Вентилятор работоспособность

Сорри за новую тему про прогрев, но все же прошу помочь.

Вентирятор радиатора не включается, сдох ли он, или есть какие нибудь релюшки отвечающие за его работу? кроме датчика на темростате(он новый и при снимании клемы с него вентилятор не включается) Термостат работает, тоесть открывается нормально, машина перегревается а вентилятор молчит. Заранее спасибо.

проверь реле вентилятора

и проверь напрямую вентилятор

может уже пора ремонтировать или менять

напрямую собирался, а где реле находится?

под капотом, в коробке возле акб

http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/elektro/predox_rele.php

угу...спасибо большое)

a u menya vklyuchayetsa,no ne oxlajdayet

значит забит радиатор, или из нутрей аль снаружи, а мож и вместе

УДАЧИ!

a u menya vklyuchayetsa,no ne oxlajdayet

если не охлаждает, забита, система, или радик

а может и помпа

.. ещё вопросик про охлаждение вентилятора..

имеет ли смысл попросить электрика подключить вентилятор так, чтобы он не выключался вместе с зажиганием, а продолжал работать до тех пор пока датчик (или реле его не выключили..?

Если не рекомендуется, к каким последствиям это может привести?

Вообще этот вентилятор прилично кушает.

.. ещё вопросик про охлаждение вентилятора..

имеет ли смысл попросить электрика подключить вентилятор так, чтобы он не выключался вместе с зажиганием, а продолжал работать до тех пор пока датчик (или реле его не выключили..?

Если не рекомендуется, к каким последствиям это может привести?

у вас что там за жара ? у нашего Мони хороший КПД :wink:и вентилятор должен включатся совсем не часто - грубо говоря только на ХХ в пробке. по моему ничего мудрить не надо а надо наладить штатную систему.

на заведенном движке отключи датчик температуры верхний на корпусе термостата - должен включится вентилятор сначала на 1 скорость потом на вторую.

если нет, то смотри предохранитель и реле (лучше обратиться к схеме в книжке - там все ясно что куда идет и от чего включается, а потом прозвонить тестером).

но для начала проверь сам карлсон напрямую к батарее - гудит не гудит.

другое дело если включается но не охлаждает - тогда я бы промыл радиатор снаружи для начала - если не помогло - хз - помпа может или внутренности забиты - тоже промывать надо.

Сорри за новую тему про прогрев, но все же прошу помочь.

Вентирятор радиатора не включается, сдох ли он, или есть какие нибудь релюшки отвечающие за его работу? кроме датчика на темростате(он новый и при снимании клемы с него вентилятор не включается) Термостат работает, тоесть открывается нормально, машина перегревается а вентилятор молчит. Заранее спасибо.

Черная реле - большая скорость, зеленая - малая скорость.. мы такую проблему решали - оказался перебит провод от мозгов до реле...

Была такая проблема и по поводу вентилятора этого всё перерыли. самое слабое место- это толстый жкут проводов за движком. нужно прозванивать их . тоесть от релюхи контакт один идёт на мозги. у меня от отвалился где-то в жгуте вот и всё. кинули новый и вуаля)))

там кажтся провод чёрный или очень тёмно-коричневый с белой полоской. он и есть виновник. если это первая моня. то он должен быть на фишке которая идёт к мозгам. к примеру ты её отсоеденил. повернул вокруг своеё оси попой наружу. там в среднем ряду контакт который само близко к болтику находится со стороны крыла)) именно этот контакт должен прозваниваться на релюху. (на один из контактов чёрной релюхи) прозвони и отпиши что у тебя вышло))) дальше расскажу что делать потом

Вообще этот вентилятор прилично кушает.

насколько прилично? уж не меня ли он и преследует?

насколько прилично? уж не меня ли он и преследует?

Предохранитель на 30А разогревается... (когда втыкал вместо резистора первой скорости вентилятора в качестве эксперимента)

a u menya vklyuchayetsa,no ne oxlajdayet

Проверь работоспособность термостата, т.е. открывается ли он вовремя при нагреве и греется ли радиатор и шланг толстый от термостата к радиатору.

Терсмостат на время можно выкинуть вообще. И покататься без н7его. Для промывки системы охлаждения, можно использавать дистилированную воду, с лимонной кислотой. И погонять на холостых. А потом заменить антифриз. И промыть радик с наружи.

подскажите почему у меня в городе температура строго посередине а как выедешь на трассу то держится стрелка на "A" с какой бы скоростью не двигался. так же не должно быть!

подскажите почему у меня в городе температура строго посередине а как выедешь на трассу то держится стрелка на "A" с какой бы скоростью не двигался. так же не должно быть!

может быть

помпа убитая

крышка расширительного бачка, - патрубки не раздувает?

забита система, антифриз плохой

и еще нестандартное почему греется не правильно стоят метки грм

крышка в норме. система вроде не забита когда включаешь нейтралку на трассе с горки то температура падает до середины ( значит жидкость циркулирует)? а тосол я думаю если б был кривой то по идее и в городе грелся бы. на счёт помпы не знаю а ремень стоит точно.

крышка в норме. система вроде не забита когда включаешь нейтралку на трассе с горки то температура падает до середины ( значит жидкость циркулирует)? а тосол я думаю если б был кривой то по идее и в городе грелся бы. на счёт помпы не знаю а ремень стоит точно.

уменя так было, какогда метки не правильно стояли грм

дохлой помпе и хреновой крышки расширителя

причем иммено проявляется кода едеш на трассе газу даеш начинате греться,

но может еще быть что уже начинает буксовать сцепление износ диска

чем черевата такая езда? вроде как на "A" это же не смертельно?

нет не смертельно, но было так уже хуже, чем сильнее едеш тем сильнее греется, в итоге уже начаналось что постоянно работал вентилятор

думаю если это износ сцепления то это честно говоря долго не проходит

было у меня и проблемы что машина грелась с помпой, сцепой. с метками грм ну и так далее

проверяй свои догадки

спасибо! будем проверять!

Всем спасибо проблема устранена, после того как все проверил и совсем расстроился(мол так не бывает), решил обратить внимание на клему вентилятора, оказалось все качественно проще, она просто окислилась, почистил все заработало)) в общем все качественно проще)))) осталась одна проблема, пока все прорывал куда то сунул реле стартера и не могу его найти)))))))))))) но это уже мелочи жизни, СПАСИБО)))