С наклейкой езжу уже года 4, на тех.осмотре на нее не обращают внимания... Заставят сдирать если она закрывает обзор, номера и тд, а так никакого нарушения тут нет.
Отдал сегодня машину в ремонт, на сто Армада, бывшый пежо центр. Вскрыли... приговорили и маховик, пришлось менять все. Ремонт обойдется примерно в 7,3 млн б.р. . Забирать завтра, сегодня не успеют собрать.
Говорит уже меняли и не раз, кому коплектом, кому только выжимной и сцепление. Сказал после разборки смотрят, есть ли смысл менять маховик, если надо меняют, если в нормальном состоянии нет смысла менять. На экзисте комплект стоит 5,8млн.руб (с маховиком), у них 5,6млн (LUK). Если по отдельности на экзисте- выжимной 1078000 (LUK), сцепление 1654000 (LUK), маховик 3132300(LUK)...
Похоже я определился, где буду менять...))) Позвонил, поговорил- снимают коробку, смотрят что и как, вызывают владельца, решаем что менять, что нет. Ориентировочно стоимость ремонта 1.3млн.руб+запчасти. Возможно есть в наличии запчасти по адекватным ценам... http://avtoremtorg.by/
Сегодня пришел из китая новый autocom cdp, прочитал все системы в авто (ранее был другой версии, не взял двигатель), можно посмотреть параметры многих датчиков, есть функция прописывать форсунки (для tdci).
Скачал последнюю версию Forscan, сходил в очередной раз попробовал подсоединится, не видит мою машину (((у меня ELM327 v.1.5)
Вывод: ELM327 v.1.5 - читает не все TDDI
У меня есть AUTOCOM CDP Pro CARS, берет все, кроме двигателя, может у меня проблема с ОБД2? Надо проверить на другой машине... Кто из Могилева на TDDI желает бесплатную диагностику?)