Центральный замок (ЦЗ), Замки и Концевики Дверей

@vl1972, да, я уже нашел ту тему.

Картина у меня совсем не такая оказалась. Все провода без признаков повреждений. У универсала, видимо, нет такой проблемы как там описана.

всем здрасти! давно я не посещал форум пароль забылеле вспомнил) ну ладно я че хотел сказать:- сегодняя на табло загорелась надпись открыта дверь водителя!

на этой же двери не работает блок стеклоподъемников

регулировка зеркал (как будто провода отрезали)

на правой стороне дверь если закрываеш то она сразу открывается короче глюк что-ли !?

комп видимо не видит дверь

бесит что-то подобное было в 07 году на двери переднего пасажира

нужно наверное в тепло загонять короче это крик души обидно настроение понижено!

Всем здравствуйте!

Случилась таже беда... Электрик сказал надо провод менять и попросил найти схемку BCM блока управления комфортом что ли... Кто нить может подкинуть ее, а то не могу уже 7ой час найти(((

Проблему решили. Оборваося провод питания стеклоподъемников и прочего в фишке прям. Все сделали за 20мин рад и счастлив)))

Парни, помогите! Уехал в отпуск в Латвию, здесь вылезла беда, как у ТС. Пишет "открыта водительская дверь", хотя сама дверь закрыта, регулировка зеркал и стеклоподьемники работают, с пульта все двери не закрываются, обратно отщелкивает. Если ключом, то тоже отщелкивает и не закрывает. Вынул предохранитель из багажного блока, вручную закрыл двери, салон теперь закрыт, но багажник один хрен открытый остается. Как его закрыть, а лучше восстановить работоспособность системы... Завтра попробую прогреть концевик...

 

зы отогрел за полчаса стоянки на крытой парковке

Изменено 6 января, 2015 пользователем lilaste

Такая же фигня этой зимой началась, передняя пассажирская дверь.. часа через полтора оттаивает... а вот ели времени меньше, то на сигнализацию не ставится, сигналка штатная.. решения как я понял так и не нашли?

Такая же фигня этой зимой началась, передняя пассажирская дверь.. часа через полтора оттаивает... а вот ели времени меньше, то на сигнализацию не ставится, сигналка штатная.. решения как я понял так и не нашли?

В левом замке три микрика, один из них сигнализирует о состоянии замка. Поскольку он работает чаще других то и портится в первую очередь. Внутрь попадает влага и замерзает, в результате его контакты не срабатывают. Отремонтировать замок возможно но очень хлопотно. Сложно снять замок, потом разобрать его и подобраться к микровыключателю. Дальше опять проблемы - микрик хорошо закрыт и промыть его тоже не просто, заменить еще сложнее и надо иметь резервный.

С другой стороны цена замка б\у с разборки вполне гуманная. При выборе замка обращать внимание на правый-левый руль!

http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=2171&firm=Ford&model=918&group=3

Изменено 7 января, 2015 пользователем strannikk

Я просто снял все замки, просушил строительным феном и смазал литиевой смазкой. Теперь никаких проблем. В наших дверях очень много влаги

Я просто снял все замки, просушил строительным феном и смазал литиевой смазкой. Теперь никаких проблем. В наших дверях очень много влаги

 Вот наверное этим ближе к лету и буду заниматься... замки разбирал или смазку через "собачку" запихивал внутрь?

Снимал полностью. Ничего там сложного нет. Если хочешь перекантоваться до лета, то попробуй открыть дверь и защелкнуть отверткой собачку замка на два щелчка. Внизу появится хорошая щелка. В нее всталяешь тробочку от смазки и дедро все поливаешь. ВДшка вещь безтолковая, убедился сам. Потом главное не забыть открыть замок перед тем как захлопнуть дверь. Кстати я научился заарывать двери при глюканутых концевиках. Садился на переднее пассажирское кресло, и десять раз щелкал на водительской двери кнопку заперания ЦЗ. На десятай раз закрывается только водительская дверь. Пресаживался на заднее сидение, закрывал переднюю правую дверь и одну из задних, потом выходил, на открытой задней двери защелкива кнопку запирания и захловыпал дверь. Вуаля салон закрыт. Только при такой схеме открыт багажник и зеркала не складываются.

