Давление???

Здравствуйте! Заглянул недавно в машинку к дочери, а именно под капот, открыл маслозаливную горловину, масла долить и что-то показалось мне старому, что суховато там как то. Ранее на всех своих авто масла под крышкой было много да и на заведенной капли бывало летели. Здесь ничего этого нет. Индикатор на панели гаснет быстро, масло синтетика 5W40, фильтр MANN, замена через 5-7 тыс. км. Насколько я понимаю так быть не должно или здесь какая то хитрая система подачи масла к распредвалу??

Здравствуйте! Заглянул недавно в машинку к дочери, а именно под капот, открыл маслозаливную горловину, масла долить и что-то показалось мне старому, что суховато там как то. Ранее на всех своих авто масла под крышкой было много да и на заведенной капли бывало летели. Здесь ничего этого нет. Индикатор на панели гаснет быстро, масло синтетика 5W40, фильтр MANN, замена через 5-7 тыс. км. Насколько я понимаю так быть не должно или здесь какая то хитрая система подачи масла к распредвалу??

Да, очень хитрая , просто распредвала под клапанной крышкой нет, он-то в блоке установлен. Там место для скопления не много, головка маленькая, масло стекает вниз. А на щупе уровень нормальный ?

Блииин!! Точно же, позор мне. А как тогда смазывается пара торец клапана - кормысло, не на сухую же они работают.

Блииин!! Точно же, позор мне. А как тогда смазывается пара торец клапана - кормысло, не на сухую же они работают.

Да есть там каналы из головки в ось коромысел .

Значит, если на работающем двиге из открытой горловины не брызгает масло, это нормально?

это нормально, на оси коромысел должно появиться маслице.

Ага, ну примерно так все и выглядит. Думаю, если небыло бы давления проблемы вылезли бы давно. Всем спасибо.

Там двигатель как на ГАЗ 402))))))) только литраж в два раза меньше)

В пушродах у нас нет отверстий?