Стучит и сильно дымит

[Lomasterfon]

Всем привет.

Помогите пожалуйста советом, вчера при разгоне сильно застучал двигатель и повалил серый дым, холостые плавают, обороты набирает, ошибок ЕЛМ не видит, стук слышится громче возле турбины. Патрубки вроде все на месте, подскажите что в первую очередь проверить.

Видео - https://youtu.be/-HLRRnZRLAw

Спасибо. 

[strannikk]

51 минуту назад, Lomasterfon сказал:

Всем привет.

Помогите пожалуйста советом, вчера при разгоне сильно застучал двигатель и повалил серый дым, холостые плавают, обороты набирает, ошибок ЕЛМ не видит, стук слышится громче возле турбины. Патрубки вроде все на месте, подскажите что в первую очередь проверить.

Видео - https://youtu.be/-HLRRnZRLAw

Спасибо. 

судя по дыму это однозначно - не сгорающая солярка

либо форсунка адцки льет, либо в горшке компрессия накрылась

[And85]

6 часов назад, Lomasterfon сказал:

Всем привет.

Помогите пожалуйста советом, вчера при разгоне сильно застучал двигатель и повалил серый дым, холостые плавают, обороты набирает, ошибок ЕЛМ не видит, стук слышится громче возле турбины. Патрубки вроде все на месте, подскажите что в первую очередь проверить.

Видео - https://youtu.be/-HLRRnZRLAw

Спасибо.

А до это что никаких звоночков не было? Ни дымления по утрам на холодную которое по мере прогрева проходило? Ни выстрела облаков несгоревшей соляры когда идёшь на разгон?

Судя по увиденному дыму и услышанному звуку - 90% что треснул распылитель форсунки.

[Lomasterfon]

13 часов назад, And85 сказал:

А до это что никаких звоночков не было? Ни дымления по утрам на холодную которое по мере прогрева проходило? Ни выстрела облаков несгоревшей соляры когда идёшь на разгон?

Судя по увиденному дыму и услышанному звуку - 90% что треснул распылитель форсунки.

Никаких звоночков я не замечал, только громче стал работать но это уже полгода как, вроде вычислил какая форса льет но не могу открутить, прикипело, буду снимать клапанную крышку и пробовать откручивать.

[Tiamad]

Слышно как форсунка звенит 

[asd12]

Такое ощущение, что компрессии нету. 

[strannikk]

21 час назад, Lomasterfon сказал:

Никаких звоночков я не замечал, только громче стал работать но это уже полгода как, вроде вычислил какая форса льет но не могу открутить, прикипело, буду снимать клапанную крышку и пробовать откручивать.

ааа..., ну тогда понятно - за полгода льющая форсунка или прожгла поршень или загнула шатун 

 

20 минут назад, asd12 сказал:

Такое ощущение, что компрессии нету. 

у меня тоже

[Саша Мондео 3]

@Lomasterfon  Форсы скорее всего, проверь на рабочей сначала на слив. По кол-ву дыма минимум 3 форсы

[Lomasterfon]

Форсы походу стоят еще родные с металлическими шайбами, одну открутил, четвертую, правда лопнула втулка распылитель целый, стружки не видно, перемыл собрал и поставил обратно и машина не завелась совсем, воздух выгонял. Проверил топливный фильтр на стружку практически нет, только вода. Сейчас при прокрутке стартером даже хлопков нет, такое ощущение как будто форсунки все не работают, подключал елм ошибок нет, насос давление накачивает что ему надо, в завтра буду снимать остальные форсунки.

[strannikk]

11 часов назад, Lomasterfon сказал:

одну открутил, четвертую, правда лопнула втулка распылитель целый, стружки не видно

если лопнула втулка распылителя то в масле должно быть много солярки

11 часов назад, Lomasterfon сказал:

 Проверил топливный фильтр на стружку практически нет, только вода. 

замечательно... давно дизеля на воду перешли ?  

