jamal89 Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 Пробег уже 108000 км, недавно появился непонятный звук при полном вывороте руля. Оказалось что жидкость ГУРа опустилась ниже минимума. Рейка вроде бы норм. Долили жидкость, все стало норм. З.Ы. стоит уже вторая новая рейка, пробег последней 40000 км. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 я вот тут подумал...а сальник не мог как то сместиться от замены тяги и поэтому потечь?или это нереально?Его могли просто выдавить эллипсом, если тяги снимали без снятия рейки и провернули вал... отправлено через Tapatalk 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 Пробег уже 108000 км, недавно появился непонятный звук при полном вывороте руля. Оказалось что жидкость ГУРа опустилась ниже минимума. Рейка вроде бы норм. Долили жидкость, все стало норм. З.Ы. стоит уже вторая новая рейка, пробег последней 40000 км. При полном вы вороте руля и должен появляться звук. При этом руль надо чуть назад. Во время этого выворота максимальное давление в системе, это вредно... отправлено через Tapatalk 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 1 октября, 2013 Опубликовано 1 октября, 2013 (изменено) @Dominickanec, Подскажи пожалуйсто, насколько критично для рейки такой косяк (обвел чорным) На работоспособность повлияет? Изменено 1 октября, 2013 пользователем vl1972 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 2 октября, 2013 Опубликовано 2 октября, 2013 @Dominickanec, Подскажи пожалуйсто, насколько критично для рейки такой косяк (обвел чорным) На работоспособность повлияет? Я вроде вчера отвечал уже. А ответа нет... Повторюсь. Насечка на валу рулевой у меня тоже есть такая. Я думал, что это технологическое что-то. А вот то, что сплюснута трубка. Ну думаю, если не течет и не гнуть ее, то проблем не будет... 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 2 октября, 2013 Опубликовано 2 октября, 2013 Я вроде вчера отвечал уже. А ответа нет... Повторюсь. Насечка на валу рулевой у меня тоже есть такая. Я думал, что это технологическое что-то. А вот то, что сплюснута трубка. Ну думаю, если не течет и не гнуть ее, то проблем не будет... Спасибо. Я имел ввиду в основном насечку на валу, принял ее за повреждение Трубка фигня, фото не моей рейки, так что авто продавать рано) 0 Цитата
mkuzminov Опубликовано 2 октября, 2013 Опубликовано 2 октября, 2013 Спасибо. Я имел ввиду в основном насечку на валу, принял ее за повреждение Трубка фигня, фото не моей рейки, так что авто продавать рано) купить её хошь за червонец 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 7 октября, 2013 Опубликовано 7 октября, 2013 купить её хошь за червонец уже не хочу) минутная слабость от цены) палевом каким то пахнуло из разговора с продаваном) ... 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 7 октября, 2013 Опубликовано 7 октября, 2013 уже не хочу) минутная слабость от цены) палевом каким то пахнуло из разговора с продаваном) ...а зачем тебе рейка вторая на машину? отправлено через Tapatalk 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 8 октября, 2013 Опубликовано 8 октября, 2013 а зачем тебе рейка вторая на машину? отправлено через Tapatalk а я разве говорю что мне? Просто есть люди...которым тупо лень искать.. 0 Цитата
vasyan Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 Подтянул рейку,стук остался. Думаю стучит во втулках! 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 11 октября, 2013 Опубликовано 11 октября, 2013 Подтянул рейку,стук остался. Думаю стучит во втулках! В каких втулках? Может стучат рулевые тяги во внутренних шарнирах? 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 11 октября, 2013 Опубликовано 11 октября, 2013 (изменено) В каких втулках? Может стучат рулевые тяги во внутренних шарнирах? меня тоже рейкой пугали, ... я поехал к незаинтересованным... в итоге тяги поменял и все стуки ушли...ничего рейку не подтягивал...рейку меняли со сьемом (недешего сцуко), но зато уже тыщ сорок езжу не жужжу... Мне незаинтересованные (в продаже новой рейки) мастера сказали типо "ты волну не гони раньше времени, такое сто раз было, давай новые тяги с наконечниками, мы рейку снимем, всю ее посмотрим, и если явных косяков не обнаружится - махнем тяги и будет ясно" Оказались правы Кстати, в оригинале тяги и наконечники нифига были не лемфердер, а корея CTR...середнячок...неудивительно что мало ходят... Кроме того, недавно видел новые оригинальные тяги с наконечниками...дали подержать... тоже CTR(( ЗЫ: забыл сказать, люфта в тягах особого не ощущалось, но...они были ...как это сказать...подроздроченные, легко вращались, прям ваще ооочень легко Изменено 11 октября, 2013 пользователем vl1972 0 Цитата
vasyan Опубликовано 11 октября, 2013 Опубликовано 11 октября, 2013 В каких втулках? Может стучат рулевые тяги во внутренних шарнирах? Нет тяги проверяли. А вот сам зубчатый вал(к чему прикручивается тяга) имеет люфт,когда дергаешь вверх-вниз!? 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 12 октября, 2013 Опубликовано 12 октября, 2013 Нет тяги проверяли. А вот сам зубчатый вал(к чему прикручивается тяга) имеет люфт,когда дергаешь вверх-вниз!? Тогда нужно под тянуть пробку. Это увеличеный зазор у тебя между червячным механизмом и рейкой... отправлено через Tapatalk 0 Цитата
