Инструмент для установки подрамника

помогите как выглядит инструмен для установки перднего подрамника, какие размеры.

помогите как выглядит инструмен для установки перднего подрамника, какие размеры.

Много читал про инструмент, про то что может сместиться. Но...

Я снимал(опускал) подрамник на своей машине раз 20-25 точно. И вот реально не смог понять как и куда там сметиться и почему это вообще может произойти. В лонжеронах вварены гайки ,болт снизу который притягивает подрамник не сможет ни на мииллиметр сместиться в посадочной втулке подрамника.

Сход-развал после проведенных работ изменений не выявлял.

Много читал про инструмент, про то что может сместиться. Но...

 

Я снимал(опускал) подрамник на своей машине раз 20-25 точно. И вот реально не смог понять как и куда там сметиться и почему это вообще может произойти. В лонжеронах вварены гайки ,болт снизу который притягивает подрамник не сможет ни на мииллиметр сместиться в посадочной втулке подрамника.

 

Сход-развал после проведенных работ изменений не выявлял.

Мне коробку за год 3 раза скидывали, ну и подрамник естессна. Тоже безо всяких специальных инструментов

помогите как выглядит инструмен для установки перднего подрамника, какие размеры.

Тоже искал по форуму, но так и не нешел. Предпологаю что все кто опускал подрамник так его назад и ставили. Опускал подрамник на Фм2, причем полностью, ставил обратно никаких отклонений не было, вот думаю и здесь не должно быть.

Но всетаки может у кого есть чертеж?

Тоже искал по форуму, но так и не нешел. Предпологаю что все кто опускал подрамник так его назад и ставили. Опускал подрамник на Фм2, причем полностью, ставил обратно никаких отклонений не было, вот думаю и здесь не должно быть.

 

Но всетаки может у кого есть чертеж?

ну зачем тебе он? Чертежа думаю даже у диллера нет, там довольно с виду хитрая но бесполезная приспособа.

вроде вот такая

вроде вот такая

И не забываем, что на дорестайле и рестайле диаметр отверстий в подрамнике разный. Открываем Ford Etis и смотрим в разделе TSB (у меня к сожалению сейчас его нет на компе), там и размеры есть.

к сожалению не могу найти для рестайла чертеж штифтов, дайте кто нибуть!!!  пожалуста!

завтра идти к токарю, а у меня чертеж дорестайла.

к сожалению не могу найти для рестайла чертеж штифтов, дайте кто нибуть!!!  пожалуста!

 

завтра идти к токарю, а у меня чертеж дорестайла.

Можешь и не ходить.Много раз ставил и снимал.Никуда он не смещается.Встаёт как его на заводе поставили. Этой приблуды тоже нету.Да и не нужна она.

ИХХХААА!!! заработала!!! ошибка есп потухла.

был изготовлен девайс по чертежу выше. получилось это:

ослабил накрутил увидел... недостает штифт до лонжерона. расстроился.

на след день снова к токарю и сделал вот так:

в итоге...  в подрамнике 2 отверстия 20 мм верхнее и 22 мм нижнее, в кузове 1 отверстие в 20 мм. гогда затягиваем пластинку, втулка заходит в подрамник и центрируется там.

полчаса и машина до 150км без ошибок есп. 

в поисках информации по штифтам, я выяснил что подрамник одинаков на всей линейке мони3 (огромное спс Nikitos). и предположительно у линейки монь4 (сказали  сервисники форд, мол одними штифтами выставляем фокусы2 и мондео4,)

длинная головка на 14 (если память не подводит)

esp через сканер обучаеться