Загорелись все пиктограммы неисправностей

Всем доброе время суток .

 

проблема такова; фм3 V6 2.5

загорелись все дачеки ;чек ,две снежинки ,ABS, ESP, аккумуляторная батарея и перестали работать спидометр, тахометр, температура двигателя, обогрев переднего стекла,( ABS и ESP перестали функционировать). дачек топлива стал работать по иному , стал чутким на наклон дороги. Ген исправен заря дает , машина заводиться и можно на ней спокойна перемещаться.

предохранители под капотам проверил все норм , под панелью не все , только на которые грешил, завтра проверю все.

Пожалуйста помогите советом может ,кто с такой проблемой сталкивался ....

сброс массы тебе поможет

а не поможет , ищи нарушенную связь модуля GEM c приборкой

сброс массы тебе поможет

а не поможет , ищи нарушенную связь модуля GEM c приборкой

 

еще не работает градусник наружной температуры и показатели дневного и общего пробега!

а что такое GEM?

GEM - General Electronic Module. ГЕМ - главный электронный модуль

 

управляет всей электрикой в том числе лампочками приборки и сервисами (подсветки , дисплеи , замки и .т.д.)

всё бы ничего но он опосредованно завязан на иммобилайзер и запуск

а иммобилайзер участвует в общей докрине PATS

эта доктрина включает в себя четыре дивайса

МОЗГ-блок иммобилайзера входящий в мозг-приборка-кольцо транспондера на замке

 

вот коды

тебя будет интересовать U0155-Невозможна связь с электронным щитком приборов. или что то связанное с ней

вроде B2477 Неправильная конфигурация модуля. ОТКОНФИГУРИРУЙТЕ GEM заново с помощью IDS

...

Таблица кодов неисправности

Диагностический код неисправности Описание Действия

B2496 Неисправна электрическая цепь сирены противоугонной сигнализации (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Diebstahlwarnanlage (419-01A, Диагностика и проверки).

B2494 Неисправна электрическая цепь сирены противоугонной сигнализации (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: Diebstahlwarnanlage (419-01A, Диагностика и проверки).

B1300 Неисправна электрическая цепь переключателя централизованного запирания. За дополнительной информацией обратитесь к: Schlösser, Verriegelungen und Betätigungsmechanismen (501-14, Диагностика и проверки).

B1310 Неисправна электрическая цепь переключателя отпирания замков дверей. За дополнительной информацией обратитесь к: Schlösser, Verriegelungen und Betätigungsmechanismen (501-14, Диагностика и проверки).

B1317 Слишком высокое напряжение аккумулятора (выше 16.5 В). За дополнительной информацией обратитесь к: Ladesystem (414-00, Диагностика и проверки).

B1318 Слишком низкое напряжение аккумулятора (ниже 7.5 В). За дополнительной информацией обратитесь к: Ladesystem (414-00, Диагностика и проверки).

B1319 Неисправна электрическая цепь контактного переключателя двери водителя (разрыв). За дополнительной информацией обратитесь к: Innenbeleuchtung (417-02, Диагностика и проверки).

B1327 Неисправна электрическая цепь контактного переключателя двери переднего пассажира (разрыв). За дополнительной информацией обратитесь к: Innenbeleuchtung (417-02, Диагностика и проверки).

B1571 Неисправна электрическая цепь контактного переключателя задней левой двери (разрыв). За дополнительной информацией обратитесь к: Innenbeleuchtung (417-02, Диагностика и проверки).

B1335 Неисправна электрическая цепь контактного переключателя задней правой двери (разрыв). За дополнительной информацией обратитесь к: Innenbeleuchtung (417-02, Диагностика и проверки).

B1331 Неисправна электрическая цепь переключателя двери багажного отделения (разрыв). За дополнительной информацией обратитесь к: Innenbeleuchtung (417-02, Диагностика и проверки).

B1342 Неисправность модуля. ЗАМЕНИТЕ GEM.

B1343 Неисправна электрическая цепь переключателя обогрева заднего стекла (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-11 )

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen (Диагностика и проверки),

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки).

B1350 Неисправна электрическая цепь реле обогрева заднего стекла (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-11 )

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen (Диагностика и проверки),

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки).

B1349 Неисправна электрическая цепь реле обогрева заднего стекла (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-11 )

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen (Диагностика и проверки),

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки).

B1446 Неисправна электрическая цепь переключателя стеклоочистителей лобового стекла (нерабочее положение) (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage (501-16, Диагностика и проверки).

