Сцепление от РС на мондео СТ.

Пришло время когда оно умерло,думаю поставить от РС!! кто что знает по этому поводу??

Пришло время когда оно умерло,думаю поставить от РС!! кто что знает по этому поводу??

Не подойдет

может есть советы по установке более усиленного???

может есть советы по установке более усиленного???

А смысл? штатное вполне себе неплохо ходит

А смысл? штатное вполне себе неплохо ходит

штатное однозначно слабое

Со временем авто увеличит свою мощность поэтому хотелось сразу поставить более усиленное сцепление. Может кто знает где можно сделать под заказ!!

Со временем авто увеличит свою мощность поэтому хотелось сразу поставить более усиленное сцепление. Может кто знает где можно сделать под заказ!!

(усиленное или нет - не смотрел даже) http://search.classifieds.ebay.ru/eim/search.ru_RU.html?kw=clutch+mondeo+st220&ec=&elc=3&searchbutton=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA

(усиленное или нет - не смотрел даже) http://search.classi...%B8%D1%81%D0%BA

http://www.sachsperf...e.com/index.htm

http://www.sachsperformance.com/sachs-race-engineering-sportkupplungen/ford/index.html

а вот сцепление от хеликс по умолчанию на стандартный маховик не встает. + оно 225ое кажется, а у нас 240е.

у меня лежит комплект сцепления на стеху...оно отличается немного от нашего стандартного. при покупке рядом с сцеплением была надпись RS. к нам оно точно становится(где-то я уже давал фотографии этой сцепы).

от ст200 и прочего к нам не подходит(точнее не подходит на наш маховик. если поставить маховик одномассовый от мондео 2.5 2ого поколения, то к нам и сцепа подойдет от ст 200). а на ст 200 вариантов сцеп множество. органика, усиленная органика, керамика

 

у меня лежит комплект сцепления на стеху...оно отличается немного от нашего стандартного. при покупке рядом с сцеплением была надпись RS. к нам оно точно становится(где-то я уже давал фотографии этой сцепы).

 

 

чет вы пропалти оба ... мрне сцеопу продадите, не?

нпо случаю вопрос: первая включается тяжеловато, бывает не сразу... выжимной покуривает уже или карзинка?

чет вы пропалти оба ... мрне сцеопу продадите, не?

 

нпо случаю вопрос: первая включается тяжеловато, бывает не сразу... выжимной покуривает уже или карзинка?

масло поменял в коробке лучше передачи включаться стали

http://www.sachsperf...e.com/index.htm

http://www.sachsperformance.com/sachs-race-engineering-sportkupplungen/ford/index.html

 

 

 

 

 

 

а вот сцепление от хеликс по умолчанию на стандартный маховик не встает. + оно 225ое кажется, а у нас 240е.

 

у меня лежит комплект сцепления на стеху...оно отличается немного от нашего стандартного. при покупке рядом с сцеплением была надпись RS. к нам оно точно становится(где-то я уже давал фотографии этой сцепы).

 

от ст200 и прочего к нам не подходит(точнее не подходит на наш маховик. если поставить маховик одномассовый от мондео 2.5 2ого поколения, то к нам и сцепа подойдет от ст 200). а на ст 200 вариантов сцеп множество. органика, усиленная органика, керамика

вот бы послушать то кто поставил от СТ200 сцепу с маховиком, как да что, с тюнеными деталями хоть у 200го проблем нет

<br>чет вы пропалти оба ... <img src="http://mondeoclub.ru/forum/public/style_emoticons/default/sad.gif" class="bbc_emoticon" alt=""> мрне сцеопу продадите, не?<br><br>нпо случаю вопрос: первая включается тяжеловато, бывает не сразу... выжимной покуривает уже или карзинка?<br>

ну забирай у меня.первая и задняя трудно включаются из-за изношенной сцепы а точнее от пыли, попавшей на шлицы диска сцепления(подклинивает) от изношенного диска сцепления

