Рулевая рейка

Да я уж выяснил, что скрипело. Это левый рулевой наконечник. Разбил так, что был разорван пыльник. Вот от попавшей грязи видно и скрипел.

По итогу в сервисе приговорили рулевое слева, опорники оба, сзади передние сайлентблоки продольного рычага и поперечные прямые рычаги.

Все поменял - после выезда из гаража с новыми опорниками было ощущение, что руль стал гораздо легче, я уж обрадовался, но через некоторое время все стало как и раньше. Руль тугой. А от поведения в колее и "закидывания зада на кочках" ремонт подвески и рулевого не помог. Возможно еще влияет съеденная почти в ноль задняя резина. Поменяю - проверю. Ну а таскание морды в колее видимо от насоса или от рейки. Кому сдаться на диагностику - ума не приложу. Еще ни один сервис ничего путного не сказал по этому поводу. Менять "методом тыка" дороговато. Рейка не люфтит, не течет, насос вроде не воет. Но вот чувствую, что с ГУР что-то не так...

Вчера отремонтировали мне рейку,ощущение просто супер,перестало брякать на кочках,в итоге сгнила пружина на опорной вилке.Если кому из СПБ интересно то мастера зовут Володя номер тел.892176о531о,ценник гуманный.есть ещё группа в контакте Петрогур.

Вчера отремонтировали мне рейку

пробку поменял?

и пробку поменяли конечно.

и пробку поменяли конечно.

А пробку вы свою привезли или у них есть?

и пробку поменяли конечно.

А какие были симптомы? Просто брякала на кочках?

Всем привет. У меня есть вопрос по рулевой рейке. После переборки рейки пропало усилие на руль свернуть руль не могу когда машина стоит. подскажите было ли у кого нибуть такое????

@евгений жук, Там а насос гур-а крутит вообще?

Скорее все клапан в насосе заклинил из-за воздуха при неправильной прокачке или же собрали рейку не правильно,что было у меня!

Мне опять отсоветовали менять пробку и подтягивать рейку,говорят с очень большой вероятностью закусывать будет и может вообще заклинить руль,типа ездий пока не потечет,дело в том, что имеется люфт примерно 3-5 см.и стучит капитально.

Что скажете?

Всем привет. У меня есть вопрос по рулевой рейке. После переборки рейки пропало усилие на руль свернуть руль не могу когда машина стоит. подскажите было ли у кого нибуть такое????

Еще добавлю. давление в рейке то появляется то пропадает. мне в сервесе сказали что там попал мусор посоветовали поменять несколько раз масло прежде чем разбирать насос или рейку повторно. что скажете на счет промывки системы несколько раз,,,

Мне опять отсоветовали менять пробку и подтягивать рейку,говорят с очень большой вероятностью закусывать будет и может вообще заклинить руль,типа ездий пока не потечет,дело в том, что имеется люфт примерно 3-5 см.и стучит капитально.

Что скажете?

на счет регулировочной гайки это тебя не правильно отсоветовали. если правильно подтянуть рейку она никогда не заклинит, а вот ездить со стуком рейки не комфортно можно просто пересесть на авто ваз классику и наслаждаться посторонними стуками. если запустить рейку до того пока она потечет можно попасть на покупку новой а вот ее своевременное обслуживание обойдется намного дешевле. а так тебе решать самому...

Что скажете?

Лучше ужасный конец, чем ужас без конца ©  

Прими решение по-мужски.

А пробку вы свою привезли или у них есть?

Я им свою возил,а так у них есть из нержавейки.

Отправлено с моего ASUS_Z00ADB через Tapatalk

А какие были симптомы? Просто брякала на кочках?

Отправлено с моего ASUS_Z00ADB через Tapatalk

Мне опять отсоветовали менять пробку и подтягивать рейку,говорят с очень большой вероятностью закусывать будет и может вообще заклинить руль,типа ездий пока не потечет,дело в том, что имеется люфт примерно 3-5 см.и стучит капитально.

Что скажете?

Отправлено с моего ASUS_Z00ADB через Tapatalk

Ставь пробку и подтягтвай.

Да,стуки и люфт небольшой на руле.Можно было и самому попробовать поменять,но там надо было приспустить подрамник иначе нечего не получиться.

 

Отправлено с моего ASUS_Z00ADB через Tapatalk

подрамник отпускать не надо там и так можно гайку поменять лично менял

подрамник отпускать не надо там и так можно гайку поменять лично менял

Открою тебе Америку - взаиморасположение гайки на рейке, подрамника и форма выемки в нём на разных авто, удивительно, но разное. Где-то снимается-ставится без опускания, а где-то даже без стачивания гайки не обойтись.

Кто-нибудь сталкивался после ремонта рейки с тем, что машина начинает вилять? И если сталкивались, как решалась проблема?

Товарищи подскажите , подтянул зеленую пробку ,стуки все пропали ,но руль стал потуже в поворотах возвращается,вопрос в следующем нужно ли её менять на металическую или же оставить родную ?

При смене этой самой пробки ничего от туда не вывалится ?

Да,стуки и люфт небольшой на руле.Можно было и самому попробовать поменять,но там надо было приспустить подрамник иначе нечего не получиться.

 

Отправлено с моего ASUS_Z00ADB через Tapatalk

подрамник опускать не надо,нужно открутить саму рейку и приподнять монтажкой

есть такая  пробка ,ответил в личку

Алексей приветствую тебя, каснулась и меня данная проблема с пробкой на мондео -4, на сто поставили диагноз рулевой рейке но цена озадачивает. Возможно приобрести  через тебя данную пробку и контрогайку для самостоятельной замены?

Нашёл гайку от 2112. По диаметру точь в точь. 39,6 мм. Цена вопроса 90 руб. Кто ставил такую? В ней отверстие, но при цене 1500 или сколько тут заряжают - думаю лучшее антикризисное предложение))) отверстие на крайняк герметиком можно заделать.... И номер вроде есть 21100340105700

Нашёл гайку от 2112. По диаметру точь в точь. 39,6 мм. Цена вопроса 90 руб. Кто ставил такую? В ней отверстие, но при цене 1500 или сколько тут заряжают - думаю лучшее антикризисное предложение))) отверстие на крайняк герметиком можно заделать.... И номер вроде есть 21100340105700

IMG_7736.JPGIMG_7735.JPGIMG_7734.JPGIMG_7733.JPG

Ставь, потом нам расскажешь. У нас таких гаек нет