B1499 Неисправна электрическая цепь указателей левого поворота (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Blinkleuchten/Warnblinkleuchten (417-01, Диагностика и проверки).

B1503 Неисправна электрическая цепь указателей правого поворота (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Blinkleuchten/Warnblinkleuchten (417-01, Диагностика и проверки).

B2282 Неисправна электрическая цепь переключателя указателей левого поворота (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Blinkleuchten/Warnblinkleuchten (417-01, Диагностика и проверки).

B2281 Неисправна электрическая цепь переключателя указателей правого поворота (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Blinkleuchten/Warnblinkleuchten (417-01, Диагностика и проверки).

B1519 Неисправна электрическая цепь переключателя капота (разрыв). За дополнительной информацией обратитесь к: Diebstahlwarnanlage (419-01A, Диагностика и проверки).

B2555 Неисправна электрическая цепь освещения салона (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: Innenbeleuchtung (417-02, Диагностика и проверки).

B2598 Неисправна электрическая цепь реле наружного освещения (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: Scheinwerfer (417-01, Диагностика и проверки).

B1695 Неисправна электрическая цепь переключателя наружного освещения (автоматическое включение) (короткое замыкание на + аккумулятора) - автомобили с автоматическим включением наружного освещения. За дополнительной информацией обратитесь к: Scheinwerfer (417-01, Диагностика и проверки).

B1578 Неисправна электрическая цепь габаритных огней (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Parkleuchten, Rückleuchten, Kennzeichenleuchten (417-01, Диагностика и проверки).

B1810 Неисправна электрическая цепь выключателя фонарей заднего хода (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: Rückfahrscheinwerfer (417-01, Диагностика и проверки).

B1315 Неисправна электрическая цепь реле функции защиты аккумулятора (короткое замыкание на + аккумулятора). ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

B1316 Неисправна электрическая цепь реле функции защиты аккумулятора (короткое замыкание на + массу). ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

B1875 Неисправна электрическая цепь выключателя аварийной световой сигнализации (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Blinkleuchten/Warnblinkleuchten (417-01, Диагностика и проверки).

B2248 Неисправна электрическая цепь реле обогрева лобового стекла (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-11 )

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen (Диагностика и проверки),

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки).

B2256 Неисправна электрическая цепь реле обогрева лобового стекла (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-11 )

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen (Диагностика и проверки),

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки).

B2113 Неисправна электрическая цепь переключателя обогрева лобового стекла (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-11 )

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen (Диагностика и проверки),

Fenster, Rahmen und Betätigungsmechanismen - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки).

B2114 Неисправна электрическая цепь переключателя передних стеклоомывателей (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage (501-16, Диагностика и проверки).

B2115 Неисправна электрическая цепь переключателя омывателя заднего стекла (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage (501-16, Диагностика и проверки).

B2177 Неисправна электрическая цепь датчика контроля салона. За дополнительной информацией обратитесь к: Diebstahlwarnanlage (419-01A, Диагностика и проверки).

B1439 Неисправна электрическая цепь переключателя очистителей и омывателей лобового стекла (прерывистый режим) (разрыв). За дополнительной информацией обратитесь к: Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage (501-16, Диагностика и проверки).

B1611 Неисправна электрическая цепь переключателя очистителя и омывателя заднего стекла. За дополнительной информацией обратитесь к: Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage (501-16, Диагностика и проверки).

B2339 Неисправна электрическая цепь переключателя электрически регулируемых наружных зеркал. За дополнительной информацией обратитесь к: (501-09 )

Außenspiegel (Диагностика и проверки),

Außenspiegel - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки),

Außenspiegel (Диагностика и проверки).

B1101 Неисправна электрическая цепь электрически регулируемых наружных зеркал (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-09 )

Außenspiegel (Диагностика и проверки),

Außenspiegel - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки),

Außenspiegel (Диагностика и проверки).

B110B Неисправна электрическая цепь реле электрически регулируемых наружных зеркал (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: (501-09 )

Außenspiegel (Диагностика и проверки),

Außenspiegel - 2.0L Duratec-HE (MI4) (Диагностика и проверки),

Außenspiegel (Диагностика и проверки).

B211A Неисправна электрическая цепь реле передних стеклоомывателей (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage (501-16, Диагностика и проверки).

B2477 Неправильная конфигурация модуля. ОТКОНФИГУРИРУЙТЕ GEM заново с помощью WDS. Если устранить неисправность таким образом не удастся, ЗАМЕНИТЕ GEM.

