АлександрMW51EKF Опубликовано 25 августа, 2011 Опубликовано 25 августа, 2011 Доброй ночи! Первый раз на форуме. Только неделю как приобрел Мондео 2001г 2.0 TDDI и заметил странное: когда еду по трассе - вентилятора не видно и не слышно, температура охлаждающей ровно на середине шкалы. Как только заежаю в город и еду со второй на третью и обратно вентилятор начинает бешено молотить аж фары тускнеют (как понял из др. статей - вторая скорость)и так на пол минуты каждые 5 - 10 минут. При этом температура показывается так же на середине шкалы и не двигается! Останавливаюсь, открываю крышку бачка - тепленькая, 40-50С, не кипит. Блок достаточно горячий (завтра попробую режим самодиагностики проверить темп. блока), но точно не раскален. Это все естесно при выключенном кондере. По моему очень странно. А еще расход не утешительный - менее 8л/100км ни как - это при 2100-2200 об/мин по ровной дороге. Может кто подскажет, где тот датчик, что включает вентилятор и какова его температура включения. Заранее спасибо! 0 Цитата
alexSP Опубликовано 26 августа, 2011 Опубликовано 26 августа, 2011 Климат не в режиме "авто" случайно стоит при этом? Или кондиционер включен при этом? 0 Цитата
АлександрMW51EKF Опубликовано 26 августа, 2011 Автор Опубликовано 26 августа, 2011 Климат не в режиме "авто" случайно стоит при этом? Или кондиционер включен при этом? Ни тот и не другой не включен - при включенном кондере так почти постоянно работает. Лето как ни как. 0 Цитата
zaiac.sergei Опубликовано 31 августа, 2011 Опубликовано 31 августа, 2011 Точно такая же беда!!! и машина тупить ужасно начинает при включенном вентиляторе. 0 Цитата
siliall Опубликовано 31 августа, 2011 Опубликовано 31 августа, 2011 ветилятор электрический,возможно при включении потребляет большую напругу-следовательно гена больше нагружается и подсаживает двигатель(все догадки не ругайте если не так что) 0 Цитата
Sl89ava Опубликовано 28 октября, 2011 Опубликовано 28 октября, 2011 У меня вентилятор выл как истребитель(кратковременно врубалась вторая скорость на 15-20 сек). Напряжение падало и фары "тускнели". Вторая скорость вента (уменя их два) врубаецца при перегреве двигателя (пробка, парковка) или для охлаждения радиатора кондиционера, если тот включен. Достал вентиляторы - оказался "подплавлен контакт". Почистил контакты - за пол лета вторая скор. вента не включалась не разу. Может быть термосопротивление сгорело. Была тема. 0 Цитата
АлександрMW51EKF Опубликовано 14 декабря, 2011 Автор Опубликовано 14 декабря, 2011 Так и было. Сгорел разьем на радиаторе и после нехитрых манипуляций (отдельное спасибо брату) включилась и первая скорость. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.