Проводка

Здравствуйте,после замены лампочек приборной панели замкнуло проводку!Сначала мигало все как герлянда,сейчас вообще мертво ни хрена не пашет!Проверил предохранители сгорел на ABS!Что делать?Помогите !пожалуйста!!!

снять панель, поменять предохранитель, завестись и убедиться что без панели все работает. Установить панель обратно и правильно!

Лампы обычные ставил или может ЛЕДы устанавливал?

Предохранитель абс с приборкой никак связан не должен быть.

снять панель, поменять предохранитель, завестись и убедиться что без панели все работает. Установить панель обратно и правильно!

Лампы обычные ставил или может ЛЕДы устанавливал?

Предохранитель абс с приборкой никак связан не должен быть.

Блин сейчас пошел посмотрел вообще ничего не работает!Снял бардачек,пахнет поленым.Походу мозгам писец!Что делать я в трансе....

помимо мозгов там еще вентилятор печки и блок терморезисторов, для него же.

А так, замена ламп сама по себе вряд ли может иметь последствия, о которых Вы пишите. Другое дело, что во время этой процедуры, Вы где-то что-то коротнули, советую для начала снять приборную панель, и внимательно осмотреть ее и то что под ней, может найдется след, который укажет направление поиска.

Еще вопрос. У Вас ключ чипованый? Если ничего не путаю, блок кот. считывает код с ключа в приб. панели как раз находится (правда я не уверен на все 100%)

Еще вопрос. У Вас ключ чипованый? Если ничего не путаю, блок кот. считывает код с ключа в приб. панели как раз находится (правда я не уверен на все 100%)

ключ у меня с красной вставкой (не знаю чиповый или нет) и один!!!

помимо мозгов там еще вентилятор печки и блок терморезисторов, для него же.

А так, замена ламп сама по себе вряд ли может иметь последствия, о которых Вы пишите. Другое дело, что во время этой процедуры, Вы где-то что-то коротнули, советую для начала снять приборную панель, и внимательно осмотреть ее и то что под ней, может найдется след, который укажет направление поиска.

Там видел только коробочку красную (Siemens?????Что за она?)А вентилятора не видел!!!Как он выглядит!?

Вентилятор можно увидеть, если заглянуть под торпеду со стороны переднего пассажира, он прикрыт защитной панелькой, которая легко снимается. Но имхо, не в нем дело.

Я Вас правильно понял, на поворот ключа автомобиль вообще никак не реагирует? Предохранители в обоих блоках проверяли?

Вентилятор можно увидеть, если заглянуть под торпеду со стороны переднего пассажира, он прикрыт защитной панелькой, которая легко снимается. Но имхо, не в нем дело.

Я Вас правильно понял, на поворот ключа автомобиль вообще никак не реагирует? Предохранители в обоих блоках проверяли?

Да проверил все !!!Машина мертвая вообще даже лампочки не горят!

Еще на всякий случай вопрос, клеммы на аккуме проверили?

Еще на всякий случай вопрос, клеммы на аккуме проверили?

Да все в норме!Не знаю,что и думать!

Тогда качаем эл. схемы, тестер в руки и вперед.

Я бы начал с того, что прозвонил разъем на замок зажигания, идет ли на него напруга, и так далее.

аккум- пред №10 в моторном отсеке-замок зажигания - вот эту цепь.

Птание на стартер приходит хоть ??? замок зажигания разобрать и помотреть, возможно контакты подгарели и тд. ЗАмок легко снимается. С него и начни. А там и видно будет.

Спасибо ребята за помощь!Буду пробывать,если есть мысли поделитесь...Буду благодарен.

Тогда качаем эл. схемы, тестер в руки и вперед.

Я бы начал с того, что прозвонил разъем на замок зажигания, идет ли на него напруга, и так далее.

 

аккум- пред №10 в моторном отсеке-замок зажигания - вот эту цепь.

Даже панель не горит.Вообще как будто клема скинута...((((((((((

Птание на стартер приходит хоть ??? замок зажигания разобрать и помотреть, возможно контакты подгарели и тд. ЗАмок легко снимается. С него и начни. А там и видно будет.

нет не проходит!Ничего не фурычет.А как главная питающая сеть проходит через мозги или нет?Почему тогда все целое в предохранителях.???Может аккум замкнуло?Одни вопросы короче...И на этом большое спасибо...

проверь напряжение на акб, и еще где нибудь

может быт отсутствие массы

кз не как не может быть если кз горят преды

по идее нужно вам обратиться к автоэлектрику

нет не проходит!Ничего не фурычет.А как главная питающая сеть проходит через мозги или нет?Почему тогда все целое в предохранителях.???Может аккум замкнуло?Одни вопросы короче...И на этом большое спасибо...

Проверяли, есть ли "+" на №10? Только "-" возьмите не с клеммы аккума, а с корпуса а/м, может масса пропала?

Подскажите а как №10 предохранитель снять?Там типо коробочка.И как определить сгорел или нет!?Ни разу не сталкивался!

Подскажите а как №10 предохранитель снять?Там типо коробочка.И как определить сгорел или нет!?Ни разу не сталкивался!

должен выдергиваться вроде как

должен выдергиваться вроде как

Он небычный в коробке вроде.!Что не идет,как бы не навредить.

Доброй ночи всем!!

Начал профилактические работы по эл проводке и разъемов эл систем управлении двигателем.

Под рукой имею тестер и книгу по ремонту и эксплуатации форд мондео 1-2.

У меня по схеме 46 55 контакт ЭБУ должны где то в проводке соединятся между собой.

Пробовал прозвонить между собой эти два контакта 46 и 55, не звонятся ни как.

Кто знает подскажите пожалуйста должны они проваливаться или нет? может у меня в книжке схема не правильная 

За ранее огромное спасибо 

Эта книжка точна процентов на 70, tis точен где-то на 90%. Если нужна схема твоей проводки, то только расплитать и составлять самому.

Эта книжка точна процентов на 70, tis точен где-то на 90%. Если нужна схема твоей проводки, то только расплитать и составлять самому.

Плохо.поэтому спрашиваю может кто сталкивался с этим))

Короче не рискнул я их соединять. Всю проводку собрал все на место и бац машина вообще не заводится((( прозвонил проводку по новой,все хорошо. Дпкв проверил 400 Ом. Форсунки срабатывают.нет искры прозвонил катушку 0.5 Ом всю чем может быть причина я фиг его знает.