Новые штрафы с 1 января 2012

12.4. Остановка запрещается:

..на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

 

А вот ответственность есть либо за остановку на ПП - 300 руб., а если за 5 метров до - то 100 руб.

Где это взял? Тут:http://www.gai.ru/law/novaya-tablitsa-shtrafov/ такого не нашёл. 12.19.ч.3 такого не предусматривает.

12.19 ч.3

Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов предупреждение или штраф 300 руб.

12.19 ч.1

Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 4 настоящей статьи предупреждение или штраф 100 руб.

А я о чем писал?

Да, да-въехал ! Стоянка перед ПП ближе 5 м:12.4 ПДД+12.19.ч.1 КоАП=100руб.

Р.С. Блин: стольник всего-поэтому и не штрафут! Чё тогда спужался-буду и дальше ставить.

Блин: стольник всего-поэтому и не штрафут! Чё тогда спужался-буду и дальше ставить.

А если из-за твоей машины на ПП выскочит ребенок под колеса другой машины?

Возможно не совсем в тему, но новую создавать не стал.

"ГАИ изменила правила оформления ДТП"

Рекомендации содержат два нововведения. Первое заключается в том, что теперь в случае ДТП, когда вина водителя определяется инспектором на месте, сотрудник Госавтоинспекции обязан выдать участникам аварии необходимые справки прямо на месте. Согласно действующей практике, документы о ДТП водителям необходимо заверить печатью (ее нет в распоряжении автоинспектора), для чего нужно посетить отделение ГИБДД, что отнимает время.

...Второе новшество касается повреждений, которые выявляются после ДТП. До сих пор инспектор ГИБДД указывал в справке помимо видимых следов аварии (например, расколотого бампера или помятой двери) также и возможность скрытых повреждений (к примеру, помимо помятого бампера могут быть повреждены другие конструктивные детали автомобиля – это выявляется только после тщательного осмотра в сервисе). Теперь такая формулировка запрещена.

А если из-за твоей машины на ПП выскочит ребенок под колеса другой машины?

Включи логику-кто виноват будет?

Включи логику-кто виноват будет?

Безусловно, по ПДД, КоАП и, никому не желаю, ГК и УК, будет виноват и нести ответственность водитель той самой машины.

Но ведь он не увидит пешехода из-за того, что чья-то машина, в нарушение ПДД, стояла перед переходом.

А знак такой "синенький" с "зеброй" увидит? А сбросить скорость должон?

А знак такой "синенький" с "зеброй" увидит? А сбросить скорость должон?

Можешь заплывать за буйки.

Внесены поправки в ПДД

это получается что световая аварийка ничего не значит и включать не надо,а ставить треугольник -я правильно понял?

это получается что световая аварийка ничего не значит и включать не надо,а ставить треугольник -я правильно понял?

Неправильно понял.

Как обязан был включать аварийную сигнализацию - так и дальше обязан.

тогда что значит в пунктах-слово "световую" исключить;и слово "световая" в соответствующем падеже исключить-просвети

или просто убрали слово уточнения и оставили-аварийная сигнализация.

Мож в дальнейшем будут требовать ставить ещё и звуковую аварийную?

тогда что значит в пунктах-слово "световую" исключить;и слово "световая" в соответствующем падеже исключить-просвети

или просто убрали слово уточнения и оставили-аварийная сигнализация.

Привели к одному знаменателю: Раздел назывался - Применение аварийной сигнализации.

Вот внутри раздела и поубирали слово "световой"

Мож в дальнейшем будут требовать ставить ещё и звуковую аварийную?

Флажковую

Чё смеёшься-звуковую для слепых водителей.

Чё смеёшься-звуковую для слепых водителей.

))))))))))))))))))))))))))))))

Наказание для нетрезвых водителей будет зависеть от степени опьянения

Отменив «сухой закон» на дороге, введенный по инициативе экс-президента Дмитрия Медведева, депутаты решили не останавливаться на достигнутом. Как стало известно РБК daily, осенью, после ожидаемого вступления в силу законопроекта о допустимых 0,3 промилле алкоголя в крови у водителей, будут внесены новые поправки, дифференцирующие наказание для пойманных подшофе автолюбителей.

Об идее дифференцировать наказание для нетрезвых водителей РБК daily рассказал первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. «Пока идет обсуждение, анализ. Осенью, когда вступят в силу поправки, разрешающие до 0,3 промилле алкоголя за рулем, будем вносить соответствующий законопроект», — рассказал он. По мнению разработчиков, не совсем справедливо, когда за выпитую банку пива, бокал вина и бутылку водки следует равнозначное наказание. Предлагается штрафы и срок лишения прав увеличивать пропорционально зафиксированной степени опьянения.

Предварительно речь идет о том, чтобы за 0,3—0,7 промилле (легкая степень опьянения — два бокала пива) штрафовать на 20 тыс. руб. и лишать прав на год; за обнаруженный алкоголь в размере 0,7—1,5 промилле — штраф 50 тыс. руб. и лишение на два года; 1,5—2,5 промилле — штраф 100 тыс. руб. и лишение прав на три года. При сильном опьянении, когда концентрация алкоголя доходит до 2,5—3 промилле, депутаты предлагают штрафовать водителей на 200 тыс. руб. и лишать прав на срок до пяти лет. Сейчас в России водителей с превышением уровня алкоголя в крови наказывают лишением прав от полутора до двух лет и на три года при повторном нарушении. Штрафы не предусмотрены вообще.

