GadLan Опубликовано 25 июня, 2012 Автор Опубликовано 25 июня, 2012 Форсы по заявлению магазина подходят под Duratec 2,0 http://www.atomic-shop.ru/part/2979-fr440/ Интересно хватит ихней производительности? 0 Цитата
kostyan3333 Опубликовано 31 июля, 2012 Опубликовано 31 июля, 2012 @GadLan, Расскажи,как дела с машиной продвигаются? Интересно же! 0 Цитата
GadLan Опубликовано 11 августа, 2012 Автор Опубликовано 11 августа, 2012 Дела идут, ездил на юг на своём мондюке. Перед поездкой поехал на то в Б-тюнинг. По заявлению мастера установка валов приводит к тому, что ресурс двигателя 45- 50 тысяч километров. и потом под замену движки. Снял валы и пружинки. Вернул в сток. Сменил все жидкости на Мотюль. Перепрошился на S-line MAX. В общем машина под продажу. На трассе стоковый двиг достаточно легко крутится до 7200оборотов. максималку что развивал это 220 км/ч. Пробовал гоняться с Хондой Сивик 4d на ручке. Хонда проигрывает от старта и до конца. Пробовали как с места так и с ходу. Главное на мондюке обороты держать с 3 - 4 тысяч. Начиная с 3 передачи мондюк в космос уходит от хонды. Был удивлён этому. Тем более на стоковых валах и весе мондео. Пробовал с БМВ гоняться. С тройкой в древнем кузове но с движкой 2.5 литра. До 140км. в ч. мондюк нос в нос шёл. После 140 стал проигрывать. Пробовали с ходу гоняться, бмв чуток быстрее. А после 150 уходит в космос от мондюка. Что касается прошивки. Все кто хотел прошиться на чип от Б-тюнинг то рекомендую именно прошивку MAX. Отличия от обычной колоссальны. В Максе нету проблем о которых я писал ранее про S-line. Отзыв на газ заметно острее, как будто педаль бустер поставили. Нету залипания оборотов и прочего. Я остался доволен. По динамике разгона не скажу, по ощущениям не помню как было до валов. По сравнению с валами то машина абсолютно не едит. Особенно чувствуется начиная с 4 тысяч. Если с валами двигатель раскрывался как раз с 4 тысяч оборотов то тут уже не так. Просто разгон ничего более, нету эмоций. Машина потеряла часть своей души. Что очень печально. Кстати по расходу бенза был очень удивлён. средний расход 9.6 литров вышел. Это при средней скорости 126 км\ч В основном старался не меньше 150 держать по трассе. 150-180. На этих скоростях мондюк оказался экономичнее Хонды сивик 4д. Причём значительно. При заправке полный бак хонда проезжала 300км в режиме 150-180 и на приборке оставалось 1 деление. А у меня оставалось пол бака. Что тоже очень странно. В городе Хонда была намного экономичнее мондюка. У меня в городе вышло 11 литров средний,а на хонде 6 литров. Но вся экономия Хонды убила трасса, на которой бензин куда то улетучивался и ее бака. В общем что можно сказать. Ищу авто. Один из своих мондюков уже продал. Остался 1 с пробегом 14 тысяч. 0 Цитата
tigr120 Опубликовано 11 августа, 2012 Опубликовано 11 августа, 2012 @GadLan, если тебе машина нравится, то зачем продаёшь? Чтобы взять для гонок? "Быстрому коню - глубокая яма" русская народная поговорка. 0 Цитата
GadLan Опубликовано 11 августа, 2012 Автор Опубликовано 11 августа, 2012 @GadLan, если тебе машина нравится, то зачем продаёшь? Чтобы взять для гонок? "Быстрому коню - глубокая яма" русская народная поговорка. Машина нравится. Не нравится коробка и движок. А так машина очень надёжная. Ни одной поломки при экстремальном отношении к авто. 0 Цитата
Sh_Ruslan Опубликовано 2 сентября, 2012 Опубликовано 2 сентября, 2012 Прошивку Паулюса никто не пробовал ? или тут http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=434:ford-focus-iii-20&catid=59:2011-02-13-13-41-35&Itemid=81 0 Цитата
