Фары

Не верно! Как может рассеиватель усилить свечение лампы? Он всего-то правильно направляет пучок света.

 

Советую вставить рассеиватели или поискать на б/у стекла с рассеивателями.

 

Что смотреть то? Я в курсе как светит. У самого так было. ТО без блата не пройдёшь.

так это и интересует.... кто то может выложить фото, как должны выглядить стекла с рассеивателем(какой рельеф стекла?)

так это и интересует.... кто то может выложить фото, как должны выглядить стекла с рассеивателем(какой рельеф стекла?)

На стекле с рассеивателем должен быть примерно такой же рельеф, как и на пластиковом рассеивателе. На всех автомобилях примерно одинаково, можешь поглядеть на другие марки. За исключением авто с линзовыми фарами и с прозрачными пластиковыми стёклами.

На твоих фото из первого сообщения стёкла без рассеивателя.

Я посмотрю в гараже, как раз одна фара у меня такая и стаяла. Стекло побил, пришлось его менять. Если не выкинул, то сфоткаю.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем sasha-3003

Неправильно у тебя светят фары... На ближнем свете должна быть резкая граница, иначе будешь слепить встречных (раз) и будешь тратить мощность на освещение неба (два).

 

Вот как должно быть:

граница у меня есть и разница в том что в близи к воротам ее нету, да мне и не надо. не кого не ослепляю. фары настроены

 

я не кому не советую. снимать делайте говорю как хотите, это ваше дело. и давай те закроем тему

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем visla

На основную массу машин 1993-1995 г.в. ставились стёкла без рассеивателя, рассеиватель был пластиковый и ставился отдельно внутри фары. В конце выпуска этого модельного ряда начали устанавливать фары с рассеивателем на стекле, т.е. внутри фары не было пластикового рассеивателя. Отражатель отличается только тем, что нет дырок под установку пластикового рассеивателя.

В официальных каталогах Форд фары по конструкции различались по периодам:

- 1992 г. - январь 1996 (ФМ-1)

- январь 1996-декабрь 1997 (ФМ-2), и далее с некоторыми модификациями для ФМ-2.

 

Компания-производитель нигде не указывает об "В конце выпуска этого модельного ряда начали устанавливать фары с рассеивателем на стекле, т.е. внутри фары не было пластикового рассеивателя". Может быть это были самопальные аналоги малоизвестных фирм?

В официальных каталогах Форд фары по конструкции различались по периодам:

- 1992 г. - январь 1996 (ФМ-1)

- январь 1996-декабрь 1997 (ФМ-2), и далее с некоторыми модификациями для ФМ-2.

 

Компания-производитель нигде не указывает об "В конце выпуска этого модельного ряда начали устанавливать фары с рассеивателем на стекле, т.е. внутри фары не было пластикового рассеивателя". Может быть это были самопальные аналоги малоизвестных фирм?

Чем дольше общаюсь с Фордами,тем больше убеждаюсь в хитрожопости компании Форд,в отношении доступности,и достоверности информации,по сравнению с теми-же японцами и немцами.

все это ерунда, главное чтоб тача не подвадила

В официальных каталогах Форд фары по конструкции различались по периодам:

- 1992 г. - январь 1996 (ФМ-1)

- январь 1996-декабрь 1997 (ФМ-2), и далее с некоторыми модификациями для ФМ-2.

 

Компания-производитель нигде не указывает об "В конце выпуска этого модельного ряда начали устанавливать фары с рассеивателем на стекле, т.е. внутри фары не было пластикового рассеивателя". Может быть это были самопальные аналоги малоизвестных фирм?

Это мне на разборе пояснили. Факт то, что есть с рассеивателем на стекле! У меня одна такая именно стаяла. Кстати, фары по одной не снимаются и не меняются, т.к. у них общая пластсмасса. Это самоделкины по одной меняют. По центру их режут, а потом саморезами или винтиками к самодельной пластинке прикручивают.

Заканчиваем с флудом

Мужики, это всё эмоции! А они для дела никакой пользы не имеют. Если были такие сторонние фары без "вставок-рассеивателелей", то плиз ссылку. Но официальной информации по этой теме нет.

Сегодня посмотрел во дворе на сарай 2-х литровый, октябрь-95, стоят штатные фары со вставками.

Кстати, фары по одной не снимаются и не меняются, т.к. у них общая пластсмасса. Это самоделкины по одной меняют. По центру их режут, а потом саморезами или винтиками к самодельной пластинке прикручивают.

По этому вопросу обратись к официальным документам.

По этому вопросу обратись к официальным документам.

Официальной информации, официальной информации... Где эта информация? В elcats и ему подобных?

Что вы считаете официальным документом? И что мне там смотреть? Я и так на 100% уверен, что фары неразлучные без помощи ножовки. А вам бы не мешало поколупать слегка автомобиль. Шутка.

П.С. какие вы недоверчивые

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем sasha-3003

Сегодня посмотрел во дворе на сарай 2-х литровый, октябрь-95, стоят штатные фары со вставками.

Счас меня посетила мысль.

Какие фары на Контуре? Если подходят на Мондео, то может быть от него без вставок?

Счас меня посетила мысль.

Какие фары на Контуре? Если подходят на Мондео, то может быть от него без вставок?

