Anders Опубликовано 24 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 Радикал висит... А здесь такой размер не запостить. Чуть попозже попробую... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 113-й мозг на моей машине с рождения, я машину из салона брал... Уточни по возможности, 113-й точно под 1,8 или под 2,0 тоже шел? Чет запарил меня этот факт... А косяк я вчера нашел... Млин, у меня слов нет... Но обо всем по порядку. Разобрал я вчера мозги и подцепил их под капотом, сняв треугольник с чашки подвески. Завелась на 4-х. Грею поочередно все деталюги в мозгах градусов до 120 - устойчиво работает, охлаждаю фризером - тоже работает, опять грею и охлаждаю - все равно пашет на 4-х... Минут за 40 прогревается все подкапотное до состояния "в пробке", появляются первые признаки расколбаса. Я беру двумя руками жгут от мозгов и выкручиваю туда-сюда на подобии как тряпку отжимаешь - и тут понеслась... Локализовал место, где наиболее чуствительно к скручиванию - сантиметров 20 от разъема мозгов. Разбираю. Ну провода на катуху по цветомаркировке я уже помню как Отче наш, иду по ним. Ровно в этом месте вижу на обеих проводах по термоусадочной трубке, взрезаю острым ножом на проводе от 2-3 цилиндра и вижу пипец... Отвалился контакт, точнее его там никогда и не было толкового, ФМК изобрели новое в соединении проводов - оказывается если зачистить два провода, капнуть на них клей типа БФ (даже не токопроводный) и заключить это все в термоусадку то КОНТАКТ БУДЕТ :D А на деле хрен наны, место соединения жесткое и находится это соединение в месте провиса жгута между двигом и разъемом мозгов, соответственно постоянно трясется... Вопросов у меня несколько: - нафига ФМК в самом ответственном месте заложили такую бомбу??? Кстати на форсах такая же скрутка лежит, но она хоть зафиксирована на двиге. Один хрен надо вскрыть и пропаять. - то, что у меня впрыск на "больные" цилиндры шел через такт или два - это работа мозгов по отсутствию зажигания или разваливается скрутка на форсах? Постараюсь сфотать все с хорошим разрешением и выложить здесь, чтоб клубни знали где искать. Да еще бы ФМК это отправить, в назидательных целях, так сказать, да с нецензурными выражениями... фигня какая то проводку вскрывал ни одного такого или подобного соединения не встречал ... 113 мозг пошёл на дюратек с 2003 года стал официально подходить вместо 110 на 1.8 и 2.0 хотя и 110 тоже подходит как ни странно на все года там что то колдовали для европы , а что то нет возможно ужесточали экологию 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greeen Опубликовано 24 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 если на мозг 1.8 положить прошивку 2.0 то ехать оно конечно не будет это в смысле не будет? вообще или плохо? у меня на тех мозгах,що ты притащил,маркером было написано 1,8,Алекс авто наверно написал,когда снимал. так я поэтому 180 с трудом набираю? бо со старыми мозгами 200 легко было 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anders Опубликовано 24 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 (изменено) Смотрите: http://s58.radikal.ru/i162/1107/a7/21bc40f7b7be.jpg http://s11.radikal.ru/i183/1107/04/76a05d3db1f5.jpg http://s56.radikal.ru/i151/1107/23/e0fb616006f1.jpg http://i050.radikal.ru/1107/63/ebc5b545eaae.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1107/cb/3aa9a93f087a.jpg http://s002.radikal.ru/i199/1107/21/045e2156cc6c.jpg http://i044.radikal.ru/1107/82/b8c828b0f731.jpg Большая просьба к модераторам - вывесите фотки в теме, пока с Радикала они не слетели... Изменено 24 июля, 2011 пользователем Anders 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 это в смысле не будет? вообще или плохо? у меня на тех мозгах,що ты притащил,маркером было написано 1,8,Алекс авто наверно написал,когда снимал. так я поэтому 180 с трудом набираю? бо со старыми мозгами 200 легко было у тебя 110 мозг не мне морочь голову ты аппартную часть с програмной различаешь? .. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 (изменено) и ну? это стандартная обжимка переходов видимо вы с Олегом потревожили когда лазили ... я в этом самом месте сам косяк ловил когда кидал провода от катушки на прозвон и гнул весь жгут руками это кстати массы ? я забыл тебе сказать если массы то не обязательно лезть в жгут что бы проверить мозг но убедиться что провод в разрыве лампочку кратковременно замыкаешь на центральный и на массу кузова если мигает - мозг жив транзистор мозга управляет только плюсом (мощностью искры , продолжительностью , частотой и т.д.) ... кстати медные свечи , медные свечи..BPRF они такого издевательства как раз не терпят Изменено 24 июля, 2011 пользователем Plantation Daddy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 24 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 ФМК изобрели новое в соединении проводов - оказывается если зачистить два провода, капнуть на них клей типа БФ (даже не токопроводный) и заключить это все в термоусадку то КОНТАКТ БУДЕТ А на деле хрен наны, место соединения жесткое и находится это соединение в месте провиса жгута между двигом и разъемом мозгов, соответственно постоянно трясется... Вспоминается Артур Хейли ("колеса") и бутылки во внутренних нишах на сборке кузова -) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anders Опубликовано 24 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 (изменено) и ну? это стандартная обжимка переходов видимо вы с Олегом потревожили когда лазили ... Не, это вряд ли. Да и не гнули мы провода вообще. В этом месте если приглядеться соединяется толстый провод с тонким - видимо толстый ФМК не смог запихнуть в гребенку разъема мозгов. Решение такое тоже не понятно - ведь "слабым звеном" является участок тонкого провода... Кинули бы тонкий целиком и не парились. А сделать срощеный да на клею в таком месте - верх идиотизма... Мы рассуждаем о высоких материях, в то время как сопротивления в таких скрутках может гулять на горячую внося нехилую поправку. Приглядись, на одном из снимков отчетливо видно, что провода обуглились в месте контакта, значит, как минимум грелись. А на холодную все ОК (1.2Ом что в цепи 1-4, что в цепи 2-3). На одной из фот есть скрутка на форсы - трогать ее я не решился. Но учитывая методу соединения думаю та еще бомба Изменено 24 июля, 2011 пользователем Anders 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 гулять там ничего не может сопротивление в цепи жгутов определяется по сопротивлению самого тонкого провода ... а вот конденсат в жгуте вполне возможен и ещё он хорошо окисляется после мойки мотора 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anders Опубликовано 25 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 (изменено) гулять там ничего не может сопротивление в цепи жгутов определяется по сопротивлению самого тонкого провода В случае если контакт надежный. А если как у меня тогда ой как может. Вплоть до полного отключения 2-х котлов. Но и у меня трабл с полным отключением не сразу появился. При этом только "сканматик" написал про неисправность цепи. Даже при неработающих 2-х цилиндрах штатная система диагностики упорно писала: "dtc none". Изменено 25 июля, 2011 пользователем Anders 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 25 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 это не система диагностики это система быстрого контроля она не показывает спорадические ошибки в частности по пропускам нужно 200 000 событий по накоплению ... но чек то у тебя должен был гореть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.