Что то за непонятное внутри)

Батя на днях катался на дачу, как вдруг у него на обратном пути зазвенели клапана. "Ну все п...ц движку!" сказал он, но не тут то было, открыл книгу и почитал статью, в ней было написанно что надо было перекинуть какую то "заглушку или переключатель" под капотом (точно не могу сказать, меня не было). Так вот эта заглушка была на 2 положения 91 и 95 помоему, находится под капотом со стороны лобового стекла. Положение было, а 95 он переставил на 91. Спустя какое то время в поездке, клапана перестали стучать. Вопрос: Как он и я понял это переключение топлива заливаемого ( если что поправьте), для чего она и как бы это не стало черевато движку?

переключатель рассчитан на то, чтобы можно было на плохом бензе доехать, если припрёт

звон клапанов (стук пальцев) вроде как = детонация?

Компрессию померить. Если движок закоксованный, то и на простом 95м может быть детонация (на некоторых режимах).

Похоже просто плохой бенз, либо грязный движок. Первое вероятнее, т.к. детонация появилась недавно

Заливать хороший бенз, и всё

Да, кстати а это не может действовать на расход?

Вот место куда вставляется заглушка:

Заглушки снята,можно смело кататься на 92 бензине.

Да, кстати а это не может действовать на расход?

На 95-ом расход чуть меньше.

пр нормальной работе движка расход отличается слабо. При неправильной возможна сильная зависимость от бензина