Температурный режим работы двигателя фм3 2.5

ребят выручите плз, мой начал грется причем не сразу, беру машину включаю кондёр на low и 2 скорость, стрелка поднимается до середины(как обычно,она у меня никогда дальше не двигалась), и какое то всремя всё норм но потом особенно в пробке стрелка начинает медленно ползти вправо, где то через 20-30 минут это начинается, вырубаю кондёр сразу же на глазах стрелка возвращаеься куда надо. скорости на вентиляторах работают все. и 1 и 2., тем летом такого не наблюдал.

советы будут?

ребят выручите плз, мой начал грется причем не сразу, беру машину включаю кондёр на low и 2 скорость, стрелка поднимается до середины(как обычно,она у меня никогда дальше не двигалась), и какое то всремя всё норм но потом особенно в пробке стрелка начинает медленно ползти вправо, где то через 20-30 минут это начинается, вырубаю кондёр сразу же на глазах стрелка возвращаеься куда надо. скорости на вентиляторах работают все. и 1 и 2., тем летом такого не наблюдал.

советы будут?

У меня такое было прошлым летом при +35. Надо чистить радиатор я так понимаю.

При < +30 все нормально, но пока не чистил - думаю скоро и при +30 будет греться...

Тосол не уходит ? (у меня уходит приговорили прокладку помпы, но пока нет денег - доливаю)

ничего не уходит, кстати да + 27 норм, +31-33 начинается

ничего не уходит, кстати да + 27 норм, +31-33 начинается

Ну вот, надо почистить радиатор полюбому.

У меня лежат старые вертушки и тот самый резистор вижу, на двух винтах на 6 чтоли прикручен к корпусу. Хорошо хоть не выкинул. Проблема в нём?

 

После того как завёл и включил АС, оба вентилятора молчат. И включились только через минуту, довольно мощно, и работают перерывами. минуту пашут, минуту отдыхают. мотор еще холодный естественно. кондей кстати холодит довольно дико.

 

 

 

Только что завели машину товарища, включили АС, и вентиляторы сразу заработали на малой скорости.

На холодной машине при включенно кондее вентилятор включается на 2 скорость (если первая не работает, как уже выяснили) потому, что давление в системе кондиционирования поднимается, давит на клапан и врубает охлаждение, чтобы снизить давление в системе.

В правильных терминах не смог сформулировать, но может кто из Гуру переведет)

Кстати, у меня такая же фигня, скоро поеду чинить, заодно и радиаторы промою.