 

фары контуровские вообще другие. форма чуть другая, но похожи

 

для сравнения http://www.avito.ru/...r_1995_54305322

http://www.avito.ru/items/moskva_avtomobili_s_probegom_ford_contour_1995_46692867

http://www.avito.ru/...o_1994_56927806

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем visla

В официальных каталогах Форд фары по конструкции различались по периодам:

- 1992 г. - январь 1996 (ФМ-1)

- январь 1996-декабрь 1997 (ФМ-2), и далее с некоторыми модификациями для ФМ-2.

 

Компания-производитель нигде не указывает об "В конце выпуска этого модельного ряда начали устанавливать фары с рассеивателем на стекле, т.е. внутри фары не было пластикового рассеивателя". Может быть это были самопальные аналоги малоизвестных фирм?

Короче, и те и другие стёкла от Мондео и ставились производителем. Вот рисунки из каталогов.

Позиция 2.

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем sasha-3003

Нашёл эти стёкла на леворульные ФМ-1 (выпускались с 15.01.1996 по 15.08.1996), правое только оригинальное Ford, у левой выложен и аналог по "нереальной" цене в 300 руб?

Но стёкла, видимо не взаимозаменяемые с фарами ранних выпусков, т.к. в поздних фарах на ФМ-1 в каталоге указаны лампы H1 и H7.

(Хотя в праворульных рассеиватель ставился до 15.08.1996 г. - ничего не понятно, надо ждать такую машину).

Нашёл эти стёкла на леворульные ФМ-1 (выпускались с 15.01.1996 по 15.08.1996), правое только оригинальное Ford, у левой выложен и аналог по "нереальной" цене в 300 руб?

Но стёкла, видимо не взаимозаменяемые с фарами ранних выпусков, т.к. в поздних фарах на ФМ-1 в каталоге указаны лампы H1 и H7.

(Хотя в праворульных рассеиватель ставился до 15.08.1996 г. - ничего не понятно, надо ждать такую машину).

Я же тебе говорю, стёкла взаимозаменяемые. У меня одна фара такая, другая не такая и обе с нормальной направленностью (леворульные). Отражатели визуально одинаковые, отличаются только наличием дырок под рассеиватель. Лампы Н1 и Н7 тоже однотипные. Отличаются только цоколем. Н7 - это доработанная лампа, которая пришла на смену лампам Н1. Ничто не мешает в фару старого образца поставить стекло с рассеивателем новейшего образца, и при этом не меняя лампочку.

 

Будем ждать, пока кто-нибудь из форумчан не выложит фото фары Мондео 1 1996 г.в. и фото пучка ближнего света на стене, и тем самым расставит точки.

Будем ждать, пока кто-нибудь из форумчан не выложит фото фары Мондео 1 1996 г.в. и фото пучка ближнего света на стене, и тем самым расставит точки.

Свой свет на стене сфотографируй и посмотрим, чем старая от новой отличаются.

Свой свет на стене сфотографируй и посмотрим, чем старая от новой отличаются.

Читай внимательней выше, я уже писал, что то стекло разбилось и его заменил на "привычное", после чего пришлось искать и внедрять рассеиватель.

По статистике в фары с светорассеивателями ставили лампы Н1 а в фары без лампы Н7. Летом разбил свою. еле нашел без вставки. на 1995г шли со вставками а вот в конце 95 и по 8/96 без вставок с рифленым стеклом. Мне прислали со вставками по ошибке видел те и те. Те что со вставками - стекло без ярко выраженной линзы (более гладкое). Маркировка идентична! (CARELLO и все такое) фото есть. что выложить?да, мой авто 04/96 выпуска.

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем bosya

По статистике в фары с светорассеивателями ставили лампы Н1 а в фары без лампы Н7. Летом разбил свою. еле нашел без вставки. на 1995г шли со вставками а вот в конце 95 и по 8/96 без вставок с рифленым стеклом. Мне прислали со вставками по ошибке видел те и те. Те что со вставками - стекло без ярко выраженной линзы (более гладкое). Маркировка идентична! (CARELLO и все такое) фото есть. что выложить?да, мой авто 04/96 выпуска.

Заинтересовало это стекло без вставки чисто теоретически. Оно лучше формирует луч? И по яркости, видимо, лучше освещает дорогу?

Должно бы да. Меньше помех световому пучку и меньше переломлений.

И конструкция фары предусматривает использование лампочки Н7 в которой оба вывода подключены разъемом к проводке а не Н1 в которой масса соединялась цоколем а это падение напряжения в местах соединения.

Что фоткать то? луч на стене с какого расстояния?

Должно бы да. Меньше помех световому пучку и меньше переломлений.

И конструкция фары предусматривает использование лампочки Н7 в которой оба вывода подключены разъемом к проводке а не Н1 в которой масса соединялась цоколем а это падение напряжения в местах соединения.

Что фоткать то? луч на стене с какого расстояния?

 

2-3 метра пучек и саму фару

Что фоткать то? луч на стене с какого расстояния?

bosya, в тёмное время суток, расстояние от фар до стены 5 м.

Ближний. с расстояния 3 шага.

 

Фара на подфарнике (так себе фото) завтра днем подробно сделаю фото фары.

 

Дальний + Ближний. с расстояния 3 шага.