zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 (изменено) Всем привет. Как то еду по трасе, нажимаю педальку посильнее а машина больше 4к оборотов не подымает. Думаю, ну все, моторчик бензонасоса умирает, заказал Spart fp1013 Кстати, становится идеально!!! нечего переделывать не надо. Поставил - нечего не изменилось, также до 4к только моно поднять. Опять снял, поставил родной. В оба случаях насос был полный бензина!!!!( Кто-то может сказать виноват синий насосик на бензонасосе, не мой вариант ) Поиском чтот нечего нет. Чек не горит. Ошибок при самотесте нет. В работе машины не чего не изменилось, за исключением 4к оборотов. Может бензофильтр виной всему (20к назад менял)? или датчик какой нить? какие варианты есть ещё? Изменено 21 июля, 2011 пользователем dim8847 0 Цитата
dim8847 Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 смотреть катализатор, лябду. если не едет значит нечему гореть или нечем поджигать 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 смотреть катализатор, лябду. если не едет значит нечему гореть или нечем поджигать Настолько все плохо?(каталик, лямбда) 0 Цитата
dim8847 Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Настолько все плохо?(каталик, лямбда) замени фильтр попробуй. 0 Цитата
jonic Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 У меня аналогично было умер катализатор и скорее всего последний кислородник, выбивай ставь микропроцесорную обманку и пламегасители! 0 Цитата
Вольд Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Настолько все плохо?(каталик, лямбда) Еще неплохо бы подключить сканер, дать обороты 4000 и посмотреть короткую топливную коррекцию, она должна говорить о работе лямбды. Ну и давление в рампе неплохо померить на всякий случай 0 Цитата
Electron Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Где-то читал здесь, что с АКПП на нейтрали обороты специально ограничены до 4-х тыс. Возможно на ходу это ограничение кааим-то образом не снимается?... 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 Где-то читал здесь, что с АКПП на нейтрали обороты специально ограничены до 4-х тыс. Возможно на ходу это ограничение кааим-то образом не снимается?... на ходу тоже самое 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 (изменено) В общем сейчас поменял топливный фильтр, нечего не изменилось Заметил вот что: Открыл капот, вручную подымаю обороты дроселем, когда обороты доходят до 4к начинает сжиматься патробок воздухана. Подумал воздушный фильтр забит, открутил, попробывал, больше 4к не подымает! Отключил датчик, который находится на дросельной заслонке(фото неудачное не видно его), нечего в работе не изменилось. Что это за датчик???Может в нем проблема? Изменено 21 июля, 2011 пользователем zhey 0 Цитата
pala84 Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 А впускной не может быть при делах? 0 Цитата
genna Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 ДПДЗ -датчик положения дроссельной заслонки. Ну раз со впуском все в порядке и есть чему гореть - тогда выпуск. Конечно правильно замерять давление в выпуске. но раз нет, тогда хотя бы сделать систему негерметичной, до катализатора и проверить. По ходу газам выходить некуда. 0 Цитата
Колючка Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Что это за датчик??? ДПДЗ датчик положения дроссельной заслонки... 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 Вот видео, что происходит и фото датчика, это что за датчик? 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 т.е. датчик этот точно не при делах? я отключал разьем от него, нечего не происходит. 0 Цитата
Колючка Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 открутил Чего открутил? Ты его (фильтр) достал? 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 Чего открутил? Ты его (фильтр) достал? ну конечно же!!! 0 Цитата
Колючка Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Прикольное видео, в первый раз такое вижу... Ты там на всасе, впереди за декоративной решёткой или под левым передним крылом, пакет целлофановый не поймал случаем? 0 Цитата
Колючка Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Гофру сними от дросселя, хомут - многоразовый, не выкинь смотри... И поробуй ещё... 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 (изменено) Прикольное видео, в первый раз такое вижу... Ты там на всасе, впереди за декоративной решёткой или под левым передним крылом, пакет целлофановый не поймал случаем? там нормально все. откручиваю воздухан, приподымаю, чтобы воздух брался из окружающей среды, всеровно больше 4к не подымается. (соответственно уже патрубок не сжимается) Я вот думаю, может есть датчик какой нить, который отвечает за количество подаваемого воздуха в зависимости от оборотов. Накрылся, и вот на 4к он думает что ему надо больше воздуха, аж патрубок заварачивается ? Изменено 21 июля, 2011 пользователем zhey 0 Цитата
genna Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 А он что, при поднятой крышке воздухана заворачивается, фильтр сам надеюсь в нижней крышке лежит. 0 Цитата
Колючка Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Кстати, становится идеально!!! нечего переделывать не надо. Тех данные его на форум кинь, в нужную тему модераторы с фоткой перетащат... 0 Цитата
dim8847 Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 Гофру сними от дросселя, хомут - многоразовый, не выкинь смотри... И поробуй ещё... через фильтр не пройдёт целофан. надо смотреть впускной колектор. или заслонка на валу провернулась. 0 Цитата
Колючка Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 всеровно больше 4к не подымается На стоянке и не поднимется, автомат у тебя... Покататься нужно... он думает что ему надо больше воздуха Не выдумывай... Это ты думаешь и заслонку рукой нажимаешь, а он (эфемерный кто-то) твои команды исполняет... Т-МАР смотри... 0 Цитата
zhey Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 Тех данные его на форум кинь, в нужную тему модераторы с фоткой перетащат... Тех данных даже в каталоге Spart нет, просто написано для FM3 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.