Жалюзи радиатора Kysor

Да, шкала t стоит на середине. Но зачем закрыты жалюзи (судя по остаткам насекомых) когда идешь по трассе с круизом на 140 и при 28t снаружи? Неужели только для аэродинамики? А как же интеркулер, который должен охлаждаться?
Вообщем, отключил их на лето.

Пока двигатель не перегревается, ничего отключать не буду

да он не перегреется. другое дело ради экологии форд движки разогревает будь здоров.

только не думаю что это хорошо отразится на ресурсе

только не думаю что это хорошо отразится на ресурсе

Я бы не стал утверждать что-то относительно ресурса. У каждого двигателя своя рабочая температура, и эксплуатация с температурами ниже или выше рабочей (расчетной) как раз и сказывается негативно на ресурсе, так как у двигателя меняются рабочие зазоры, режим смесеобразования, и прочие параметры. Как-то так

Кстати, как я понимаю, чем меньше у двигателя выхлоп (это я про экологию), тем в наиболее оптимальном режиме он работает, и тем выше его КПД

Летом, в жару (до +30) при езде по городу-открыты... А вот на трассе, при движении с постоянной хорошей скоростью-были закрыты! Определил, выйдя пописать на остановке, заглянул...-открылись на моих глазах в течение минуты примерно. Что закрыты были...-на радиаторе, который они закрывают-не было мух! а вот при температуре выше +30-были открыты, попали мухи...

Ладно, эта часть-про лето... Теперьу меня самого неприятность...-на днях обратил внимание...-открыты... Старнно, думаю... проршло несколько дней...-посмотрел-ни фига! Запуск/стоп движка не помогает.... Что то с н ими случилось...?!?!     Что работали...-знаю гарантированно, потому как регулярно обращаю внимание! на стоянке открыты, сразу после запуска закрываются и до остановки. Целую зиму так проездил, сейчас вторая пошла!

Интересно, что у меня случилось????-кто что может подсказать??? В снег и прочее не упирался, повреждений не было... Есть предположение, что после 1-1.5 часовой стоянки в теплом гараже, а затем с выездом на улицу-подмерз привод?...   Сегодня договорился-на ночь загоню в теплый бокс, завтра утром заберу-посмотрю.... Максимум, если не поможет...-скину клемму... Если не решит-предъявлю ОД во вторник, на ТО-3, пусть разбираются....

Вообще-неприятно, не ожидал! Кто что посоветует??

Летом, в жару (до +30) при езде по городу-открыты... А вот на трассе, при движении с постоянной хорошей скоростью-были закрыты! Определил, выйдя пописать на остановке, заглянул...-открылись на моих глазах в течение минуты примерно. Что закрыты были...-на радиаторе, который они закрывают-не было мух! а вот при температуре выше +30-были открыты, попали мухи...

Ладно, эта часть-про лето... Теперьу меня самого неприятность...-на днях обратил внимание...-открыты... Старнно, думаю... проршло несколько дней...-посмотрел-ни фига! Запуск/стоп движка не помогает.... Что то с н ими случилось...?!?!     Что работали...-знаю гарантированно, потому как регулярно обращаю внимание! на стоянке открыты, сразу после запуска закрываются и до остановки. Целую зиму так проездил, сейчас вторая пошла!

Интересно, что у меня случилось????-кто что может подсказать??? В снег и прочее не упирался, повреждений не было... Есть предположение, что после 1-1.5 часовой стоянки в теплом гараже, а затем с выездом на улицу-подмерз привод?...   Сегодня договорился-на ночь загоню в теплый бокс, завтра утром заберу-посмотрю.... Максимум, если не поможет...-скину клемму... Если не решит-предъявлю ОД во вторник, на ТО-3, пусть разбираются....

Вообще-неприятно, не ожидал! Кто что посоветует??

У меня обычно такое происходит когда помою машину- попадает вода и жалюзи прихватывает в открытом положении, если делать нечего- беру фен и отогреваю приводы жалюзей при запущенном двигателе, а так обычно не парюсь по их работе- машина и так теплая.

 

 

Если не решит-предъявлю ОД во вторник, на ТО-3, пусть разбираются...

 

@Ездун, пускай разбираются.

@Ездун, вообще, там 16 фиксированных положений. А вот алгоритм работы пока для меня тайна.

Но есть фото, правда для Фокуса, показаны два крайних положения.

Заслонки закрыты.

Заслонки открыты.

@Ездун,

Просто заедь на мойку и все станет ясно, на заведенной машине пролей жалюзи теплой водой и если они не сработают- на сервис.

Кстати...-у меня все наладилось.... Как и предполагал, дело было в кратковременной оттайке/заморозке, вот их и прихватило!...   После ночевки на мойке, утром поехал забрал-все в ажуре! Так что...-спасибо всем за участие, за отзыв, за внимание!...

Кстати...-у меня все наладилось.... Как и предполагал, дело было в кратковременной оттайке/заморозке, вот их и прихватило!...   После ночевки на мойке, утром поехал забрал-все в ажуре! Так что...-спасибо всем за участие, за отзыв, за внимание!...

Вот это самое лучшее разрешение проблемы

Интересно, а после нескольких таких прихваток привод жалюзей не накроется?

Да нет, сомневаюсь! Что ему??? Не может провернуть...-защита срабатывает, и отключается! как и стеклоподъемники...-ИМХО!...

