Моргает O/D OFF

Доброго времени суток! Помогите начал моргать на приборке O/D OFF (на нажатие кнопки на коробке O/D OFF машина не реагирует и мегание не прекращается), при этом когда нажимаю педаль газа, обороты поднимаются, машина ревёт, но при этом нет должного разгона (практически вообще не разгоняется), затем отпускаю педаль газа и повторно её нажимаю и машина начинает нормально набирать скорость... С чем это связано и как с этим бороться?

коробка в аварийном режиме. Поехать на диагностику, считать ошибку

Проблема в электрической части коробки. Как временное лечение можно обнулить мозги, может ненадолго да поможет

Уровень ATF проверь!

Проверь датчик MLPS

Съездил на диагностику, сказали пробуксовка 2ой и 4ой передачи. В рекомендации написали ремонт или замена АКПП. Пападос.

Съездил на диагностику, сказали пробуксовка 2ой и 4ой передачи. В рекомендации написали ремонт или замена АКПП. Пападос.

коли пробуксовка, то чем дольше ездить - тем дороже ремонт

Отдал в сервис. Сказали пока разбирать не будут, попытаются так понять из за чего пробуксовка. Сегодня позвонил... сказали привезти маслянный фильтр... может оказаться, что после его замены коробка реанимируется и не потребуется переборка???

масляный фильтр в нашей коробке меняется только при капремонте. Чтобы его снять, надо коробку разбирать.

масляный фильтр в нашей коробке меняется только при капремонте. Чтобы его снять, надо коробку разбирать.

 

 

о как... ну так может реанимировать коробку замена этого фильтра?

если только последствий забитости не наступило. При забитом фильтре давление масла падает- коробка перегревается и может сгореть

Например, меняли масло с помощью автомата. При этом фильтр забивается насмерть. А потом сразу разобрали и поменяли фильтр (малореальный сценарий)

о как... ну так может реанимировать коробку замена этого фильтра?

Скорее всего одной заменой фильтра не обойдется. Как обычно бывает мастера в обычных СТО (не по автоматам) которые не сталкивались с CD4E снимают крышку где блок соленойдов в надежде увидеть фильтр, после того как его там не оказалось, начинают нервно часать репу))))

Если уж снимать короб, то менять все расходники: фрикционы, ленту, фильтр, резинки, соленойды. Чтобы потом через месяц опять не снимать.

капиталка с гарантией надёжнее, и дешевле в отдалённой перспективе

Разобрали коробку... сломана тормозная лента. цена вопроса 560 руб....

остальные узлы тоже надо проверить (в первую очередь, входящие в ремкомплект), иначе до следующего ремонта недалеко