Провалы под нагрузкой

Народ, проблема медленно, но верно надвигается на моего моню.

Если газую медленно и плавно - все в порядке и штатно.

Но стОит нажать тапку в пол - начинает троить, "булькать", начинается легкая вибрация...

Свечи и фильтры свежие.

Недавно поменял накрывшийся бензонасос - поставил от мазды-3, сетку промыл и оставил родную. Проблема с провалами начиналась и до замены насоса, но продолжила развиваться и после.

Делал диагностику. Давление в рампе 3, но не держит - сразу сдувается. Насос свежий и давит аж 6 из положенных 2,2, поэтому завожусь без больших проблем.

Холостые держит, на 1-й и 2-й можно даже более-менее динамично разогнаться, но провалы случаются и на 1-й, и на 2-й передачах. И даже на нейтралке если резко в пол - есть провальчик. Очень неприятно так ездить "по-пенсионерски" плавно.

Пока советуют:

1. менять датчик обратки (3к) Друг пробовал пережать хосмутом и повысить давление - не помогло.

2. менять катушку.

Понимаю, что без компа и хорошего диагноста можно много что поменять, но имхо метод научного тыка - не самое эффективное оружие в такой ситуации.

Может, у кого было что-то подобное.

Или посоветуйте хороший сервис с диагностом для монь-2.

Слышал, что где-то в р-не Пл. Ильича есть гуру по 2-м моням, но не знаю координат.

продавление бенза напиши подробней

может дело в лямбде или мафе также, нужно смотреть

продавление бенза напиши подробней

 

 

 

может дело в лямбде или мафе также, нужно смотреть

Очень нужно смотреть и делать. Вопрос - в каком сервисе, в котором есть хороший комп. ???

К официалам с их конскими ценами ехать с 14 летней машиной - смешно...

Очень нужно смотреть и делать. Вопрос - в каком сервисе, в котором есть хороший комп. ???

К официалам с их конскими ценами ехать с 14 летней машиной - смешно...

сервис хз. к форумким попробуй

2. менять катушку.

Вот оная проявляет себя так. Если на прогретом двигателе резко повернуть сектор дроссельной заслонки (открыть капот и таким образом поворачивать) и движок как бы задумывается схватить обороты, а потом одумывается через 2-3 - катушка приказала баю-бай.

По ГУРу в столице ввеху страницы форума смотри в розовых строках оные прописаны.

Удачи.

Думаю, что надо на подъемник и смотреть движок.

... и грязный MAF себя может так вести. Провалы при разгоне это и к нему относится.

Первое-замени высоковольтные провода,если ето давно уже не делал. Второе-посмотри проводку на ДПКВ

Всем привет, у меня те же симптомы, тока МAF я проверил (способ на форуме нашёл) вроде рабочий. Дерготня на ходу проявляется при оборотах от 2300 до 3000 и на нейтралке при резком нажатии газа - секунды 3 пропердится и набирает обороты. Почистил сетку (засрана была как старый пылесос), хотя давление было и есть паспортное- от 2.3 до 2.8 , расход бензина тоже паспортный- значит не ЛЗ, получается - или катушка или провода. Может кто знает способ проверить катушку - прозвонить или что ещё?

Первое-замени высоковольтные провода,если ето давно уже не делал. Второе-посмотри проводку на ДПКВ

Это важный датчик, один из не многих датчиков без которого машина просто не заводится.

Махну катушку. Не поможет - поеду к спринтам читать машину...

Махну катушку. Не поможет - поеду к спринтам читать машину...

Отпишись пожалуйста по катушке, изменится ли что-то. Сравню со своими симптомами.

Не вопрос. Конечно отпишусь. Но не раньше ВТ-СР. Друг, который на запчастях, выходит на работу только во вторник.

Была похожая беда.При разгоне машинка как бы "задумывалась". Замена высоковольтных проводов и чистка ДЗ дала положительный результат.

При таких симптомах катушка не причем,у себя ставил с "донора" и ничего не менялось.Проверь высоковольтные провода....

У меня было то же самое,вылечилось заменой ВВ проводов и свечей.Удачи

У меня точ такая-же проблема решилась промывкой МАФа...

Если газую медленно и плавно - все в порядке и штатно.

Но стОит нажать тапку в пол - начинает троить, "булькать", начинается легкая вибрация...

такая же история.

ездил на диагностику показала что все в норме! только давление топлива 1.5

Если газую медленно и плавно - все в порядке и штатно.

Но стОит нажать тапку в пол - начинает троить, "булькать", начинается легкая вибрация...

 

 

 

 

такая же история.

ездил на диагностику показала что все в норме! только давление топлива 1.5

давление маленькое, поэтому и не хватает тяги, когда медленно, а вот газу дать давление не позваляет

Были провалы при резком нажатии газа, при движении до 2,5 тыс оборотов если резко поддать копоти троил безбожно. Проблема ушла после замены ВВ проводов.

Поменял в/в провода. И все поехало ! Ура!!! Спасибо всем за советы.

Все прочел, понял что поменять ВВ провода не лишне, но тем не менее напишу.

- Даже на небольшой скорости резкое нажатие на педаль газа приводит к потере оборотов, да и скорости, будто не газ нажал а тормоз тронул. Через пару секунд восстанавливается.

- Похожее на трассе, на скорости, при обгоне например, сильно нажал на газ: секунду-две ничего не меняется (ни роста, ни провала), а потом обороты соответственно растут и скорость.

Первое похоже на то, что писано про ВВ провода? А второе это так и надо или тоже ВВ или нечто еще?

вв проверять нужно тестером

дальше проверка давления бенза

катухи

лямбды и мафа

скорее всего здесь или топливная или вв часть

лямбды и мафа

Лямбда отключена, МАФ был очищен и проверен - работает.

Провалы и дергатню может давать катушка...