Провода ВВ. Какие брать?

После замены ВВ проехал 25 тыс.

При горячем двигателе лёгкий перестук пальцев, если поддать газу.

Грешу на ВВ.

Кто выбирал ВВ, поделитесь инфой. Что брать приличное и без переплаты за бренд.

брал NGK RC-FD546 29.05.2010 - доволен как слон

SCT прошли 150 тык. Проблем нет.

После замены ВВ проехал 25 тыс.

При горячем двигателе лёгкий перестук пальцев, если поддать газу.

Грешу на ВВ.

Кто выбирал ВВ, поделитесь инфой. Что брать приличное и без переплаты за бренд.

Ставил Tesla, доволен.

При горячем двигателе лёгкий перестук пальцев, если поддать газу

Зебин г...

Для идентификации плесни в т/бак 5-10л 98-го.

А по ВВ проводам предпочитаю оригинал.

Удачи.

Взял родные Motorcraft - горя незнаю

я ставил JANMOR мне понравились.

брал пару лет назад родные Motorcraft, все ок

Брал родные и проблем не знаю

NGK RC-FD546

Ставил Tesla,

+1 парни, наверное кому-то вы помогли.

Какой смысл отвечать: " Я брал оригинал?" Просто хочу понять. Это вид самоудовлетворения такой?

Да провода SCT тоже норм. 150 тык, без нареканий. Поменял, только ради профилактики.

Зебин г...

Для идентификации плесни в т/бак 5-10л 98-го.

А по ВВ проводам предпочитаю оригинал.

Удачи.

Может даже и не в бензине дело, хотя первопричина часто в этом (у меня, кстати, бывает тоже самое, о чём пишет ТС), но то, что детонация появляется не из-за проводов, ИМХО очевидно.

Провода NGK стоят с осени 2010 г (брал через Emex всего за 800 р.). После пары заправок на Такси-Ойл покраснели новые свечи и пробило провод на первом цилиндре(появилось дёрганье под нагрузкой, в итоге обнаружил его искрение в темноте на прогретом двигателе). Поставил 1-й провод из старого комплекта. Дерготня пропала.

Заправляюсь всегда 92-м. По холоду детонации нет. По теплу при тем-ре двигателя ближе к включению карлсона при трогании бывает детонация.

внесу своих 5 копеек про борьбу с детонацией!

С момента покупки и по сей день стоят провода Motorcraft, но детонация в жару была даже при заправке в почти пустой бак 98 зебина, в прохладную погоду было все тихо и спокойно )

Поменял свечи - безрезультатно!

В итоге помогла решить проблему динамическая раскоксовка камеры сгорания, известная в рядах этого форума как "капельница", которую делал в общей сложности 3 раза.

После этого лью только 98 зебин и только на лукойле!

Результат - чистый изолятор на свечах, никакой детонации уже на протяжении 2-х лет, расход в городе с кондеем не больше 10л на сотню и динамика авто приятно радует!

ИМХО проблема не в проводах!

Подскажите номерок проводов с низким сопротивлением? На моих от длинного к коротком 11,7,7,5. 

Говорили где-то на форуме что на проводах BERU 4,3,3,2.

Свечи стоят нжк платина. Сопротивление в свечах 5 ком.