скоро-скоро. поставлю новенький одномассовый маховик и сцепу как раз RS. посмотрю как будет вести себя коробка и машина вобщем.</p><p>сейчас у меня на руках комплект сцепы и для 2го мондео 2.5. по каталогам оно идет и на ст200. сама сцепа толще нашей но по прикидкам сам диск на первичном валу будет сидеть ровно на том же месте, где и оригинальный сидит. осталось найти маховик от простого 2.5 и сравнить суммарную толщину пакета маховик-корзина от ст 220 и ст200.<br></p><p>на дорестайле все должно ставится вообще без проблем. там мтх75 стоит...т.е тоже самое что и на ст200 и мондео 2 2.5Л только с другими передаточными отношениями. ммт6 от мтх75 тоже не особо отличается

http://www.pumaspeed...uctID=844&pic=1 вообще очень похоже на то, что купил я себе(повторюсь оно подходит). знатьбы еще диаметр сцепления на рс и форд ст

по проверкам получается, что у рс стоит тоже 240е сцепление. вроде бы такое же у фокуса ст...надо найти приконченное от ст 225 и сравнить .

Мужики!!!!!

Ну как там по одномассовому маховику и усиленному сцеплеию? А то тоже стандартное стирается больно быстро....

Вот эти варианты не для нас:

http://nautilusperformance.com/performance-automotive-parts-store#ecwid:category=2000338&inview=product8566762&mode=category&offset=0&sort=nameAsc

Да нет тех мощей что б керамику то ставит мне так кажется, смысл ставит злую сцепу если движок не тюнить,

я заказал здесь для пробы, отпишусь скажу об ощущениях

http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260783940602&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123

так же они заканчивают разработку одномасного маховика в марте апреле. если кто надумает пишите что с ST220 Россия, обещали скидку делать!

Мужики!!!!!

Ну как там по одномассовому маховику и усиленному сцеплеию? А то тоже стандартное стирается больно быстро....

Вот эти варианты не для нас:

http://nautilusperformance.com/performance-automotive-parts-store#ecwid:category=2000338&inview=product8566762&mode=category&offset=0&sort=nameAsc

ты что чипанулся что рещил такую сцепу ставить то?))))))

я заказал здесь для пробы, отпишусь скажу об ощущениях

http://www.ebay.co.u...E:X:RTQ:GB:1123

так же они заканчивают разработку одномасного маховика в марте апреле. если кто надумает пишите что с ST220 Россия, обещали скидку делать!

 

сделай фото комплекта всей этой сцепы.

на стешный маховик родной какую сцепу не ставь, все будет буксовать- спасибо инженерам, которые сознательно уменьшили площадь контакта фрикциона с маховиком исамое главное срезали мясо на щеке маховика со 156 до 166. у нас размерность фрикциона 238ммх170мм, у тогоже мондео 2.5т диск уже 154х238, у фокуса рс также 154х238 но корзина сама мощнее за счет более толстых лепестков. по высоте лепестки на 4 мм ниже ввиду того, что толстые пластины гнуть тяжелее(на нашей родной корзине есть спец обегаемые бобышки в точке соприкосновения с выжимным. на рс-нет), но ходом выжимного это все компенсируется на раз.

получается, что если ставить корзину от фокуса рс, то часть фрикциона со стороны маховика будет висеть в воздухе.но держак будет отличным. но корзина встает к нам точно на маховки это я уже проверил. и сам диск тоже к нам встает, так, что кому просто нужно мощное сцепление, то рсовская сцепа 1684815 самое оно.

если они делают уже на 2.5 и 3.0, то попроси их делать на ст из дураторковского маховика (он у них уже есть для 2.2 и причем на диск 156х254+ на корзину от транзита). тогда многие проблемы владельцев будут решены

сделай фото комплекта всей этой сцепы.