B2112 Неисправна электрическая цепь переключателя активизации противоугонной сигнализации (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Diebstahlwarnanlage (419-01A, Диагностика и проверки).

B2116 Неисправна электрическая цепь переключателя активизации противоугонной сигнализации (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Diebstahlwarnanlage (419-01A, Диагностика и проверки).

B2665 Неисправна электрическая цепь сирены противоугонной сигнализации с автономным источником питания (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: Diebstahlwarnanlage (419-01A, Диагностика и проверки).

B1554 Неисправна электрическая цепь системы отпирания двери багажного отделения (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Schlösser, Verriegelungen und Betätigungsmechanismen (501-14, Диагностика и проверки).

B1553 Неисправна электрическая цепь системы отпирания двери багажного отделения (короткое замыкание на + аккумулятора). За дополнительной информацией обратитесь к: Schlösser, Verriegelungen und Betätigungsmechanismen (501-14, Диагностика и проверки).

B1551 Неисправна электрическая цепь переключателя отпирания двери багажного отделения (короткое замыкание на массу). За дополнительной информацией обратитесь к: Schlösser, Verriegelungen und Betätigungsmechanismen (501-14, Диагностика и проверки).

B1600 Неисправна электрическая цепь транспондера PATS. ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

B2108 Неисправна электрическая переключателя двери багажного отделения. За дополнительной информацией обратитесь к: Schlösser, Verriegelungen und Betätigungsmechanismen (501-14, Диагностика и проверки).

B1298 Неисправна электрическая цепь датчика подачи питания (клемма 15) (короткое замыкание на + аккумулятора). Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A.

 

B1299 Неисправна электрическая цепь датчика подачи питания (клемма 15) (короткое замыкание на массу). Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A.

 

B2432 Неисправна электрическая цепь переключателя замка ремня безопасности. ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

U0146 Невозможна связь с межсетевым шлюзом А. За дополнительной информацией обратитесь к: Kommunikations-Netzwerk - gebaut ab 08/2005 (418-00, Диагностика и проверки).

U0151 Невозможна связь с модулем системы подушек и ремней безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к: Kommunikations-Netzwerk - gebaut ab 08/2005 (418-00, Диагностика и проверки).

U0155 Невозможна связь с электронным щитком приборов. За дополнительной информацией обратитесь к: Kommunikations-Netzwerk - gebaut ab 08/2005 (418-00, Диагностика и проверки).

U0231 Невозможна связь с модулем переключателя освещения. За дополнительной информацией обратитесь к: Kommunikations-Netzwerk - gebaut ab 08/2005 (418-00, Диагностика и проверки).

U0166 Невозможна связь с дополнительным отопителем, работающем на топливе. За дополнительной информацией обратитесь к: Kommunikations-Netzwerk - gebaut ab 08/2005 (418-00, Диагностика и проверки).

.....

а вообще ступай по ссылке

http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.php?t=198324#p449066

это для фьжнов

но принцип одинаков

в зипованных файлах есть и архитектура и схемы

Изменено 29 января, 2012 пользователем Plantation Daddy

( ABS и ESP перестали функционировать)

 

 

@Plantation Daddy, а мне кажется всё же гена умирает, не?

 

 

не гена в порядке, к том уже я его уже 100 тыс. назад менял

не гена в порядке, к том уже я его уже 100 тыс. назад менял

 

Ну и что что менял. А АКБ какая у тебя. Неисправный АКБ очень хорошо помогает умирать любому гене. Ты лучше на клеммах АКБ в разных режимах: не работающ. двигло, холостой ход, под нагрузкой, посмотри напряжение и делай вывод

Ну и что что менял. А АКБ какая у тебя. Неисправный АКБ очень хорошо помогает умирать любому гене. Ты лучше на клеммах АКБ в разных режимах: не работающ. двигло, холостой ход, под нагрузкой, посмотри напряжение и делай вывод

 

АКБ почти новый ему 1,5 года , а гену проверял так: вкл все потребители на работающий двигатель на холстом ходу подсветка горит слабо при нажатии на газ подсветка горит ярче, да и вообще ночью проехал 150 км. заводиться легко потере мощности не заметил.

а вот это уточнение очень важное при нажатии на газ подсветка горит ярче

и ты его в первом посте не привёл

...