Летом, в жару (до +30) при езде по городу-открыты... А вот на трассе, при движении с постоянной хорошей скоростью-были закрыты! Определил, выйдя пописать на остановке, заглянул...-открылись на моих глазах в течение минуты примерно. Что закрыты были...-на радиаторе, который они закрывают-не было мух! а вот при температуре выше +30-были открыты, попали мухи...

Ладно, эта часть-про лето... Теперьу меня самого неприятность...-на днях обратил внимание...-открыты... Старнно, думаю... проршло несколько дней...-посмотрел-ни фига! Запуск/стоп движка не помогает.... Что то с н ими случилось...?!?!     Что работали...-знаю гарантированно, потому как регулярно обращаю внимание! на стоянке открыты, сразу после запуска закрываются и до остановки. Целую зиму так проездил, сейчас вторая пошла!

Интересно, что у меня случилось????-кто что может подсказать??? В снег и прочее не упирался, повреждений не было... Есть предположение, что после 1-1.5 часовой стоянки в теплом гараже, а затем с выездом на улицу-подмерз привод?...   Сегодня договорился-на ночь загоню в теплый бокс, завтра утром заберу-посмотрю.... Максимум, если не поможет...-скину клемму... Если не решит-предъявлю ОД во вторник, на ТО-3, пусть разбираются....

Вообще-неприятно, не ожидал! Кто что посоветует??

Обновления у дилеров не накатывали? Если обновляли проверь центральную конфигурацию BCM потеряли галочку на гриле.

Да насколько знаю...-без моего ведома они туда не лазали, и вряд ли полезут?!... Сами ничего не предлагали!

Да насколько знаю...-без моего ведома они туда не лазали, и вряд ли полезут?!... Сами ничего не предлагали!

Все же проверь BCM. 

Все же проверь BCM. 

А более доходчиво можно???

Что это такое, почему проверить??? У них же??? Могли слазить?? На каком основании?? Присутствовать?? Что ИМЕННО смотреть?? Ну и так далее??!!...

А более доходчиво можно???

Что это такое, почему проверить??? У них же??? Могли слазить?? На каком основании?? Присутствовать?? Что ИМЕННО смотреть?? Ну и так далее??!!...

Можно у дилера, а можно самому при помощи сканера EML327 USB и программой EMLConfig на 5 странице центральной конфигурации вкладка "Активное жалюзи радиатора", если галка слетела будут без успешно менять сервопривод. А потом мозг включать. На IDS (дилерский сканер) почти в самом конце списка. Лазали на основании сеанса ETIS стандартная процедура. Смотреть? Зачем приедешь скажешь не работает жалюзи, а там "будут без успешно менять сервопривод. А потом мозг включать."  ВСМ-Body control modul в нем записана центральная конфигурация авто, то есть все параметры даного автомобиля( CCD). Эту информацию можно получить по ВИНу называеться ASBulit. Если тема интересна смотри здесь http://ffclub.ru/topic/302511/     Кстати можно включить автозапирание при скорости 7 км/ч, выключение противотуманок при включении дальнего света, разные режимы индикации ремней безопасности и прочее. Кстати у меня кроме жалюзи потеряли датчик качества воздуха, стекла стали потеть.

Окей, понял! Учтено, спасибо!... Правда, жалюзи то у меня заработали....-это связано, или как???

Незнаю, что сказать

Да не, и на разжеванном спасибо!...   Я полагаю, что просто примерзание произощло, а в остальном-все нормально!... в любом случае...-учтено, спасибо! При случае-задам вопрос!

У меня сегодня замерзли.... Сначала не понял - какой-то звук с периодичностью 3 сек на светофоре.... похож на звук капающей воды в пустой комнате... Приехал на место, вышел - щелкают жалюзи - пытаются открыться. Забил, надеюсь, что защита стоит качественная. Поставил в гараж - посмотрю, что завтра утром будет, но, надеюсь, что оттают.

По режимам работы жалюзи - попадалось пару раз - никакого отношения к охлаждению-нагреву двигателя они отношения не имеют - только аэродинамика, единственное - после остановки открываются, чтобы побыстрей охладить движок, не мешая вентилятору.

У меня сегодня замерзли.... Сначала не понял - какой-то звук с периодичностью 3 сек на светофоре.... похож на звук капающей воды в пустой комнате... Приехал на место, вышел - щелкают жалюзи - пытаются открыться. Забил, надеюсь, что защита стоит качественная. Поставил в гараж - посмотрю, что завтра утром будет, но, надеюсь, что оттают.

По режимам работы жалюзи - попадалось пару раз - никакого отношения к охлаждению-нагреву двигателя они отношения не имеют - только аэродинамика, единственное - после остановки открываются, чтобы побыстрей охладить движок, не мешая вентилятору.

Такая же ситуация с утра завёл и клацает, не может открыться. Тоже грешу на замерзание. Просьба отписаться о результатах постановки авто в гараж.

 

 

Просьба отписаться о результатах постановки авто в гараж.

Отписываюсь  С утра завел - никакого клацанья, доехал до работы - вышел посмотреть - открыты почти полностью, я так думаю, процентов на 90. Заглушил-завел - закрылись-открылись...так что, надеюсь, проблема в замерзании. Думаю, что такие помехи работе жалюзи предусмотрены конструкцией ....хотя есть инфа (неподтвержденная), что в последних прошивках движка жалюзи исключаются. Уточню, когда поеду к ОД.

Спасибо за ответ. Буду искать у себя в округе тёплый паркинг. Хотя надеюсь что после работы ситуация сама собой разрешится. (врядли конечно)