nforester Опубликовано 29 марта, 2014 Опубликовано 29 марта, 2014 В твоей ситуации диагноз падает на сгоревший термопред. Живёт сия приблуда в самом блоке резисторов. Добывай блок из недр воздуховода, неси домой. Внешним осмотром увидишь где резисторы, а иде термомпер. В маге радиодетали покупаешь оный "пред", там же и флюс для пайки. Выкусываешь сгоревший и впаиваешь новый. Не справишься, ищи друга, подругу кои могут владеть паяльным мастерством. удачи. А разве можно паять термопред? Вроде только обжимать. Хотя все зависит от скилла пайки. 0 Цитата
gosha_strelkov Опубликовано 19 октября, 2014 Опубликовано 19 октября, 2014 А в чем может быть проблема если работает только 4 скорость. На любых положениях переключателя крутит быстро. Если скинуть фишку с блока резисторов, то работает только 4 скорость. Остальные молчат, как и положено быть. Какие сопротивления должны быть на рабочем блоке ? Я с трудом верю, что там может забраться коротыш. 0 Цитата
Boris63 Опубликовано 28 декабря, 2014 Опубликовано 28 декабря, 2014 @Zugenoid, Например, такой TZD-184-16A (!!!) (температура срабатывания 184 град., рабочий ток 16А), или с близкими параметрами Удачи. Или ZH 103-185C 0 Цитата
stepanych Опубликовано 5 октября, 2015 Опубликовано 5 октября, 2015 Ставь перемычку, пару-тройку жилок от авто провода, и не парься, если мотор заклинит, а с чего бы ему клинить? Кстати будешь там так и смажь его заодно, то ток заклинившего мотора моментально спалит такую перемычку, пожаров пока не было по этой причине, у 100 процентов машин обугливаются контакты и то ничего не загорается! При огромном уважении к предыдущему специалисту! Я закорачивал припоем в виде тонкой проволоки. Получается самодельный термопредохранитель. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.