ремень приводов

вот звук именно как троллейбус разгоняется только плавающий. Как гудят подшипники я знаю это не оно. Должно же быть меньше подозреваемых ?

 

Может именно в салоне? Например датчик температуры в салоне(под накладками рулевой колонки) или кулер в ГУ.

Также климат может издавать подобные звуки при недостатке фреона.

Попробуй с выкл. климатом заводить.

Может именно в салоне? Например датчик температуры в салоне(под накладками рулевой колонки) или кулер в ГУ.

Также климат может издавать подобные звуки при недостатке фреона.

Попробуй с выкл. климатом заводить.

попробую записать но он не очень громкий даже не знаю будет слышно или нет 

Подвывание скорее всего из-за гура. Если рулем пошевелить, то тональность меняется?

Изменено 9 августа, 2017 пользователем mks.mpei

Подвывание скорее всего из-за гура. Если рулем пошевелить, то тональность меняется?

нет не меняется. А вот включаю зажигание двигу не завожу и под капотом очень похожий звук - как электро двигатель какой то работает ? просто на других авто такого у меня не было. Что это кто знает ???

нет не меняется. А вот включаю зажигание двигу не завожу и под капотом очень похожий звук - как электро двигатель какой то работает ? просто на других авто такого у меня не было. Что это кто знает ???

Если включать и выключать климат и отдельно еще кондей звуки меняются?

Звук именно при открытом капоте лучше слышно или из салона?

 

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

Если включать и выключать климат и отдельно еще кондей звуки меняются?

Звук именно при открытом капоте лучше слышно или из салона?

 

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

 

звук при открытом капоте очень отчетливо слышен - авто не заведено зажигание включено. в салоне похожий звук когда движку завел начинает так подвывать потом когда авто прогреется его уже нет 

Добрый день! Подскажите, что лучше всего поставить (цена - качество), нужно заменить натяжитель ролика приводного ремня - 3 варианта: 1. Gates, стоимость 2500 руб., 2. SNR, стоимость 4000 руб. или 3. SKF, стоимость 6000 руб. У кого есть какой опыт?

Добрый день! Подскажите, что лучше всего поставить (цена - качество), нужно заменить натяжитель ролика приводного ремня - 3 варианта: 1. Gates, стоимость 2500 руб., 2. SNR, стоимость 4000 руб. или 3. SKF, стоимость 6000 руб. У кого есть какой опыт?

Именно натяжитель заменить или ролик натяжителя?

Если ролик, то есть вариант 4. С заменой подшипника. Стоимость 200 рублей.

Именно натяжитель заменить или ролик натяжителя?

Если ролик, то есть вариант 4. С заменой подшипника. Стоимость 200 рублей.

Именно натяжитель заменить или ролик натяжителя?

Если ролик, то есть вариант 4. С заменой подшипника. Стоимость 200 рублей.

Нужен именно натяжитель, а ролик идет с ним в комплекте

Нужен именно натяжитель, а ролик идет с ним в комплекте

Спрошу иначе.

Сломался механизм натяжения?

Или ролик стал свистеть\хрустеть\пердеть и т.д.?

Спрошу иначе.

Сломался механизм натяжения?

Или ролик стал свистеть\хрустеть\пердеть и т.д.?

Сломался механизм натяжения!!!

Сломался механизм натяжения!!!

Редкое явление. 

Бери SNR тогда.

Редкое явление. 

Бери SNR тогда.

не сильно редкое

Редкое явление. 

Бери SNR тогда.

Спасибо за ответ. Еще один вопрос, а ролик старый (родной) поставить (он вроде нормальный, не скрипит) или новый из комплекта SNR. Не подскажете какой там (в SNR) подшипник стоит, хороший или плохой, чьего производства? Пробег 108 тыс., ролики не менялись. Чего еще нужно там заменить на данном пробеге, раз уж сняли ремень?

Спасибо за ответ. Еще один вопрос, а ролик старый (родной) поставить (он вроде нормальный, не скрипит) или новый из комплекта SNR. Не подскажете какой там (в SNR) подшипник стоит, хороший или плохой, чьего производства? Пробег 108 тыс., ролики не менялись. Чего еще нужно там заменить на данном пробеге, раз уж сняли ремень?