Badnews Опубликовано 14 октября, 2013 Опубликовано 14 октября, 2013 (изменено) Подскажите, у меня недавно застучало что-то при проезде мелких неровностей, поехал к ОД, приговорили левую рулевую тягу, стучать перестало, но заметил другой стук, в поворотах, если попадает на неровность, при прямом положении колес и наезде на кочки ничего не стучит и не гремит. На заглушенной машине покачал рулем на месте и оказывается сильно что-то стучит, также и на заведенной стук этот есть. Что это может быть, рейка или опорные подшипники? Я конечно по гарантии поеду к ОД, но хочется знать заранее чего ждать. Изменено 14 октября, 2013 пользователем Badnews 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 14 октября, 2013 Опубликовано 14 октября, 2013 Подскажите, у меня недавно застучало что-то при проезде мелких неровностей, поехал к ОД, приговорили левую рулевую тягу, стучать перестало, но заметил другой стук, в поворотах, если попадает на неровность, при прямом положении колес и наезде на кочки ничего не стучит и не гремит. На заглушенной машине покачал рулем на месте и оказывается сильно что-то стучит, также и на заведенной стук этот есть. Что это может быть, рейка или опорные подшипники? Я конечно по гарантии поеду к ОД, но хочется знать заранее чего ждать.Опорные подшипники не стучат. Они закусывают. И с по воротом руля пружиной срывает их по воротом и раздается при глушенный звук (стук как будто через резинку) отправлено через Tapatalk 0 Цитата
Badnews Опубликовано 14 октября, 2013 Опубликовано 14 октября, 2013 (изменено) Опорные подшипники не стучат. Они закусывают. И с по воротом руля пружиной срывает их по воротом и раздается при глушенный звук (стук как будто через резинку) отправлено через Tapatalk То есть это 100% рейка? Только тогда почему при прямолинейном движении не стучит? Изменено 14 октября, 2013 пользователем Badnews 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 14 октября, 2013 Опубликовано 14 октября, 2013 То есть это 100% рейка? Только тогда почему при прямолинейном движении не стучит?100% ничего не бывает. Может это наконечник или рулевая тяга (внутренний шарнир). Надо проверять серьезней, чем просто слушать стук. Выше, есть ссылки на мой БЖ, там я описывал несколько вариантов проверки на предмет стуков. Посмотри, попробуй, может поможет... отправлено через Tapatalk 0 Цитата
Badnews Опубликовано 14 октября, 2013 Опубликовано 14 октября, 2013 100% ничего не бывает. Может это наконечник или рулевая тяга (внутренний шарнир). Надо проверять серьезней, чем просто слушать стук. Выше, есть ссылки на мой БЖ, там я описывал несколько вариантов проверки на предмет стуков. Посмотри, попробуй, может поможет... отправлено через Tapatalk Ладно, на завтра записался к ОД, пусть смотрят что там. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 14 октября, 2013 Опубликовано 14 октября, 2013 Ладно, на завтра записался к ОД, пусть смотрят что там.А вот туда лучше вообще не ходить. Лучше самому все проверить. отправлено через Tapatalk 0 Цитата
Badnews Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Съездил к ОД, как и предполагал они ничего не нашли, сказали всё в пределах нормы, такой стук типа нормальный для машины, типа стучит только на месте, на ходу стуков нет (это так и есть). @Dominickanec, Не нашел где у вас про проверки написано? 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Съездил к ОД, как и предполагал они ничего не нашли, сказали всё в пределах нормы, такой стук типа нормальный для машины, типа стучит только на месте, на ходу стуков нет (это так и есть). @Dominickanec, Не нашел где у вас про проверки написано? Меня на ты можноhttp://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1619236/ смотри в тексте и в коментах отправлено через Tapatalk 0 Цитата
vasyan Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Пробка стоит латунная.Когда сильней подтягиваешь,руль обратно не возвращается и слышно,что гуру тяжело. Стук пропадает когда затягиваешь сильно,но ездить так нельзя.Рейку снять могу сам.Может пдшипник вала стучит? Когда качяешь релем люфт идет с левой стороны (где червяк),и отдает в тягу. Получится на месте снять пыльник,чтобы посмотреть?(Пробег 50000). 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Пробка стоит латунная.Когда сильней подтягиваешь,руль обратно не возвращается и слышно,что гуру тяжело. Стук пропадает когда затягиваешь сильно,но ездить так нельзя.Рейку снять могу сам.Может пдшипник вала стучит? Когда качяешь релем люфт идет с левой стороны (где червяк),и отдает в тягу. Получится на месте снять пыльник,чтобы посмотреть?(Пробег 50000). А что ты под пыльником планируешь увидеть? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.