Мондео или Эсмакс?

Лично я выбирая между ФМ4 и S-MAX взял бы второй

Ты просто не любишь первый

Ты просто не любишь первый

Любить можно женщину. А эта железяка просто не вызывает никаких эмоций. У меня. Я про ФМ4. А эсмакс реально интересен - хотя особых чувств к нему тоже не питаю. Не удивлюсь если окажется что рулится он лучше ФМ4 - чего народ слабо покупает только не могу понять. Хотя и хороший найти тоже проблема, с четвёркой проще.

чего народ слабо покупает только не могу понять

Менталитет не позволяет.

У нас жеш седан в ходу. Желательно чёрный. Чтоб попристижнее смотрелся.

А такие сараи, ещё не распробованы, да и выглядят автобусами.

У нас жеш седан в ходу. Желательно чёрный. Чтоб попристижнее смотрелся.

Представил какой выбирал бы себе - примерно из этих критериев наверное и выбирал бы. Хотя вот например синий металлик и сарай - вообще был бы песней, а со светлым салоном - ммммммм....

Угу - не увидел чтоб кто-то сравнивал владея и тем и другим. Лично я выбирая между ФМ4 и S-MAX взял бы второй - его банально просто больше за те же деньги, а то и дешевле.

Особенно новый дешевле, главное инфаркт не заработать когда прайс-лист смотришь

Особенно новый дешевле

Ну новое меня в принципе не интересует - я могу без проблем найти б/у по состоянию близкое к новому.

З.ы. Просмотрел тут объявы с максом - чёт спрос на них по вей видимости никакой. Так что имея тыр 800 можно гоголем ходить при выборе.

Ну новое меня в принципе не интересует - я могу без проблем найти б/у по состоянию близкое к новому.

З.ы. Просмотрел тут объявы с максом - чёт спрос на них по вей видимости никакой. Так что имея тыр 800 можно гоголем ходить при выборе.

С чего ты взял, я вот смотрел - хороших машин почти нет, основная масса пригнанные из-за бугра, состояние думаю соответствующее. Но при этом раз тащут значит продаются наверно

С чего ты взял

Ну всё познаётся в сравнении. Я смотрю на цену - раз, на отсутствие динамики изменения продаж - два. Как висели в КК одни и те же, так и висят - цены ниже только стали. К примеру аккорд знакомому подыскивал - так к своему удивлению обнаружил что продаются они весьма неплохо - звонишь - в ответ - продано.

А в максе есть задний подлокотник? Я как-то не встречал...

Табуретки они и есть табуретки - длина подушки заднего сидения в мондео - 490 мм против 450 в максе. Разница в комфорте посадки очевидна.

заднего нерт. там три раздельных сиденья. Зато есть офигено удобная регулирвка по углу наклогна спинки задних сидений. Зато треднему пассажиру на втормряду нне придется сидет на подлокотнике, дпа езщще и поджатом туннелем снизу. Зато больше машины за стоько же денег.Зато выше клиренс и лучше проходимость. Много за то... очень много.

За 800 тыс можно купить скромгный 2-х литровый Макс 9-10 го года. Что то серьезнее( тот же экобуст на повершифт) стоит куда дороже.

Изменено 1 марта, 2013 пользователем Mikka Hakkanen

Зато выше клиренс и лучше проходимость

Боюсь Грека не согласится

За 800 тыс можно купить скромгный 2-х литровый Макс 9-10 го года

За 1170 можно взять новый 2.0 дизель. Блин! Дорого чёта стало! Скидок нет никаких!

А кто говорил что у форда скидки всегда?

Боюсь Грека не согласится

 

За 1170 можно взять новый 2.0 дизель. Блин! Дорого чёта стало! Скидок нет никаких!

А кто говорил что у форда скидки всегда?

На Мондео всегда были скидки, а на Макс что-то как-то никогда...сегодня в салоне был, цены ваще ппц, Гэлакси на тряпке даж без музыки (вот это вообще не понял, уж хоть какой-то мафон всегда стоял), 1,55, беспредел ваще.

Гэлакси на тряпке даж без музыки (вот это вообще не понял, уж хоть какой-то мафон всегда стоял), 1,55, беспредел ваще.

И тут на сцену выходит хрюндай старекс, судя по количеству бегающих в Сочи - форд палочку перегибает.

И тут на сцену выходит хрюндай старекс, судя по количеству бегающих в Сочи - форд палочку перегибает.

 

Как и в целом за свои творения последних лет пяти.

А я новые машины даже не рассматриваю, для меня лучше взять немного б/у с небольшим пробегом, но зато за нормальную цену.

@Electron, А потом бегать вокруг неё и ремонтировать

С возгласом: "Я,я их либен б/у машин".

@Electron, А потом бегать вокруг неё и ремонтировать

В барахолку ты уже вхож. Поздравляю!

С возгласом: "Я,я их либен б/у машин".

Ага, скорее: "I like used cars!"

 

В барахолку ты уже вхож. Поздравляю!

 

+100

Изменено 3 марта, 2013 пользователем Electron

Ну тут грангица разумеого износа должна быть. Все же сэкономитьь 10- 15-20 тысяч долларов от цены нового автомобиля очень заманчиво, а ремонта за 3 года владения достойнвым БУ экземпяром и на 3 тысячи не будет, это конечно если не покупать укатанные до состояния утиля корчи. Уменя минул первый год владенипя автомобилем- чисто ремонт сьел 7 тысяч рублей( ремниприваода доп. агрегатов мотора и новая защита картера). ТО и расходники тысяч 10, ну эту статью и на новой машине никто не отменял, резина и диски- тысяч 40, то же самое. А ездит ни разу не хуже новой. В общем пока - в большом плюсе.

Электрон! Ты чего уже машин сломал?

Электрон! Ты чего уже машин сломал?

 

Сань, не каркай! Откуда такие мысли я не понял? Все отлично с машиной, за руль как на праздник! На ней готов хоть на дальний восток ехать!

Сань, не каркай! Откуда такие мысли я не понял? Все отлично с машиной, за руль как на праздник! На ней готов хоть на дальний восток ехать!

Жень, я испугался! Я же ходил выбирал :!: Буду в июне в Питере приезжай обмывать!

Изменено 5 марта, 2013 пользователем samotёka

В барахолку ты уже вхож. Поздравляю!

Поздравления приняты! Но лучше поздравь когда я эти прокладки продам!

Вставлю и свои 5 копеек..был у меня эс-макс гиа 2006, на то время еще без есп и вообщем то без фарша, а сейчас мондео универсал, все есть... Я всеми руками за макс..да и мама когда садится ко мне в машину, всегда говорит.."а помнишь у тебя автобус был")))) но сейчас я бы взял ни макс , ни мондео а гэлакси.. То ли вырос, то ли взгляды изменились.. Очень нравиться..жаль ценник неадекватный...

Максоводы, подскажите. На бумаге Эсмакс получается грузоподьёмнее чем ФМ4 примерно на 200-300 кг.

Как дело обстоит в реале? В сравнении с сараем.