Стрелка тахометра

Проверил генератор тестером как только можно...все выдает заряд...значит проблема в точ то не верно приходит показания на тахометр...есть варианты

1. Что то с массой где то падает

2. Что распределитель на катушке (таблетка) сам по себе и не понимает что от него надо(

@serzhio83,

@pioner123,

Парни, вам не надоело гадать? Да ещё в разных разделах... Всё слил в одну тему...

Пока приборкой не займётесь, результата не будет...

Надо прочитать в соответствующей теме как снять и вернуть стрелку в её правильное положение...

была проблема с тахометром:

-на работающем двигателе, при любых оборотах, тахометр показывал 2,5К оборотов.

-если газануть в пол, то могла упасть на 0, а могла скакануть в красную зону.

-если двигатель проработает минут 40, то тахометр начинал показывать нормально, до выключения зажигания. при следующем включении все повторялось.

-через какое-то время, еще перестала работать левая половина подсветки шкалы тахометра.

снял приборку, оказалось что при установке сигналки, когда снимали приборку, банально не до конца защелкнули один из разъемов, и он со временем просто отошел от вибрации. при этом все остальное работало. вставил разъем по нормальному, для надежности еще почистил контакты, и проблема с тахометром исчезла.

так что как писали выше, снимайте приборку и проверяйте для начала разъем и контакты. гадать бесполезно

Уважаемы модератор...если юы прочитали все полностью...то вы бы знали что стрелка возвращается САМА...Идело вовсе не в стрелке...надо определить как и откуда приходит показания и почему они не верно показываются...новые сведения...стрелка показывает все нормально пока машина холодная...после того как она полностью прогрулась стрелка уходит за красную зону....потом если дать остыть и завести то она будет с другой стороны ограничителя....затем дав двигателю обороты 5-6к она приходит в обратное положение но правдо очень низко весит где-то на 200 оборотах

@pioner123,

ищи нормального электронщика. именно электронщика, а не электрика. снимай плату приборки, и пусть проверяет элементы походу сигнала от разъема до машинки тахометра. очень похоже на пробитый транзистор - пока холодный, нормально работает, при нагреве от лампочек подсветки и печки, перестает открываться.

Кто нибудь залечил проблему? Приборку снимал разбирал ничего там криминального не увидел... все контакты в норме.. Менять поохоже нужно или донора искать.

Симптомы такие же. Стрелка улетает в 8 тыс оборотов и колбасится там. Бывает ворачивается на место правда редко.

Кто нибудь залечил проблему? Приборку снимал разбирал ничего там криминального не увидел... все контакты в норме.. Менять поохоже нужно или донора искать.

 

Симптомы такие же. Стрелка улетает в 8 тыс оборотов и колбасится там. Бывает ворачивается на место правда редко.

Была похожая проблема с тахометром, решил заменой моторчика, который вращает стрелку, взятый из купленной за копейки приборки от англичанки.

Проблема решилась заменой моторчика стрелки тахометра. Спасибо алексу1975 который продал рабочий донор -недорого.

Моторчики все одинаковые на стрелках. На моторчике погорела катушка из-за этого такие глюки были.

@Вольд,Привет всем!

У меня такая проблема, обе стрелки иногда падают вниз и резко встают на место. В среднем раз в минуту иногда чаще, иногда реже. Началось сейчас, когда потеплело. При этом мотор и другое электрооборудование работает нормально. АКБ новый 3 мес. Что такое может быть?

Плохой контакт скорее всего. Я бы сначала передернул разъем, а если бы не помогло, пропаял бы разъем на плате приборки.