Просадка напряжения

Вот только обогрев лобового меня оч. смущает. энергии очень много на себя берёт...

да должен он жрать много.

ты один момент учти, что обогрев лобовухи, сидений и кондиционер очень редко вместе включаются)))

Ребята подскажите что лечить,АКБ или гену? такая проблема напряжение садитса буквально на секунду восновном когда включен кондишен,в тестовом показывает что падает до 12. а так заряд дает 14,4.Включаю всё что есть падает до 13,4-13, я недумаю что проблема в гене пробег небольшой 140тыс.

АКБ года 2 назад менял,родной закипел.

Включаю всё что есть падает до 13,4-13,

а проблема то в чем?

напряжение садитса буквально на секунду восновном когда включен кондишен

в этом? наверное это компрессор подключается, в этот момент падают обороты ХХ и вот падение напряжения.

Дальше обороты восстанавливаются и все нормально. Так?

а проблема то в чем?

 

 

в этом? наверное это компрессор подключается, в этот момент падают обороты ХХ и вот падение напряжения.

Дальше обороты восстанавливаются и все нормально. Так?

нет,когда включаю кондицыонер на холостых всё впорядке,но стоит набрать обороты до 2000 допустим при переключении передач,получаетса какбы секундное замыкание,в тестовом режиме смотрел падает до 12 вольт,и обратно стабилизируетса,без кондишена тоже такое происходит но редко,и при етом после етого замыкания включаетса вторая скорость вентилятора буквально на 30 секунд,прочитал форум и думаю если бы гениратор,он бы недавал зарядку 14.4 или напряжение бы падало.вчера менял АКБ тожесамое происходит,может контакты на гене окислились?как думаеш диагностика покажет в чём проблема?здесь цены космические неохота бросать деньги на ветер.

Не в гене дело точно.мне кажется что то в электронике коробки

диагностика покажет в чём проблема?

А вообще нужно ловить этот глюк и делать это должен профессионал авто электрик.

при етом после етого замыкания включаетса вторая скорость вентилятора буквально на 30 секунд,

Включается сразу вторая? До этого первая скорость была или сразу вторая?

Включается сразу вторая? До этого первая скорость была или сразу вторая?

 да,  даже на холодном движке включаетса вторая, но только когда происходит это замыкание.завтра поеду к електрику посмотрим что скажут.

Не в гене дело точно.мне кажется что то в электронике коробки

какой коробки?

какой коробки?

Автомат?

да,  даже на холодном движке включаетса вторая, но только когда происходит это замыкание..

Ну вот в этой цепи и надо искать.

Автомат?

у меня механика

странно у меня страница дальше 10-ой не отображается...

А сообщения на почту приходят о дальнейшей переписке... Я что хотел сказать про отчёт по снятию гены. Защитку за колесом снимать не обязательно. там дырочка есть для этого дела! (гену раз 6-7 снимал!!!)

А сообщения на почту приходят о дальнейшей переписке... Я что хотел сказать про отчёт по снятию гены. Защитку за колесом снимать не обязательно. там дырочка есть для этого дела! (гену раз 6-7 снимал!!!)

он хорошо и через верх достается

Он помоему только через верх и достаётся! Я имел в виду для того что бы ослабить натяжной ролик не обязательно защитку снимать...

Он помоему только через верх и достаётся! Я имел в виду для того что бы ослабить натяжной ролик не обязательно защитку снимать...

накидной ключик на 15 и опять таки через верх, ни каких проблем по доступу

у меня через верх неполучитса снять, фильтр нада снимать топливный.

у меня через верх неполучитса снять, фильтр нада снимать топливный.

разговор между 1.8 и 2.0 бензиновыми моторами

а кто скажет какие могут быть последствия, когда стираютса коллекторные кольца или щётки гениратора.

@yuriy3101, генератор прекращает исполнять должным образом свои функции - не выдает нужный заряд АКБ, и тем самым выводит АКБ из строя

@yuriy3101, генератор прекращает исполнять должным образом свои функции - не выдает нужный заряд АКБ, и тем самым выводит АКБ из строя

Нашёл причину замыкания,им оказалса нештатный ксенон,даже недумал что он может создавать такие проблемы,а я грешил на гену.Проблема устранена,всем спасиба за советы,и ответы!!!!