на стешный маховик родной какую сцепу не ставь, все будет буксовать- спасибо инженерам, которые сознательно уменьшили площадь контакта фрикциона с маховиком исамое главное срезали мясо на щеке маховика со 156 до 166. у нас размерность фрикциона 238ммх170мм, у тогоже мондео 2.5т диск уже 154х238, у фокуса рс также 154х238 но корзина сама мощнее за счет более толстых лепестков. по высоте лепестки на 4 мм ниже ввиду того, что толстые пластины гнуть тяжелее(на нашей родной корзине есть спец обегаемые бобышки в точке соприкосновения с выжимным. на рс-нет), но ходом выжимного это все компенсируется на раз.

получается, что если ставить корзину от фокуса рс, то часть фрикциона со стороны маховика будет висеть в воздухе.но держак будет отличным. но корзина встает к нам точно на маховки это я уже проверил. и сам диск тоже к нам встает, так, что кому просто нужно мощное сцепление, то рсовская сцепа 1684815 самое оно.

 

если они делают уже на 2.5 и 3.0, то попроси их делать на ст из дураторковского маховика (он у них уже есть для 2.2 и причем на диск 156х254+ на корзину от транзита). тогда многие проблемы владельцев будут решены

я плохо говорю по английски если кто объяснит и напишет на английском что нужно, а то я на русском то затрудняюсь объяснить

я плохо говорю по английски если кто объяснит и напишет на английском что нужно, а то я на русском то затрудняюсь объяснить

Hi! Which will the clutch dia of the future conversion kit for Mondeo MK3 Duratec v6 2.5-3.0L (solid flywheel) . mmt6 has a lot of place for bigger flywheel in its precase. It will be fine you use clutch plate from transit with 254mm clutch plate (as you use for 2.2 duratorg conversion kit ) whith a strong 4springs torsion damper

Thanks a lot

Mondeo Club Russia,

www.mondeoclub.ru

ок сейчас напишу ( напиши мне по руски хоть что б знать что да как)

ок сейчас напишу ( напиши мне по руски хоть что б знать что да как)

подскажите,каким будет диаметр нового комплекта сцепления и одномассового маховика на наш мотор? В корпусе коробки ммт6 достаточно места для установки более габаритного маховика. будет неплохо, если вы поставите 254мм диск сцепления от транзита( которой вы использовали для одномассового маховика для дизеля дураторга 2.2) с 4х пружинным демпфером внутри диска.

Большое спасибо....

ты что чипанулся что рещил такую сцепу ставить то?))))))

Да чипанулся сразу после праздников, блюфином,-и на удивление есть определенный прирост!! По крайней мере по ощущениям...

Сейчас товарищу гольфа 6 ГТИ доделают и поедем вместе на стенд посмотрим что у меня получилось и узнаю сколько лошадей выдает нафаршированный гольф с выпуском+впуском+чипом (все АПР). И я еще резонатор на более тихий поменяю. а тож все таки рычит сильновато)))

А по сцеплению меня беспокоит тот факт, что на стоке разница в лошадях между двигателем и колесами =5л.с., а после установки выхлопа почти 30 л.с., соответственно вся вновь обретенная мощь теряется в сложных хитросплетениях трансмиссии, и не последняя там роль сцепления, которая изначально предназначено для двигателя 2.5л.....хотяяяяя.....смущает тот факт, то на дизелях тоже сцепление (такойже конструкции), но момент там значительно БОЛЬШИЙ чем на СТ и ведь не буксует......вроде...у Lazerа был вроде чипованный дизель 2.2 на ММТ6, а там же 480Нм......и ничего ездил....

А к нашему двигателю/коробке дизельный диск/корзина подойдет???

и все же эти http://nautilusperformance.com/performance-automotive-parts-store#ecwid:category=2000338&inview=product8566762&mode=category&offset=0&sort=nameAsc диски к ММТ6 подойдут??

Да чипанулся сразу после праздников, блюфином,-и на удивление есть определенный прирост!! По крайней мере по ощущениям...

