренняя граната наворачивается). На разборках почти все по 100уе и сомнительного состояния, но нашел еще новый привод Metelli за 150. Может кто ставил, как отзывы? И какой лучше взять: новый Метелли или оригинал бу в нормальном состоянии поискать?

Ищу себе правый привод (в моем внутренняя граната наворачивается). На разборках почти все по 100уе и сомнительного состояния, но нашел еще новый привод Metelli за 150. Может кто ставил, как отзывы? И какой лучше взять: новый Метелли или оригинал бу в нормальном состоянии поискать?

По какой причине старую полуось с гранатой собрался заменить?

На скорости выше 80 при ускорении периодически появляется вибрация и грохот (в течении 1000км усилился) спереди справа, отдает в сиденье пассажиров по правой стороне, в руль и педали. При отпускании газа пропадает совсем (даже при 110-120 км/ч идет тихо), вызывается нажатием газа, иногда может не трясти . На вывешенном передке авто начинает трясти по правой стороне аки фею придорожную со скорости 60км/ч. Люфты привода в пределах нормы, сказали на СТО, колеса отбалансировали, но не помогло. Копание интернета показало, что умирает внутренняя граната.

а вот вопрос.как влияет нажатие или не нажатие педали газа на вибрацию из за гранаты.так и так она  крутится

а вот вопрос.как влияет нажатие или не нажатие педали газа на вибрацию из за гранаты.так и так она  крутится

Нагрузка на привод возрастает по идее. Такой симптом на форумах разных марок и у наших бензовозов на внутренний шрус указывает.

Нашел бу за 80 в полном сборе.

а не может из за подушки двигателя?

Если бы подушка оно било бы при любой нагрузке, а так только на скорости. Подвеску смотрели, целая. Проявляется только на трассе (а я в основном по трассе эту машину гоняю). В субботу буду менять, а то есть вероятность обламывания шруса, если его гремящего насиловать на скорости. А там посмотрим.))

Короче отчитываюсь! Привод не менял. При осмотре перед установкой другого привода нашли люфт подвесного... Вместе с обоймой.. Как итог, обойма крепится к металлической перемычке которая в свою очередь крепится в районе блока ДВС на 3 болта. Один болт отсутствовал, второй раскручен, а третий яшчэ змагауся.   Подкрутили всё это дело. Вроде прошло, похожая несильная вибрация один раз проявилась, но на затяжных подъёмах авто стало идти тихо. Списал на дорогу. Но железка та все равно немного люфтит (видимо резьба бод болты успела пострадать). Привод мой вроде живой, купленный (за 80 уе) вернул. Правда с удержанием 20%..

Опять появилось!   Крепление подвесного зажато, приводы вроде как живые (при езде с вывернутыми колесами и при трогании с места абсолютная тишина, 3 СТО сказали что приводы нормальные, подвесной вроде как тоже), если рвануть с места с пробуксовкой и "пойти на взлет", то никаких посторонних шумов и вибраций нет. Начинается при постоянном пробеге свыше 30 км по трассе ритмичные постукивания с вибрацией при нажатии на газ, усугубляется когда на неровностях передняя подвеска "приседает", а еще гремит без сильной вибрации, если заложить крутой поворот ВПРАВО, влево тихо. Проявляется периодически(!).При езде по городу и идеальной дороге проблем нет. Если сидеть на водительском, кажется что гремит справа, на пассажирском -слева, скорей всего по центру в районе подвесного. Может это подвесной у меня с хитрой резиновой обоймой, которая то раздалбывается, то собирается?

ВООБЩЕ ПОХОЖЕ ЛИ НА ПОДВЕСНОЙ???

а при торможении с большой скорости вибрация есть?в руль отдает?у меня немного похожее было из-за хреновых дисков.и года три назад менял тягу от подвесного к правому колесу.тоже подергивало машину

Не бьет, тормозит быстро, тихо и ровно

Вопрос: от 3 мондео подойдет левая полуось?

Отчитываюсь: полуось от ФМ3 действительно прекрасно подошла на ФМ1. Теперь авто разгоняется плавно, без вибраций и микровибраций. Так что покупайте по возможности как минимум левую полуось от ФМ3, больше шанс найти живую деталь.

Добрый день. Подскажите. У меня есть полуоси от Мондео 1. Сняты с бензинового мотора, какой мотор стоял не знаю. Так как его уже не было, осталась только коробка. У меня 1.8 ТД 2000 г.в. МК2. Подойдут ли они мне? Не хочется снимать полуось с машины и сравнивать, вдруг не такие. В чем различия между полуосями (шлицами, длина)?

Отличия: с кольцом абс и без, и автомат-механика. Это если в сборе. Все идентично. Различия будут между бензином и дизелем, если разбирать.