Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Блин, поставил термостат SWAG (92 гр.). Зараза, накрылся через неделю. Я ж его даже перед установкой в кастрюльке кипятил, чтобы проверить работоспособность. Открывался у меня на глазах. Ну как так то?

Придётся ставить Vernet. Благо лежит в запасе и заказывать не надо.

 

Ну и что вы думаете?

Сегодня полез менять термос. Вскрываю, достаю его и вижу картину маслом. Термостат полностью в открытом положении. А открыт потому, что вот эта фиговина на фото упёрлась в блюдце открывающего клапана термостата и не даёт ему закрыться обратно. Ну просто капец.

Короче поставил я Vernet. Что теперь с этим SWAG делать ума не приложу. Выброшу наверное.

 

 

 


Опубликовано

Ну и что вы думаете?

Сегодня полез менять термос. Вскрываю, достаю его и вижу картину маслом. Термостат полностью в открытом положении. А открыт потому, что вот эта фиговина на фото упёрлась в блюдце открывающего клапана термостата и не даёт ему закрыться обратно. Ну просто капец.

Короче поставил я Vernet. Что теперь с этим SWAG делать ума не приложу. Выброшу наверное.

 

 

 

 

Выкинуть сваг и забыть. Все равно ставить его уже нельзя

 

 

 

Опубликовано

Выкинуть сваг и забыть. Все равно ставить его уже нельзя

Не согласен.Выкидывать не надо.У меня попадался такой же с "пипкой" ,тоже закусило тарелку.Возьми и не много расплющь задную часть этой пипки .Плющь там где заводская развальцовка(увидишь).Расплющил проверил в кипятке, не мешает убрал в запас.Мешает подплющь ещё.Езжу 2 года с ним.
Опубликовано (изменено)

Вообще у меня ситуация один в один что у создателя темы ,смена термостата и датчика на стрелку...Результат тот же.Стрелка(в движении)лежит ниже буквы N почти на белой зоне.Есть два термоса 88гр все проверял открываются одинаково около 90 гр(мерил градусником), третий 92 гр ,почти тоже самое.Вентилятор включается между L и красной зоной. Вопрос-где собака зарыта?

Изменено пользователем timson
Опубликовано

Не согласен.Выкидывать не надо.У меня попадался такой же с "пипкой" ,тоже закусило тарелку.Возьми и не много расплющь задную часть этой пипки .Плющь там где заводская развальцовка(увидишь).Расплющил проверил в кипятке, не мешает убрал в запас.Мешает подплющь ещё.Езжу 2 года с ним.

Я бы его не стал ставить, те более, что он был открыт уже. Смысла не вижу экономить

Опубликовано

Я бы его не стал ставить, те более, что он был открыт уже. Смысла не вижу экономить

Дело не в экономии, а в том что выкинуть проще всего.Немного доработать и термос как новый, запас никому никогда не мешал.Ведь он не работал по причине закусывания этой приславутой пимпочки, а не по тому что он не рабочий.

Опубликовано (изменено)

Ну и что вы думаете?

Сегодня полез менять термос. Вскрываю, достаю его и вижу картину маслом. Термостат полностью в открытом положении. А открыт потому, что вот эта фиговина на фото упёрлась в блюдце открывающего клапана термостата и не даёт ему закрыться обратно. Ну просто капец.

Короче поставил я Vernet. Что теперь с этим SWAG делать ума не приложу. Выброшу наверное.

 

 

 

из темы-Обратка в расширительный бачек

Отправлено 18 февраля 2012 - 16:00

 

http://mondeoclub.ru...attach_id=33174

у меня было так -великоват шпынёк и заклинил.

шпынёк убрал и сделал другой его задача под давлением закрывать отверстие-послужит ещёacute.gif

Изменено пользователем vlad-kram
Опубликовано

из темы-Обратка в расширительный бачек

Отправлено 18 февраля 2012 - 16:00

 

http://mondeoclub.ru...attach_id=33174

у меня было так -великоват шпынёк и заклинил.

шпынёк убрал и сделал другой его задача под давлением закрывать отверстие-послужит ещёacute.gif

+1

Опубликовано (изменено)

не ну теперь не до шуток из печки дует за 70 градусов температура а стрелка до н не доходит да и на улице -1 а я уже 15 км накатал )

+ стоят 2 картонки) патрубок термоса раздувается как шарик с водой наверно пора искать причину в датчике стрелки ож кто нить может знает какие показания должны быть по сопротивлению да и на какой датчик поменять номерок если можно а то на экзисте 2 варианта а какой не могу понять

Изменено пользователем ST 200
Опубликовано

не ну теперь не до шуток из печки дует за 70 градусов температура а стрелка до н не доходит да и на улице -1 а я уже 15 км накатал )

+ стоят 2 картонки) патрубок термоса раздувается как шарик с водой наверно пора искать причину в датчике стрелки ож кто нить может знает какие показания должны быть по сопротивлению да и на какой датчик поменять номерок если можно а то на экзисте 2 варианта а какой не могу понять

 

я поменял нижний датчик стало нормально,старый датчик тестором проверял,всё правильно,а на месте глючил.