Снимал полностью. Ничего там сложного нет. Если хочешь перекантоваться до лета, то попробуй открыть дверь и защелкнуть отверткой собачку замка на два щелчка. Внизу появится хорошая щелка. В нее всталяешь тробочку от смазки и дедро все поливаешь. ВДшка вещь безтолковая, убедился сам. Потом главное не забыть открыть замок перед тем как захлопнуть дверь. Кстати я научился заарывать двери при глюканутых концевиках. Садился на переднее пассажирское кресло, и десять раз щелкал на водительской двери кнопку заперания ЦЗ. На десятай раз закрывается только водительская дверь. Пресаживался на заднее сидение, закрывал переднюю правую дверь и одну из задних, потом выходил, на открытой задней двери защелкива кнопку запирания и захловыпал дверь. Вуаля салон закрыт. Только при такой схеме открыт багажник и зеркала не складываются.

Эту схему закрывания тоже пришлось изучить))) спасибо за подробное описание

Снимал полностью. Ничего там сложного нет. Если хочешь перекантоваться до лета, то попробуй открыть дверь и защелкнуть отверткой собачку замка на два щелчка. Внизу появится хорошая щелка. В нее всталяешь тробочку от смазки и дедро все поливаешь. ВДшка вещь безтолковая, убедился сам. Потом главное не забыть открыть замок перед тем как захлопнуть дверь. Кстати я научился заарывать двери при глюканутых концевиках. Садился на переднее пассажирское кресло, и десять раз щелкал на водительской двери кнопку заперания ЦЗ. На десятай раз закрывается только водительская дверь. Пресаживался на заднее сидение, закрывал переднюю правую дверь и одну из задних, потом выходил, на открытой задней двери защелкива кнопку запирания и захловыпал дверь. Вуаля салон закрыт. Только при такой схеме открыт багажник и зеркала не складываются.

А через окна не? И потом окна с ключа закрыть?

Не пробывал.

При езде не закрываются замки. в некоторых машинах ценрозамок закрывается автоматом как только машина трогается,Как это можно устранить?Форд мондео 4

Товарисчи, кто подскажет как соорудить автозапирание дверей в начале движения?

Присоидиняюсь к вопросу!При движение не блокируются двери!

Присоидиняюсь к вопросу!При движение не блокируются двери!

Я точно не знаю. Мне Рома за пять минут сделал. Какой то прогой. Прямо возле подъезда

можете спросить его лично

он на фокус клубе http://ffclub.ru/user/156572/

и очень во всем разбирается. работает у дилера

Присоидиняюсь к вопросу!При движение не блокируются двери!

Это прошивается ELM-327 (либо подобным сканером OBD II), на днях пришел он мне из Поднебесной, дружбан его перепаяет, чтоб можно было прошивать на двух шинах и можно будет активировать эту функцию! А также еще много чего интересного ;)

Изменено 25 января, 2015 пользователем lilaste

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: недели 2 назад отказали кнопки управления стеклоподъёмниками, не работает центральный замок, регулировка стекла зад. вида на двери, свет в салоне горит постоянно как при открытии дверей, на экране компьютера на панели пишет "открыта водительская дверь". Остальные двери закрываю только на секретку сам. Сначала подумал, что не работал замок в двери как писали на форумах но отогревал всё так же. Думаю не работает или что то с модулем управления который в двери. Может подскажите что-то ещё.

 Сначала подумал, что не работал замок в двери как писали на форумах но отогревал всё так же. Думаю не работает или что то с модулем управления который в двери.

Неисправный замок обязан оживать при отогревании?   А если подумать еще?

Изменено 28 января, 2015 пользователем strannikk

Возможно провод перетерся в косе, которая идет в гофре водительской двери. Покури форум, писали про такую болезнь точно!

Я точно не знаю. Мне Рома за пять минут сделал. Какой то прогой. Прямо возле подъезда

можете спросить его лично

он на фокус клубе http://ffclub.ru/user/156572/

и очень во всем разбирается. работает у дилера

Спасибо за ответ!

