Ключи - дубликат, как сделать?

При покупке "ФоРиКА", нам дали только один ключ (черный, с красной небольшой вставкой). На вид он уже изрядно потрепан. Хотелось бы узнать можно сделать его дубликат, и как?

По ссылке написано как-то код сохранить и т.д. может кто нибудь делал так?

http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=56903

При покупке "ФоРиКА", нам дали только один ключ (черный, с красной небольшой вставкой). На вид он уже изрядно потрепан.

На сколько мне известно износ ключей на фордах, это нормальное явление и со временем их можно завести даже проволокой, если на руках есть старый ключ с чипом от имобилайзера. Вопрос еще в том что так же изнашивается и механизм замка зажигания что тоже не хорошо.

Дубликат заказать не сложно, главное найти нормального автоэлектрика, у нас есть пара мастеров переделывают ключи за пару часов , в новый корпус переставляется чип (красненькая вставочка).

з.ы. Я хотел себе на Ниссан выкидной заказать, по цене озвучили 1200, работа + новый корпус с выкидным жалом.

сделать чипованый ключ около 3000-3500р. сделать просто ключ - 300р. как вариант поместить чип на считыватель под кожух и заводить простым ключем, которых сделать сразу два. итого бюджет 600 рублей. в качестве противоугонки использовать сигнализацию. хотя не могу представить кому придет в голову угонять букашу.

переставлять чип в новый ключ не решит проблему, т.к. если ключ потерять машину уже никак не завести без заказа ключа у дилера или перепрошивке мозгов.

сделать чипованый ключ около 3000-3500р. сделать просто ключ - 300р. как вариант поместить чип на считыватель под кожух и заводить простым ключем, которых сделать сразу два. итого бюджет 600 рублей. в качестве противоугонки использовать сигнализацию. хотя не могу представить кому придет в голову угонять букашу.

 

переставлять чип в новый ключ не решит проблему, т.к. если ключ потерять машину уже никак не завести без заказа ключа у дилера или перепрошивке мозгов.

ну ты Сань голова,надо так и сделать 8)

да вот буквально на днях ставил себе сигналку с автозапуском, так что в любом случает чип пришлось поселять под кожухом, иначе она заводиться не будет сама.

как этот чип лучше выковырить из ключа?

Написала письмо официольному дилеру Форд у нас в городе . Вот ответ, правда про цену теперь узнать надо:

Добрый день! Дополнительный ключ заказывается по пластиковой бирке на которой имеется код ключа. Она выдается при первой продаже автомобиля. Если такой нет , то можно заказать болванку ключа под ВИН номер автомобиля, изготовить дубликат по ключу,который имеется в наличии и произвести его кодировку.

@tome, не выковыривай... я прям весь ключ прикрутил под кожух. но если боишься угона отпили штырек, предварительно изготовив два новых ключа.

Обратите внимание на свои ключи.

Сегодня заехал на заправку, заглушил.

Потом попытался завести и не смог повернуть ключ в замке.

Сидел и крутил туда-сюда минут 20, потом все-таки завел.

Подъехал к дому заглушил и опять не смог провернуть ключ.

Внимательно посмотрев на ключ понял, что он просто стерся.

Хорошо, что есть запасной ключ!

Добрый день всем! НЕ знаю как у вас на ФоРиКах, наших братьях меньших, но на Мондео (старшем брате) дубликат ключей можно сделать вот так: http://mondeoclub.ru/forum/topic/117651/

Обратите внимание на пункт 9 и 10. Может у вас так тоже можно прописать ключи. Тогда просто делаете дубликат - нарезаете болванку и прописываете сами без диллера

Обратите внимание на свои ключи.

Сегодня заехал на заправку, заглушил.

Потом попытался завести и не смог повернуть ключ в замке.

Сидел и крутил туда-сюда минут 20, потом все-таки завел.

Подъехал к дому заглушил и опять не смог провернуть ключ.

 

Внимательно посмотрев на ключ понял, что он просто стерся.

Хорошо, что есть запасной ключ!

Поправка.

У меня дверной замок взломан изначально был, но ключом открывается и закрывается.

Сегодня с небольшим трудом открыл дверь и увидел мелкую стружку в замке, а также царапки на торцах нового ключа.

Таким образом износ ключа связан с поломанным дверным замком и вряд ли у кого-то будет такая проблема от нормального износа ключей при целых замках.

(пора менять замки наконец

а у меня такой вопрос:

как вынуть замок зажигания, ключник сказал что это делается как-то очень просто (типа поворачиваешь ключ в какое-то положение, нажимаешь и он выщелкивается)

Может кто знает?

а у меня такой вопрос:

как вынуть замок зажигания, ключник сказал что это делается как-то очень просто (типа поворачиваешь ключ в какое-то положение, нажимаешь и он выщелкивается)

Может кто знает?

На сколько я помню. нужно снять пластиковый кожух с рулевой, приемник имобилайзера, потом на замке зажигания с боку есть маленькое отверстие в которое нужно вставить гвоздь и слегка нажать, одновременно с этим ключем зажигания чуть повернуть в замке и чуть чуть покручивая тащить на себя.

Интересн один момент на счет иммо. Никогда с ними не сталкивался и перешивать Форд у нас точно негде.

Если я куплю новый комплект замков с ключами и заменю, у меня что, машина в режим угона встанет из-за нового ключа?