«Мы также думаем над тем, как законодательно обеспечить недопуск уже лишенного автолюбителя к вождению автомобиля, — говорит Вячеслав Лысаков. — К сожалению, наших водителей ничто не останавливает, и они, лишенные прав, продолжают ездить пьяными и угрожать жизни других людей». По словам парламентария, обсуждается несколько предложений — от введения уголовной ответственности для таких нарушителей до конфискации их автомобилей.

«Это, в принципе, положительное решение, во многих странах именно так и наказывают водителей — в зависимости от количества выпитого, — отмечает автоюрист Сергей Радько. — Но нам прежде нужно научиться более четко технически определять ту или иную степень опьянения».

«Подход довольно примитивный, поскольку не от количества алкоголя зависит степень угрозы водителя на дороге, а от того, как на него это количество повлияло, — не соглашается председатель Коллегии правовой защиты автолюбителей Виктор Травин. — На голодный желудок могут негативно сказаться на водительских умениях и 30 г вина, а в другой раз можно выпить бутылку водки и уверенно вести автомобиль. А есть еще те, кто еле на ногах держится, а прибор выдает допустимые промилле».

По мнению автоэксперта, надо не наказывать за количе­ство алкоголя, а оценивать состояние водителя, и это должен делать врач. «Но наш Минздрав решил иначе, и клиническая картина — психофизиологические способности, моторика, скорость реакции — не оценивается при освидетельствовании, фиксируется только количество алкоголя в выдыхаемом воздухе».

«Водитель должен быть абсолютно трезв, и здесь никаких споров на тему, что кто-то менее виновен, потому что меньше выпил, быть не должно», — категоричен источник РБК daily в ГИБДД. Идею же о введении уголовной ответ­ственности для садящихся пьяными за руль «лишенцев» в ГИБДД полностью поддерживают.

«Наиболее спорное предложение — это конфискация автомобиля, так как автомобиль может находиться в собственности не того лица, которое на нем ездит, кроме того, даже лишенный прав водитель может распоряжаться своим автомобилем — продать, сдать в аренду и т.д.», — считает эксперт юридической фирмы «Частное право» Ирина Гриненко. По ее словам, также стоит ожидать роста числа водителей, которые пожелают решить все вопросы на месте.

Это уже не первая законодательная инициатива г-на Лысакова о дифференциации наказаний. На днях он внес в Госдуму законопроект, предусматривающий для выехавших на полосу встречного движения штраф в 4 тыс. руб., и только за повторное нарушение — лишение водительских прав. Сейчас за такое нарушение ПДД водители сразу лишаются прав на срок от четырех до шести месяцев.

«Подход довольно примитивный, поскольку не от количества алкоголя зависит степень угрозы водителя на дороге, а от того, как на него это количество повлияло, — не соглашается председатель Коллегии правовой защиты автолюбителей Виктор Травин. — На голодный желудок могут негативно сказаться на водительских умениях и 30 г вина, а в другой раз можно выпить бутылку водки и уверенно вести автомобиль. А есть еще те, кто еле на ногах держится, а прибор выдает допустимые промилле».

Блин, Травин совсем с катушек съехал или журналисты так переврали его слова? Какие промилле, если у нас единица измерения содержания этанола в выдыхаемом воздухе мг/литр, а не промилле. И есть куча решений, когда при указании в акте МОСО промилле, суды прекращали дело на одном только этом основании.

Да и какие, интересно мне, ДОПУСТИМЫЕ промилле, если у нас нынче нет ДОПУСТИМЫХ показателей, только полный ноль.

По мнению автоэксперта, надо не наказывать за количе ство алкоголя, а оценивать состояние водителя, и это должен делать врач. «Но наш Минздрав решил иначе, и клиническая картина — психофизиологические способности, моторика, скорость реакции — не оценивается при освидетельствовании, фиксируется только количество алкоголя в выдыхаемом воздухе».

Ага, отдать все на откуп врачу - свежая мысль, которая сразу поднимет уровень жизни отдельной социальной группы - врачей-наркологов.

Ага, отдать все на откуп врачу - свежая мысль, которая сразу поднимет уровень жизни отдельной социальной группы - врачей-наркологов.

Во-во - и будет: я так вижу!!!!! Ну и что, что от него перегар на пять метров - у него реакция нормальная! (он мне в карман 50 тыс положил)

А у этого хоть и показания по нулям, и в моче ничего не обнаружили - но моторика хреновая (делиться не захотел) - устанавливаем максимальную степень опьянения "неизвестным веществом" (как это ранее практиковалось)

Нафиг-нафиг. Уж пусть лучше в "промиллях" - они фиксируются прибором,

В России со следующего года неплательщикам штрафов будет грозить новое наказание - обязательные работы

С 1 января 2013 года в России впервые начнет применяться новый вид административного наказания – обязательные работы /ранее они назначались лишь как уголовное наказание - прим. ИТАР-ТАСС/. Те, кому суд назначит такое наказание, будут в свободное от основной работы или учебы время заняты на бесплатных общественно полезных работах.

Блин, Травин совсем с катушек съехал

А что, были сомнения в его неадекватности? Травин & Ольшанский - это два самых известных тролля. Помню, второй прославился своими выступлениями против обязательного использования детских кресел в автомобилях. Так и говорил: "Самое безопасное место в автомобиле для ребёнка - это на руках у мамы" . Впрочем, наш народ заслуживает таких "правозащитников".

Впрочем, наш народ заслуживает таких "правозащитников".

То есть ты таких "защитников" и заслуживаешь?

Таких точно нет. Ибо проблем с гаёвней не имею и на ровном месте не воплю о "беспределе".

Таких точно нет. Ибо проблем с гаёвней не имею и на ровном месте не воплю о "беспределе".

Ну а что ж тогда так безапелляционно заявляешь о том, что народ - заслуживает?

Чем ты-то лучше?