мда...сказать, что механизмы дверных замков Мондео меня удивили - ничего не сказать. Чтоб на автомобиле такого бюджета столько гемора...

То поочередно боролся с неспособностью эл.приводов закрывать замки (вроде вылечил), теперь мегапроблема  - пресловутая ложная индикация открытых дверей. Появляется после мойки. Зимой. После каждой, млять, мойки!

Так как замки разбирать я научился быстро и полностью - перебрал три двери из четырех за зиму. Просушивал, промазывал...Но эффект был в основной массе одноразовым. Ну сделали бы как у всех отдельным от замка концевиком на двери...да и вообще конструктивно замки Мондео - это нечто...

И все равно просто так не сдамся. Заставлю все это работать! В одной из дверей уже трудится ноу-нейм электродвигатель замка усиленной конструкции  и с микриками что-нибудь придумаем.

 

 

мда...сказать, что механизмы дверных замков Мондео меня удивили - ничего не сказать. Чтоб на автомобиле такого бюджета столько гемора...

 

Это ты видимо с Пассатом Б5 не сталкивался. Там добраться до замков и ничего не сломать почти невозможно. А ломаются они тоже "на ура". И тоже микрики.

Это ты видимо с Пассатом Б5 не сталкивался. Там добраться до замков и ничего не сломать почти невозможно. А ломаются они тоже "на ура". И тоже микрики.

Охотно верю  

Неужели нельзя было как-то погерметичнее сделать эти механизмы на машине такого класса? На жигулях так не замерзает после мойки замки, а там двери дырявые насквозь.

мда...сказать, что механизмы дверных замков Мондео меня удивили - ничего не сказать. Чтоб на автомобиле такого бюджета столько гемора...

То поочередно боролся с неспособностью эл.приводов закрывать замки (вроде вылечил), теперь мегапроблема  - пресловутая ложная индикация открытых дверей. Появляется после мойки. Зимой. После каждой, млять, мойки!

Так как замки разбирать я научился быстро и полностью - перебрал три двери из четырех за зиму. Просушивал, промазывал...Но эффект был в основной массе одноразовым. Ну сделали бы как у всех отдельным от замка концевиком на двери...да и вообще конструктивно замки Мондео - это нечто...

И все равно просто так не сдамся. Заставлю все это работать! В одной из дверей уже трудится ноу-нейм электродвигатель замка усиленной конструкции  и с микриками что-нибудь придумаем.

Взамен микрика использовал геркон KSK-1C90...(MEDER). Управление, 1-2 магнита диаметром 3х12, можно короче. Вклеиваются в кулачёк управления микриком, в начале кулачка. Микрики были серии DJ CHERRY. Микрики установлены в ножевой разъём и залиты герметиком, но снимаются без проблем с помощью паяльника. Геркон устанавливается на плечики крепления микрика на уровне кнопки. С аккуратностью следует формовать выводы геркона, не допуская перенапряжения. Окончательно можно по капле герметика, по концам. Выводы паяем на разъем, к соответствующим контактам. Конструкция работала и летом и зимой. Проблем не возникало. Другие герконы не подходят по размерам.

Взамен микрика использовал геркон KSK-1C90...(MEDER). Управление, 1-2 магнита диаметром 3х12, можно короче. Вклеиваются в кулачёк управления микриком, в начале кулачка. Микрики были серии DJ CHERRY. Микрики установлены в ножевой разъём и залиты герметиком, но снимаются без проблем с помощью паяльника. Геркон устанавливается на плечики крепления микрика на уровне кнопки. С аккуратностью следует формовать выводы геркона, не допуская перенапряжения. Окончательно можно по капле герметика, по концам. Выводы паяем на разъем, к соответствующим контактам. Конструкция работала и летом и зимой. Проблем не возникало. Другие герконы не подходят по размерам.

Фигасе ты заморочился

Я все же пока попробую просушить все хорошенечко летом, смазать и загерметизировать. Ну если не выйдет, то придется воспользоваться твоим советом ;)