Проезжий Опубликовано 10 июня, 2017 Опубликовано 10 июня, 2017 @pett, https://www.drive2.ru/l/6291066/ а это в нагрузку. 0 Цитата
pett Опубликовано 10 июня, 2017 Опубликовано 10 июня, 2017 Спасибо, но за 11 лет эксплуатации неоднократно разбирал ручник. Возможно надо произвести отпуск сегмента и после заточки закалить. Может кто нибудь делал так? 0 Цитата
visla Опубликовано 10 июня, 2017 Опубликовано 10 июня, 2017 Спасибо, но за 11 лет эксплуатации неоднократно разбирал ручник. Возможно надо произвести отпуск сегмента и после заточки закалить. Может кто нибудь делал так? не проще купить б\у или улучшить ручник? от таза и кавыряться не нужно 0 Цитата
Проезжий Опубликовано 11 июня, 2017 Опубликовано 11 июня, 2017 (изменено) Спасибо, но за 11 лет эксплуатации неоднократно разбирал ручник. Возможно надо произвести отпуск сегмента и после заточки закалить. Может кто нибудь делал так? Да врядли .чтобы зубчики на сегменте стерлись.разболтатся возможно .как в ссылке .а если и пришло время рычагу.то вариантов много.в принципе от любой легковой машины.но с не большой доработкой.а заточка и закалка.уже не поможет. Изменено 11 июня, 2017 пользователем Проезжий 0 Цитата
zhydkou Опубликовано 11 июня, 2017 Опубликовано 11 июня, 2017 не проще купить б\у или улучшить ручник? от таза и кавыряться не нужно Вот и я говорю, хватит мазохизмом заниматься. Форд отказался от этой бредовой конструкции ещё в 3-й моне. Рычаг от старого японца/трос от таза с родной планкой и забыли эту тему. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.