ставь другой генератор и акб для проверки в паре

потом что то одно исключишь

а гену проверял так: вкл все потребители на работающий двигатель на холстом ходу подсветка горит слабо

 

 

Ну вот и ответ на твой вопрос... Гену в ремонт, снимай его и к Сергею (Frolov)... АКБ проверить обязательно...

 

 

 

 

 

Ну вот и ответ на твой вопрос... Гену в ремонт, снимай его и к Сергею (Frolov)... АКБ проверить обязательно...

 

только что пришол от своей мони, предахронители все в норме. Снимал клему на работающем ДВС работает отлично , также снимал клему чтобы сбросить всю систему, не помагло((( ,но тахометр, спидометр, датчик температуры ДВС показали признаи жизни , но в тестовом режиме т,е поднялись все стрелки до придела ,а затем умерли , также это касаться основного и дневного пробега и градусника

Могу я сам снят Gam и что нибудь с ним сделать, например почистить контакты кот. могли окислиться и нечего я там не напортачу и ,как о вообще он выглядит т.к в книжке по ремонту я ничего не нашел((((

 

 

 

 

 

Снимал клему на работающем ДВС работает отлично

 

 

Прекрати эти опыты, пока ничего не спалил...

 

 

Прекрати эти опыты, пока ничего не спалил...

 

+ 100 %. Лучше мультиметром проверить напругу на клеммах АКБ. Еще как вариант может быть плохой контакт на приборке

Изменено 30 января, 2012 пользователем evgkomok

как вариант может быть плохой контакт на приборке

Вот это скорее. А для неисправного генератора все эти выкрутасы приборки уж как-то как-то черезчур.

ко всей мой фигне прибавилась еще одна, а именно открыл машину завел ее чтоб прогрелась ,хотел заняться блоком GAM пока ходил вокруг нее она закрылась сама по себе на рабтающем двигателе причем правые двери закрыты т.е на блоке ,а на правых блок не сработал , но двери не открываются ,здании двери закрыта не плотно, багажник тоже закрыт! ...Мои действия;я открыл капот т.к. он у меня откр. с отвертки вынимаю фишку с катушки и снимаю клемму акумма машина глохнет, сажаю клемму обратно , но двери не откр.!!!!! Люди что делать , как машину открыть, может это из-за погоды т.к. сейчас -18 -20 или это все из-за блока GAM??????

ко всей мой фигне прибавилась еще одна, а именно открыл машину завел ее чтоб прогрелась ,хотел заняться блоком GAM пока ходил вокруг нее она закрылась сама по себе на рабтающем двигателе причем правые двери закрыты т.е на блоке ,а на правых блок не сработал , но двери не открываются ,здании двери закрыта не плотно, багажник тоже закрыт! ...Мои действия;я открыл капот т.к. он у меня откр. с отвертки вынимаю фишку с катушки и снимаю клемму акумма машина глохнет, сажаю клемму обратно , но двери не откр.!!!!! Люди что делать , как машину открыть, может это из-за погоды т.к. сейчас -18 -20 или это все из-за блока GAM??????

попробуй дернуть пред №28 красный на 20А, это пред замка зажигания- он же включен у тебя- может так и откроются..

Вообще такие беды зимой случаются, в основном из за глюков с замками, там тривиально замерзают микрики и гем не понимает, в каком положении та или иная двеь..чаще конечно это болячка водительской двери

попробуй дернуть пред №28 красный на 20А, это пред замка зажигания- он же включен у тебя- может так и откроются..

Вообще такие беды зимой случаются, в основном из за глюков с замками, там тривиально замерзают микрики и гем не понимает, в каком положении та или иная двеь..чаще конечно это болячка водительской двери

 

Ура я открыл машину , пришлось ехать на другой конец Москвы чтоб взять запасные ключи.

 

Спасибо Lexsus , очень дельный совет , возьму его на заметку! )) осталось решит проблему №1

Снял бардачке обнаружил там какую то коробочку с фишками ,я так понял ,что это GAM или нет? И какую то байду цилиндрической формы, что это я не понял!? Проверил все фишки , ну или почти все, просто замерз очень сильно ,завтра продолжу. Кто нибудь может прояснить , что есть, что?

Снял бардачке обнаружил там какую то коробочку с фишками ,я так понял ,что это GAM или нет? И какую то байду цилиндрической формы, что это я не понял!? Проверил все фишки , ну или почти все, просто замерз очень сильно ,завтра продолжу. Кто нибудь может прояснить , что есть, что?

