Передний подрамник

опустил сперва одну сторону... да, теперь дотянулся до шляпки болта, но его вытащить надо, не совсем, но надо, так он шляпой в кузов все равно упирается и рычаг не вылазит

все снял, спасибо всем. 

всем привет, столкнулся с такой проблемой после замена сцепления недокрутили подрамник по забывчивости механики.

сам около дома прикрутил правый задний болт. остальные закручены, но слева (сзади подрамника) появился резиновый скрип в момент трогания.

съездил в сервис назад, сказали что это у меня сайлент блок развалился там, о чем мне мастер якобы сразу сказал.

и теперь по новой нужно снимать подрамник для его замены.

вопрос вот в чём:

может ли вообще такой скрип издавать сайлент блок.

сегодня думал над этим и пришел к выводу, что нужно конечно на яму съездить и посмотреть самому, может ещё что-то забыли прикрутить.

и второе если это он, рассыпался как сказал мастер, то почему 1 из 4х и можно ли его заменить не снимая весь подрамник, а только приотпустить.

ну и что кроме оригинала туда лучше поставить.

после посещении эстакады обнаружил не прикрученный подрамник на мелкие болты сзади.

прикрутил, теперь ничего не скрипит.

т.ч. не повезло мне с сервисом, очень забывчивый механик оказался.

Да, сервисы у нас нечто. Оффтоп. На днях рычаги менял, так на левом кулаке не затянули болт шаровой. Благо я после этого яму посещал, заметил.

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Нужен совет!Потек задний сальник к/в,пробег в районе 190 тыков, нужно ли менять сайленты на подрамнике,его всё одно снимать,или они вечные?)

4 минуты назад, kraft907 сказал:

Нужен совет!Потек задний сальник к/в,пробег в районе 190 тыков, нужно ли менять сайленты на подрамнике,его всё одно снимать,или они вечные?)

вечные