Сейчас товарищу гольфа 6 ГТИ доделают и поедем вместе на стенд посмотрим что у меня получилось и узнаю сколько лошадей выдает нафаршированный гольф с выпуском+впуском+чипом (все АПР). И я еще резонатор на более тихий поменяю. а тож все таки рычит сильновато)))

 

А по сцеплению меня беспокоит тот факт, что на стоке разница в лошадях между двигателем и колесами =5л.с., а после установки выхлопа почти 30 л.с., соответственно вся вновь обретенная мощь теряется в сложных хитросплетениях трансмиссии, и не последняя там роль сцепления, которая изначально предназначено для двигателя 2.5л.....хотяяяяя.....смущает тот факт, то на дизелях тоже сцепление (такойже конструкции), но момент там значительно БОЛЬШИЙ чем на СТ и ведь не буксует......вроде...у Lazerа был вроде чипованный дизель 2.2 на ММТ6, а там же 480Нм......и ничего ездил....

 

А к нашему двигателю/коробке дизельный диск/корзина подойдет???

 

и все же эти http://nautilusperfo...=0&sort=nameAsc диски к ММТ6 подойдут??

я хотел купить рсовскую корзину в англии и чел выдал мне номер с нее............для дизельного 2.2...... и потом на мои возражения поправился и выдал мне правильные номера(по российским каталогам они правильные), сказав, что на самой коробке был дан именно номер по дизелю......а в накладных номера на рс...

от дизеля подойдет скорей всего

от контура к нам не подойдет ни диск ни корзина. диск из-за шлицевой части(1 дюйм против нашего 26мм) корзина из-за большей толщины ввиду того, что там стоит тонкий одномассовый маховик

хорошоб попробовать жеще педаль сцепления на 2.2 дизеле, чем в стехе или нет

Да чипанулся сразу после праздников, блюфином,-и на удивление есть определенный прирост!! По крайней мере по ощущениям...

Сейчас товарищу гольфа 6 ГТИ доделают и поедем вместе на стенд посмотрим что у меня получилось и узнаю сколько лошадей выдает нафаршированный гольф с выпуском+впуском+чипом (все АПР). И я еще резонатор на более тихий поменяю. а тож все таки рычит сильновато)))

 

А по сцеплению меня беспокоит тот факт, что на стоке разница в лошадях между двигателем и колесами =5л.с., а после установки выхлопа почти 30 л.с., соответственно вся вновь обретенная мощь теряется в сложных хитросплетениях трансмиссии, и не последняя там роль сцепления, которая изначально предназначено для двигателя 2.5л.....хотяяяяя.....смущает тот факт, то на дизелях тоже сцепление (такойже конструкции), но момент там значительно БОЛЬШИЙ чем на СТ и ведь не буксует......вроде...у Lazerа был вроде чипованный дизель 2.2 на ММТ6, а там же 480Нм......и ничего ездил....

 

А к нашему двигателю/коробке дизельный диск/корзина подойдет???

 

и все же эти http://nautilusperformance.com/performance-automotive-parts-store#ecwid:category=2000338&inview=product8566762&mode=category&offset=0&sort=nameAsc диски к ММТ6 подойдут??

да чето четно сказать странное с графиками у тебя меня смущает такая маленькая разница (на стоке) на колесак и на маховике, а вот после деката реальные цифры

дык в итоге, что ставить при вылете сцепы? сток или что-то иное? Пробег 110 ...

дык в итоге, что ставить при вылете сцепы? сток или что-то иное? Пробег 110 ...

если стрит сракер, то от фокуса рс 2009имея в голове, что педаль станет жесче, если сознательный гражданин - стандарт..

если время терпит то жди апреля...в апреле собираюсь ставить свой комплект от рс и скажу об ощущениях...зы я не первый, я -второй гражданин..но стандартное сцепление откровенное ...ошибка конструкторов.

да чето четно сказать странное с графиками у тебя меня смущает такая маленькая разница (на стоке) на колесак и на маховике, а вот после деката реальные цифры

Меня это тоже смущает, но у меня ж все ж не СТ220)))

Вот жду хоть кого нибудь кто на стенде свой СТ220 прокатит, чтобы сравнить.