замена трипода

а фоток этого подшипника 1 046 894 случайно нет ни у кого?

...

вскрыл шрус от Мондео 2 дизель 1.8 РКПП 96 года , а там стоит 1 020 792 ,  он не такой.

и по размеру и по исполнению

по размеру больше , по исполнению - открытого типа

может кому понадобится ,

фото подшипника трипода. Справа на фото родной, который стоит на мондео 97г. автомат (левый внутренний трипод),

слева на фото, который заказал, думал подойдет

DP Code : SS 9132 - это аналог  96BG 3K312 AA

не подходит на мое авто, немного больше наружний диаметр

хочу заказать

DP Code : SS 1071 OEM Code : 93BG 3K312 CA, может подойдет

Доброго времени всем! Такая неприятная оказия случилась... не так давно началась вибрация после 80км/ч особенно под нагрузкой. В сервисе посмотрели сказали, что есть люфт правого привода и видимо внутренний шрус под замену. У меня вот вопрос: что виной вибрации и люфта вала? крестовина? подшипник крестовины или сам стакан? и можно ли так сказать обойтись бюджетным ремонтом если заменить крестовину а подшипники, если они в хорошем состоянии оставить... или такой вариант вообще не вариант?

Мондео 1, механика, 2,0л.

Меняй в сборе.Ставил себе на одну сторону метели,на другую дженерал рикамби.Тысяч сорок уже полёт нормальный,только пыльники лучше свои родные поставить,у себя заметил микротрещинки.Незнаю конечно сколько вал сейчас стоит в связи с ростом евро,два года назад в районе 6000 рублей стоили.Вполне бюджетный.

Меняй в сборе.Ставил себе на одну сторону метели,на другую дженерал рикамби.Тысяч сорок уже полёт нормальный,только пыльники лучше свои родные поставить,у себя заметил микротрещинки.Незнаю конечно сколько вал сейчас стоит в связи с ростом евро,два года назад в районе 6000 рублей стоили.Вполне бюджетный.

смотрел недавно...цена 8-9. 

У меня с правым беда...чё его там сложно менять? или просто старый вал вытащить и вставить новый? для замены еще нужно что-нибудь? а то я чет про стопорное кольцо читал что его тоже желательно менять оно в комплекте не идет?

Кольцо в комплекте идёт.Ценник норм с учётом курса.С правым все просто,главное из кулака вытащить.Из подвесного монтировкой.Главное если твои родные пыльники хорошие переставь их,чтобы больше не лазить.

Кольцо в комплекте идёт.Ценник норм с учётом курса.С правым все просто,главное из кулака вытащить.Из подвесного монтировкой.Главное если твои родные пыльники хорошие переставь их,чтобы больше не лазить.

пыльники нормальные,ступичный летом менял,...кулак норм вытаскивается. Вот думаю могло ли это повлиять...что когда менял ...у меня внутренний шрус выпал из стакана и трипоиды повыскакивали, ну я их вставил обратно...и мне кажется после этого началась вибрация, сначала маленькая, а теперь аж перед стучит...

Недумаю,что из-за этого.Свои когда поменял,один старый вскрыл ради интереса.Пыльник целый был,смазка тоже на месте,подшипники целые.А вот на самом стакане небольшая выработка была.Этого было достаточно для появления нехилой вибрации.

Недумаю,что из-за этого.Свои когда поменял,один старый вскрыл ради интереса.Пыльник целый был,смазка тоже на месте,подшипники целые.А вот на самом стакане небольшая выработка была.Этого было достаточно для появления нехилой вибрации.

тут вариантов куча в трибоде износ трипода в нутри  где подшипники ходят

дальше болтанка трипода на валу  пром

дальше износ крестовины, и и роликов  плюс ко всему бывает что кристовина  на валу болтается

так что еслие есть еще  привод из 2 1 всегда собереш

тут вариантов куча в трибоде износ трипода в нутри  где подшипники ходят

 

дальше болтанка трипода на валу  пром

 

дальше износ крестовины, и и роликов  плюс ко всему бывает что кристовина  на валу болтается

 

так что еслие есть еще  привод из 2 1 всегда собереш

к сожалению такого второго добра нету...видимо придется брать новый...

нашел этот 16636 на экзисте а там написано что для 

полностью автоматическая коробка передач

а у меня механика....эт значит мне не прокатит он?

к сожалению такого второго добра нету...видимо придется брать новый...

нашел этот 16636 на экзисте а там написано что для 

Mondeo седан I (GBP) 2.0 i 16V [NGA] 136 л.с. Бензиновый 1993 — 1996 199412-

полностью автоматическая коробка передач

а у меня механика....эт значит мне не прокатит он?

для механики ест брать

ищи  б\у с разборки дешевле будет  последнее время  их 1500р продавали

для механики ест брать

 

ищи  б\у с разборки дешевле будет  последнее время  их 1500р продавали

говорил я уже с ребятами с разборки, говорят, что есть и подобрать можно, но где гарантия что через пол года он опять не застучит...

был бы я специалистом и знал как его смотреть на что обращать внимание...а так щас впарят и начнется все заново...

Правильно,такие вещи с разбора не берут.Бери новые и забудь о проблеме.На екзисте валы есть,разных производителей и ценовых категорий.

Правильно,такие вещи с разбора не берут.Бери новые и забудь о проблеме.На екзисте валы есть,разных производителей и ценовых категорий.