Опубликовано

А подскажите плиз где этот датчик находиться икак его снять у меня вообще темпиратуру не кажет

Датчик на стрелку который находится снизу на корпусе термостата. Проверь проводку на стрелку, для этого посади тело наблюдать, а сам кратковременно замкни контакты на фишке стрелка должна скакнуть в крайнее правое положение. Это чтоб зря на датчик не грешить.

УДАЧИ!

Опубликовано (изменено)

Сам датчик (терморезистор)с выломанной гайкой с корпуса термостата.

a6c38e9a43f9.jpg

 

 

 

Корпус термостата с самим термостатом. Дальше будут фотки с выломанным креплением датчика температуры (нефиг лезть туда рожковым ключём на 22, только головка), ну и пару фоток о ремонте. Корпус термоса дофига денег стоит.

 

5461fbb26ea6.jpg

f375470770b8.jpg

1623cc1d7354.jpg

3f3d5070f2bb.jpg

86b9947abbc9.jpg

9a824fdfd40a.jpg

e24f4a5a37e4.jpg

8ae80140b078.jpg

 

Ну и для того чтобы внедрить гайку на место, пришлось покупать холодную сварку и эпоксидку.

 

e57318ccd53e.jpg

ba82ca229ce5.jpg

f548c5381123.jpg

5781f30e5638.jpg

fcb21142581e.jpg

ed77a3a44eae.jpg

Изменено пользователем Rostbook
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

ок, спасибо.

я всё равно закажу оригинальную прокладку и в дополнение промажу крышку герметиком (у меня серый немецкий, брал в exist специально для поддона и прочего).

Зачем герметик? Оно и так не протекает. Уже раз пять менял ничего не течет, при условии что сами поверхности чистые и ровные

Опубликовано

Ребят, а термос может недоканца открываться? У меня после прогрева патрурок в радиатор тепловат... Т. Е. Руке тепло, да и только, а металлическая трубка не докаснуться... Расход тож 16(

Опубликовано

Ребят, а термос может недоканца открываться? У меня после прогрева патрурок в радиатор тепловат... Т. Е. Руке тепло, да и только, а металлическая трубка не докаснуться... Расход тож 16(

 

Может. Может как не до конца закрыватся, так и открыватся.

Опубликовано

Всем доброго времени суток, такая проблема через 20 сек. после запуска двигателя(хоть на холодную,хоть на горячую), включается вентилятор радиатора на максимальный режим. На приборке температурная стрелка падает влево до отказа, при этом начинают повышатся обороты на холостом ходу. Подскажите проблема в датчике? кстати на моём ФМ он один (сверху) специально проверял.

Опубликовано

Всем доброго времени суток, такая проблема через 20 сек. после запуска двигателя(хоть на холодную,хоть на горячую), включается вентилятор радиатора на максимальный режим. На приборке температурная стрелка падает влево до отказа, при этом начинают повышатся обороты на холостом ходу. Подскажите проблема в датчике? кстати на моём ФМ он один (сверху) специально проверял.

Либо в датчике, либо в проводке (судя по описанию, где-то обрыв, начинай с разъема).

Опубликовано

Всем доброго времени суток, такая проблема через 20 сек. после запуска двигателя(хоть на холодную,хоть на горячую), включается вентилятор радиатора на максимальный режим. На приборке температурная стрелка падает влево до отказа, при этом начинают повышатся обороты на холостом ходу. Подскажите проблема в датчике? кстати на моём ФМ он один (сверху) специально проверял.

ДТОЖ смотреть и тестить. Проверять показания по сопротивлению.И так далее. Возможно проводка. Прозванивать, и фишку смотреть.

Опубликовано

@Илюха FM,

Скажите пожалуйста какое должно быть сопротивление при правильно работающем ДТОЖ. на холодном и на горячем двигателе.

Опубликовано

@Илюха FM,

Скажите пожалуйста какое должно быть сопротивление при правильно работающем ДТОЖ. на холодном и на горячем двигателе.

Првоеряется обыкновенным мультиметром. Для ДТВВ и ДТОЖ сопротвиление одинаковое. 0гр-88000-102000 ом; 20гр-35000-40000 ом; 60гр-7100-8000 ом; 80гр-3500-4500 ом.

Опубликовано

@Илюха FM,

Спасибо. Завтра проверю. ещё один вопрос ДТВВ -как расшифровывается ? заранее спасибо

Пожалуйста. ДТОЖ можно забрать домой и нагревать или создать точную температуру и мерять.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...