Конечно новый ставить. SNR сам является производителем подшипников Топ - уровня. И с высокой долей вероятности будет стоять SNR или NTN.Что в обоих случаях хорошо.

Нужно осмотреть\прокрутить паразитный(обводной). Пощупать под шкивом помпы. Чтобы было сухо.

Конечно новый ставить. SNR сам является производителем подшипников Топ - уровня. И с высокой долей вероятности будет стоять SNR или NTN.Что в обоих случаях хорошо.

Нужно осмотреть\прокрутить паразитный(обводной). Пощупать под шкивом помпы. Чтобы было сухо.

Не подскажете номер запчасти, обводного ролика.

Не подскажете номер запчасти, обводного ролика.

Если ремень менять не планируешь, то важно узнать какой стоит ролик. Ставились двух размеров 71 и 76 мм. Следовательно ремень тоже может быть разный. 2245 и 2247.

Нужно измерить ролик или найти маркировку на ремне. Либо пробить по ВИНу.

К примеру 

70мм

INA/LUK   532 0652 10 

NTN/SNR  GA.35276

76мм

INA/LUK   532 0651 10

DAYCO   89007

Изменено 2 сентября, 2017 пользователем kacoco

Если ремень менять не планируешь, то важно узнать какой стоит ролик. Ставились двух размеров 71 и 76 мм. Следовательно ремень тоже может быть разный. 2245 и 2247.

Нужно измерить ролик или найти маркировку на ремне. Либо пробить по ВИНу.

К примеру 

70мм

INA/LUK   532 0652 10 

NTN/SNR  GA.35276

76мм

INA/LUK   532 0651 10

DAYCO   89007

Все понятно. Спасибо!

 

 

Если включать и выключать климат и отдельно еще кондей звуки меняются?

Кстати, если при включении кондейки  слышен треск и бряканье.....это муфта обгонная , или можно малой кровью , ....ролики например.

При вкл. обогревов пока ещё не брякает, только от кондея.

 

 

если при включении кондейки  слышен треск и бряканье

Это нормально. Клацанье это электоромуфта цепляет компрессор.

Обгонка как правило в холодное время года при включении обогревов начинает щелкать. В такт щелчкам начинает дергаться натяжитель.

 

 

Это нормально. Клацанье это электоромуфта цепляет компрессор.

Это длится пока работает кондей.Т.е долго, не только в момент сцепления с муфтой.Это что то другое.

 

 

Это нормально. Клацанье это электоромуфта цепляет компрессор.

Это длится пока работает кондей.Т.е долго, не только в момент сцепления с муфтой.Это что то другое.

 

 

Это длится пока работает кондей.Т.е долго, не только в момент сцепления с муфтой.Это что то другое. Ответить Цитата

Вот такой треск при включении и работе кондея.

Привет, подскажите по натяжному ролику: менял ремень, у натяжного есть небольшой люфт, кто-то писал здесь, что на новом оригинальном тоже люфт присутствует, насколько он большой? Перепрессовывать подшипник не хотел бы, можно взять ролик неоригинал, но, судя по сообщениям, сейчас в роликах стоят турецкие подшипники, и ресурс будет маленький? Тогда остается только вариант с пеерепрессовкой японского подшипника, или оригинального механизма натяжения в сборе?

Привет, подскажите по натяжному ролику: менял ремень, у натяжного есть небольшой люфт, кто-то писал здесь, что на новом оригинальном тоже люфт присутствует, насколько он большой? Перепрессовывать подшипник не хотел бы, можно взять ролик неоригинал, но, судя по сообщениям, сейчас в роликах стоят турецкие подшипники, и ресурс будет маленький? Тогда остается только вариант с пеерепрессовкой японского подшипника, или оригинального механизма натяжения в сборе?

Решать тебе что ставить.

Оригинал ставить вариант надёжный, но не дешевый.

Дешёвые ролики заменители - лотерея. Сейчас идут с польскими подшипниками. Которые ходят от 100км до 10000км.

Перепрессовать подшипник дело не сложное,цена копейки и возможность установить действительно брендовый подшипник.

Можешь сделать правильно - делай сам. Не можешь - плати.

Спасибо, перепрессовать могу, лучше так сделаю.