GadLan Опубликовано 13 сентября, 2012 Автор Опубликовано 13 сентября, 2012 Долго мучился что делать с авто. Пересмотрел наверное все авто что есть сегодня. Начиная от рено клио и заканчивая членовозами тайота камри. Ни одна машина не затянула. Даже вспомнил про марку Сеат) Ездил я ездил по всем салонам в поисках будущего авто. Так как ничего не приглянулось то решил даже посмотреть кроссоверы и внедорожники. Поехал опять на тесты. И опять ни одни авто не зацепил. Все авто вроде бы ничего, но нету сильного влечения к ним как к моему родному мондюку. Сижу думаю стоит ли вобще продавать авто. Может плюнуть и вернуть всё в зад?) Сколько проживёт авто столько и проживёт?) Зато он такой один будет) Автомобиль с душой. 0 Цитата
tigr120 Опубликовано 13 сентября, 2012 Опубликовано 13 сентября, 2012 @GadLan, Долго мучился что делать с авто. Пересмотрел наверное все авто что есть сегодня. Начиная от рено клио и заканчивая членовозами тайота камри. Ни одна машина не затянула. Даже вспомнил про марку Сеат) Ездил я ездил по всем салонам в поисках будущего авто. Так как ничего не приглянулось то решил даже посмотреть кроссоверы и внедорожники. Поехал опять на тесты. И опять ни одни авто не зацепил. Все авто вроде бы ничего, но нету сильного влечения к ним как к моему родному мондюку. Сижу думаю стоит ли вобще продавать авто. Может плюнуть и вернуть всё в зад?) Сколько проживёт авто столько и проживёт?) Зато он такой один будет) Автомобиль с душой. Ты сам убедился, что машина прекрасная и никакой тюнинг ей сто лет не нужен. 0 Цитата
ni2ke Опубликовано 24 сентября, 2012 Опубликовано 24 сентября, 2012 Дела идут, ездил на юг на своём мондюке. ...... Это при средней скорости 126 км\ч Ох,ё... это по какой же трассе ты на юг ехал, чтобы такая средняя получилась? Или не на весь путь рассчитывал? 0 Цитата
GadLan Опубликовано 26 сентября, 2012 Автор Опубликовано 26 сентября, 2012 Ох,ё... это по какой же трассе ты на юг ехал, чтобы такая средняя получилась? Или не на весь путь рассчитывал? Трасса Дон. Расчёт на весь путь показал комп. Выехал в 12 ночи в Ейске был в час дня. Собственно только платный участок тормозит, так как радары висят на каждом информационном табло через каждые 5 км. Приходилось на круизе 120 выставлять. Дорога в 90% нормальная, везде стройки идут, видимо под олимпиаду стараются. Собственно только в двух местах была ощутима плохая дорога с огромной танковой колеёй. Машин на удивление было мало, а вот на Москву был целый поток. В обратку ехал такая же картина была, я ехал по пустой дороге, а в ейск ехали походу все. Что самое приятно ни одного штрафа за всю поездку, и к счастью машина полностью не подвела. Единственное начали чувствоваться недостатки эргономики сразу. 0 Цитата
ni2ke Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 Трасса Дон. Расчёт на весь путь показал комп. Я по этому пути в августе и сентябре два раза проехал, правда с обратную сторону. И собственно интересно, как такая скорость получается, учитывая объезд Воронежа и проезд через Павловск - это вообще сплошная пробка... 0 Цитата
GadLan Опубликовано 27 сентября, 2012 Автор Опубликовано 27 сентября, 2012 Сам не знаю откуда такая скорость. Но я Воронеж без замечаний проехал. 0 Цитата
grenader1982 Опубликовано 24 октября, 2012 Опубликовано 24 октября, 2012 Так что насчет прошивок от Паулюса на 2.0 145 лс? 0 Цитата
gloomych Опубликовано 30 ноября, 2012 Опубликовано 30 ноября, 2012 Жаль, что не закончил проект, очень все красиво начиналось. Обидно, что никто не поддержал и не смог ничего дельного предложить, один негатив только сливали. Автору удачи в будущих переделках 0 Цитата
AK.76 Опубликовано 19 марта, 2014 Опубликовано 19 марта, 2014 Так что насчет прошивок от Паулюса на 2.0 145 лс? +1 Тоже интересует 0 Цитата
ander-pander Опубликовано 4 декабря, 2018 Опубликовано 4 декабря, 2018 Случайно наткнулся на эту тему. Поржал. Парни, этот Артём вас тролил 9 страниц! Начиная от "тюнинга" и заканчивая скоростью на М4. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.