с разбора можно брать, если  пред   покупкой проверить.  там проверять не чего.  да и  стоит копейки проще купить пару приводов щас  б\у чем 1  новый

тем более.  там проверять его не чего пощатал подергал  если нету люфтов   то проблем нету

какие размеры правильные будут....а то на экзисте разные фирмы у каждой разные размеры, например

Mapco

Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала 35

а вот GSP Длина,  566 мм

и какая из них правильная...

@avgyst36,Брал себе Stellox. Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала 35

Да, вдогонку. С ABS или без разницы нет. У меня без и я просто сбил гребенку (а можно было и оставить). И очень придирчивый осмотр зубчатого соединения промежуточного вала со стаканом трипоида (была выработка и из за нее все и пошло кувырком (я так думаю)).

 

@avgyst36,Брал себе Stellox. Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала 35

Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 27

Внутреннее зубчатое соед. со стороны дифференциала 34

Длина, мм 570

Наружный диаметр, мм 82

Наружный диаметр 2, мм 86.5

Ось установки Передняя

Резьба M22x1.5

Сторона установки Справа

Тормозная динамика / динамика движения для автомобилей с ABS

Число зубцов кольца ABS 44

Вес, г 5 800    http://exist.by/price.aspx?_RKF&_RKH&_RKJ&_RKK)&cn=Ford_Mondeo_хэтчбек_II_1.8_i_(RKB&pid=FB303016&sr=29    Прошел около 10-15 тык. Осмотр и выводы будут когда потеплеет.

 

Ну я думаю длинна в 4 мм если брать GSP не так страшно...главное чтобы по шлицам и диаметру подошел...китай он жешь такой сцуко ненадежный могут и накосячить.) а брать привод за 18...проще машину продать)

китай он жешь такой сцуко ненадежный могут и накосячить.) а брать привод за 18...проще машину продать)

Вопрос в тему. Менял наружную правую гранату, при замене выдернул внутреннюю случайно) снял вал, поставил ролики трипода на место и все собрал. После этого началось биение после 80 под нагрузкой и удары в районе стакана трипоида, вчера залез под машину и подергал вал между гранатами, ходит влево-право и вверх-вниз, при вращении колеса руками видно что радиальный люфт очень большой. Отсюда вопрос, в чем я мог накосячить при сборке?))) мог ли один ролик выпасть и заклинить внутри стакана? Страшно подумать о покупке всего вала в это кризисное время))) и кстати заметил что пыльник порвался внутренний, так ли сильно вероятное отсутствие смазки могло усугубить ситуацию?)

Вопрос в тему. Менял наружную правую гранату, при замене выдернул внутреннюю случайно) снял вал, поставил ролики трипода на место и все собрал. После этого началось биение после 80 под нагрузкой и удары в районе стакана трипоида, вчера залез под машину и подергал вал между гранатами, ходит влево-право и вверх-вниз, при вращении колеса руками видно что радиальный люфт очень большой. Отсюда вопрос, в чем я мог накосячить при сборке?))) мог ли один ролик выпасть и заклинить внутри стакана? Страшно подумать о покупке всего вала в это кризисное время))) и кстати заметил что пыльник порвался внутренний, так ли сильно вероятное отсутствие смазки могло усугубить ситуацию?)

вынимай смотри,  тут либо  1   если ролкик как положено   смазка в норм

2 это износ  уже. если  наружный менял  почему?  разбило скорее всего и внутренний по  ,,,  пошол

так что снимай смотреть.  все ролики на месте.   и тд если люфт не уйдет  ты говориш болтается то видимо придется тебе искать б\у привод и собирать

или новый привод брать

Объясните мне пожалуйста мой авто 98гв 2.0л АВтоМаТ. У меня проблема с вибрацией после 80 км/ч-вообщем трипод. У меня меняется только 1 046 892 крестовина вала и к ней подшипника 3шт. Лево колесо внутри коробки там нету этого ТРИПОДА ????? по каталогу экзиста вижу только правую обойму в нее трипод с полшипниками а слева просто вал. Заранее благодарю!

Наружный менял так как он захрустел, а внутренний не беспокоил до этого ( ни стуков, ни биении) поэтому и подумал что накосячил при сборке. На днях сниму вал, посмотрю насколько все критично

Объясните мне пожалуйста мой авто 98гв 2.0л АВтоМаТ. У меня проблема с вибрацией после 80 км/ч-вообщем трипод. У меня меняется только 1 046 892 крестовина вала и к ней подшипника 3шт. Лево колесо внутри коробки там нету этого ТРИПОДА ????? по каталогу экзиста вижу только правую обойму в нее трипод с полшипниками а слева просто вал. Заранее благодарю!

трипод называется  это внутренняя граната, а то что на замену  продают  крестовину и подшипники  менять безсмыссленно

либо б\у искать  или новый привод

что касается вибрации

проверка состояние гранат болтанка  да как левого  привода так и правого с подвесным

также колеса  кривые

Наружный менял так как он захрустел, а внутренний не беспокоил до этого ( ни стуков, ни биении) поэтому и подумал что накосячил при сборке. На днях сниму вал, посмотрю насколько все критично

не было это понятно до поры до времени. так что сними  и проверь болтанку или  сделай по другому  сдвинь  чехол с гранаты и проверь как ходят подшипники если ходят все норм  то  проверяй болтанку и там уже замена

Сегодня снял вал и офигел)))) из трех подшипников на трипоиде остался только ОДИН!!!! остальные разломавшись порвали пыльник и покинули свое рабочее место))) я даже не представляю как я ездил вообще, местами выработки на самой крестовине. короче машина осталась ночевать в гараже, а завтра буду бегать по магазинам искать запчасти