если заметил, у гем модуля очень специфические разъемы- все с защелками- хрен что с ними будет..копать надо в массах или генераторе..не нравится мне тема с изменением интенсивности свечения ламп..А вот в приборке разъем не очень хороший- речь про тот, что на самой плате- вот там действительно бывают косяки

если заметил, у гем модуля очень специфические разъемы- все с защелками- хрен что с ними будет..копать надо в массах или генераторе..не нравится мне тема с изменением интенсивности свечения ламп..А вот в приборке разъем не очень хороший- речь про тот, что на самой плате- вот там действительно бывают косяки

 

Свечения ламп при нагрузках. - это я немного утрировал. это очень слабо заметно и надо присматриваться, увидеть можно только в ночное время суток и при ВСЕХ включенных потребителей!!!

-это выглядеть так. завожу ДВС подсветка градусника и пробега горит тускло первые 2-3 секунды (примерно) после запуска, затем вкл потребители; фары , обогревы,. печка и т.д и т.п. обороты немного падают т.к повилась нагруска на гену, после маленькой думалки все в норме.

..А вот в приборке разъем не очень хороший- речь про тот, что на самой плате- вот там действительно бывают косяки

стрелки все работают в тестовым режиме

загорелись все дачеки ;чек ,две снежинки ,ABS, ESP, аккумуляторная батарея и перестали работать спидометр, тахометр, температура двигателя, обогрев переднего стекла,( ABS и ESP перестали функционировать). дачек топлива стал работать по иному , стал чутким на наклон дороги.

 

 

Тош, ты всё же гонишь, время, я имею в виду... Твоя проблема в питании...

 

 

обороты немного падают т.к повилась нагруска

 

 

А они должны вырасти...

 

Не можешь сам, не дёргайся, езжай к толковому автоэлектрику... Машину сбереги... У тебя столько эмоций, что ты не видишь симптомов, которые спец увидит на раз... Поверь...

 

 

возвращаюсь ко своей проблеме т.к приборка у меня вновь сломалась, а до этого она у меня само починилась. Приехал я к электрикам и они мне говорят , что дело в мозгах т.е, нет связи с мозгами. Причины две: Мозги или сгнила проводка.! Озвучили цены: замена проводки 5 тыс. руб (старую проводку изымать не будут,а протянут новую по верх старой), а замена мозгов с мозгами примерно 10тыс.руб

Как вы считаете это дорого или это можно сделать дешевле в Москве???

возвращаюсь ко своей проблеме т.к приборка у меня вновь сломалась, а до этого она у меня само починилась. Приехал я к электрикам и они мне говорят , что дело в мозгах т.е, нет связи с мозгами. Причины две: Мозги или сгнила проводка.! Озвучили цены: замена проводки 5 тыс. руб (старую проводку изымать не будут,а протянут новую по верх старой), а замена мозгов с мозгами примерно 10тыс.руб

Как вы считаете это дорого или это можно сделать дешевле в Москве???

Слушай! Ты ведь в Москве обитаешь..на любой разборке фордовской ты найдешь приборку- воткни другую и посмотри, что изменится...это не будет стоить тебе ничего, окромя дороги..зато снимешь одно подозрение- глюк приборки..В последнее время уж очень часто стали такие жалобы поступать..Только подготовься заранее- сними кожух рулевого и приборки, чтобы при проверке на это ушло меньше времени..Лично я все же думаю, что это приборка хандрит..Если уверенно владеешь паяльником можешь сам попытать счастья пропаять разъем на ней

Слушай! Ты ведь в Москве обитаешь..на любой разборке фордовской ты найдешь приборку- воткни другую и посмотри, что изменится...это не будет стоить тебе ничего, окромя дороги..зато снимешь одно подозрение- глюк приборки..В последнее время уж очень часто стали такие жалобы поступать..Только подготовься заранее- сними кожух рулевого и приборки, чтобы при проверке на это ушло меньше времени..Лично я все же думаю, что это приборка хандрит..Если уверенно владеешь паяльником можешь сам попытать счастья пропаять разъем на ней

 

Приборка в порядке ее проверяли методом тыка, но я был бы рад если это был абы она, да и мозги в порядке(основные). Нет связи с основными мозгами ,дело а проводке, только обрыв до сих пор найти не могут уже как два дня с тестерами и с электросхемами лазают, а найти не могут Ребят вроде толковые, правда немногословные имеют программу на форд ,схемы от дилеров, да и третий раз с токой херьней сталкиваются. ..Но я пока без колес!!!