Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Неадекватная реакция на педаль газа!


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано

Ого-го цена!!!

А ни у кого нет попробовать старой с возвратом?

18000 как-то не охота отдать просто так!

Опубликовано

@Gorohovich, На www.bay.ru новая заслонка с доставкой в Россию 4800, если заказывать на www/ebay.com можно уложиться где то 3500-4000.

Опубликовано

@Gorohovich, На www.bay.ru новая заслонка с доставкой в Россию 4800, если заказывать на www/ebay.com можно уложиться где то 3500-4000.

Ну тут-то жаба тоже есть, хоть и поменьше...

Посмотрю, спасибо!

Опубликовано

Ладно, закажу новую заслонку, если уж @вова, так уверен...

Больше и не знаю кому довериться(

Может ты подъедешь, посмотрим что у тебя там, потом начнем менять. А то как то знаешь по телефону лечить сложно, иногда и ошибаюсь.....

Опубликовано

Может ты подъедешь, посмотрим что у тебя там, потом начнем менять. А то как то знаешь по телефону лечить сложно, иногда и ошибаюсь.....

Валентиныч, :rolleyes: немного не в тему, но лямду заменил, пока выводы сделать не могу, не ездил.

Опубликовано

Может ты подъедешь, посмотрим что у тебя там, потом начнем менять. А то как то знаешь по телефону лечить сложно, иногда и ошибаюсь.....

С удовольствием!

Промою всё тщательно, поставлю назад и если чуда не произойдёт обязательно позвоню, договоримся о встрече в удобное для вас время...

Опубликовано

А Датчик абсолютного давления может такие приключения устраивать?

Выкрутил его, так он весь в масле и грязи просто как один комок самого датчика и не видно....

Опубликовано
А Датчик абсолютного давления может такие приключения устраивать? Выкрутил его, так он весь в масле и грязи просто как один комок самого датчика и не видно....

 

Помой его, лучше керосином и мягкой кисточкой. Хуже не будет

Опубликовано

Помой его, лучше керосином и мягкой кисточкой. Хуже не будет

Да это-то понятно, мою всё,что в доступности пока коллектор снят третья банка карб клинера пошла...

Опубликовано
третья банка карб клинера пошла...

 

Ты с карбоклинером поосторожнее, особенно когда ДЗ и КХХ моешь. В ДЗ он убирает технологический состав по краям заслонки а в КХХ может размягчить резиновое седло. Все это приводит к появлению бульков. Проверено на себе. Помыл ДЗ и КХХ и получил - бульк незначительный обороты ХХ - 800, скидываешь клемму КХХ, обороты до 500 и Моня не глохнетю

Опубликовано

Ты с карбоклинером поосторожнее, особенно когда ДЗ и КХХ моешь. В ДЗ он убирает технологический состав по краям заслонки а в КХХ может размягчить резиновое седло. Все это приводит к появлению бульков. Проверено на себе. Помыл ДЗ и КХХ и получил - бульк незначительный обороты ХХ - 800, скидываешь клемму КХХ, обороты до 500 и Моня не глохнетю

А вот это уже упс...

Промыл, при чём весьма тщательно!

Опубликовано

А вот это уже упс...

Промыл, при чём весьма тщательно!

 

по результату отпиши, найди время)

Опубликовано

 

по результату отпиши, найди время)

Сегодня утром встал по раньше и собрал всё...

Итог-ни фига не поменялось!

Плохого в виде бульканий не добавилось, хорошего в виде ухода проблемы залипания подъёма оборотов не убавилось...(

Буду звонить Вове...

Опубликовано

Добавился таки момент неприятный...(

Теперь необязательно сильно педаль нажимать, чтобы, после того как отпустил, обороты повысились...

Докатываюсь на второй в пробках, выжимаю сцепление обороты с 1500 до 2250 поднимаются висят так пару секунд и спадают в норму.

Опубликовано

Надо заканчивать эксперименты и ехать к Вове. Броски оборотов (или плавание, как угодно) на нейтрали - большая и благодарная к замене навесного оборудования тема. Там и ДЗ и КХХ и первая лямбда и много еще чего может участвовать.

Опубликовано

Не клапан, не заслонка, не тросик, проблема осталось времени на точный диагноз не хватило...

  • 1 год спустя...
Опубликовано

...

трос кстати от Мондео 2 дизеля 1.8 подходит

по длинне

только серьга на рычаг заслонки там чуть разная

но он становится

 

Дабы не плодить темы, спрошу тут. А нету номера какой именно, а то элкатс и текдок в общей сложности на Мондео 2 1,8 дизель дали аж 5 оригинальных номеров

 

1056902

1077512

1021376

1047093

6898849

 

А то оригинал на 3ий стоит 1800, а аналогов нет, а на 2ой куча аналогов до 700р, вот только какой...Может ставил кто?

Опубликовано

требуется совет. купил форда зимой, тянула вроде норм, если постоит 2-3 дня - "восьми-десяти старт". к лету начала тупить - сначала провалы с пердежом под капотом при переключении на 1, редко на 2 (и там и там с повышающей на пониженную). начитался, удалил заслонки, попутно почистил маслотражатель, отключил ЕГР (выдернул шток и снял фишку) - провалы проде пропали, но медленно но верно начала тупить на разгоне. симптомы такие - разгоняется медленно так, что наверное велосипедист обгонит, сильно давишь на педаль - начинает дергаться, приходится очень медленно давать газу и ждать пока разгонится, на высоких передачах побыстрее дело идет, на 3-4  ускоряется быстрее если давить педаль качками как ножным насосом... потом забренчал катализатор + решил помыть двигатель, после чего каюк настал катушке, начала троить, доехал с дачи и катализатор развалился окончательно. вварили пламегаситель, поменял катушку от 2111  54,3774, в итоге катализатор не изменил ничего, замена катушки излечила только троение. складывая факты думаю насос... дабл старты так с зимы и остались...

Опубликовано

Очень похоже что бензонасос и егр (мертвый). Чток ты у него вынул а разъем с него снял,то чек должен гореть.

Опубликовано

чек и горит... может начать с егр? прокладку вырезать подложить?

Очень похоже что бензонасос и егр (мертвый). Чток ты у него вынул а разъем с него снял,то чек должен гореть.

Опубликовано

Прокладку то можно подложить,это только для того что бы его проверить ( на геметичность,временно) а так на наших машинах его глушить нельзя,его работа мозгами учтена. И если его глушить на постоянку то надо мозги перепрошивать (без учета его работы).Ты хоть его верхушку (электро часть) проверял,язычок ходит? На бензонасосе лапать чистый смотрел? Топливный фильтр чистый продувается пробовал?

Опубликовано

Прокладку то можно подложить,это только для того что бы его проверить ( на геметичность,временно) а так на наших машинах его глушить нельзя,его работа мозгами учтена. И если его глушить на постоянку то надо мозги перепрошивать (без учета его работы).Ты хоть его верхушку (электро часть) проверял,язычок ходит? На бензонасосе лапать чистый смотрел? Топливный фильтр чистый продувается пробовал?

шток ходил. бензонасос еще не снимал, это ж бак снимать... попробую фильтр заменить для начала.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...