11 часов назад, Lomasterfon сказал:

 насос давление накачивает 

сколько ?

[Lomasterfon]

2 часа назад, strannikk сказал:

если лопнула втулка распылителя то в масле должно быть много солярки

втулка самой форсунки с гранью под ключ на 21

давление топлива когда кручу стартером 390-440 бар.

[strannikk]

1 час назад, Lomasterfon сказал:

втулка самой форсунки с гранью под ключ на 21

 

ну это не страшно, без последствий для мотора

1 час назад, Lomasterfon сказал:

давление топлива когда кручу стартером 390-440 бар.

откуда так дохрена при стартере ????

[Lomasterfon]

Достала меня эта поломка нет никаких признаков жизни, прокачивал несколько раз, ничего. Как то подозрительно легко стартер крутится, я снимал ось коромысел не могло что то подклинить, как проверить?

[strannikk]

51 минуту назад, Lomasterfon сказал:

Как то подозрительно легко стартер крутится, я снимал ось коромысел не могло что то подклинить, как проверить?

вот с этого надо было начинать.   смотри компрессию, хотя бы оценочно, когда снял коромысла могли раскрыться гидрики и теперь клапана приоткрыты

[Lomasterfon]

 компресометра нет, как проверить гидрики?

[strannikk]

30 минут назад, Lomasterfon сказал:

 компресометра нет, как проверить гидрики?

а нафиг тебе компрессометр ? форсунку в колодец опусти не завинчивая и крутани мотор, она подпрыгнет - если стартером то до капота,   положи тряпку на нее, если крутить колено руками то ее слегка вытолкнет

[Lomasterfon]

Только что, strannikk сказал:

а нафиг тебе компрессометр ? форсунку в колодец опусти не завинчивая и крутани мотор, она подпрыгнет - если стартером то до капота,   положи тряпку на нее, если крутить колено руками то ее слегка вытолкнет

Спасибо, буду в завтра пробовать.

[Lomasterfon]

Компресия есть, форсы подскакивают, но не заводится. Слил топливо, почистил бак, ничего там криминального не было. 

Купил быстрый старт, двигатель на нем запускается а дальше глохнет, похоже форсунки не дают топливо, заметил что когда запускаю на эфире двигло так же стучит.

[strannikk]

2 минуты назад, Lomasterfon сказал:

Компресия есть, форсы подскакивают, но не заводится. Слил топливо, почистил бак, ничего там криминального не было. 

Купил быстрый старт, двигатель на нем запускается а дальше глохнет, похоже форсунки не дают топливо, заметил что когда запускаю на эфире двигло так же стучит.

ну ты эфиром не балуйся, на нем можно стартер сломать и мотор стучит как больной

купи малярный обезжириватель с пульверизатором

[strannikk]

у тебя огромное давление топлива на стартере, проверь фишку на регуляторе, еще посмотри статус синхронизации, если ее нет то и пуска не будет, ты там с датчиком р\вала не мог напартачить или с самим валом ?

[Lomasterfon]

9 минут назад, strannikk сказал:

у тебя огромное давление топлива на стартере, проверь фишку на регуляторе, еще посмотри статус синхронизации, если ее нет то и пуска не будет, ты там с датчиком р\вала не мог напартачить или с самим валом ?

фишка на месте, датчик и регулятор не трогал.

У меня было подозрение на растянутую цепь не могло проскочить?

[strannikk]

34 минуты назад, Lomasterfon сказал:

У меня было подозрение на растянутую цепь не могло проскочить?

могло все что угодно, я свечку не держал при твоем ремонте

посмотри статус синхронизации, он ответит на твой вопрос

[Lomasterfon]

5 минут назад, strannikk сказал:

посмотри статус синхронизации, он ответит на твой вопрос

Спасибо, посмотрю.

[asd12]

8 часов назад, strannikk сказал:

у тебя огромное давление топлива на стартере, проверь фишку на регуляторе, еще посмотри статус синхронизации, если ее нет то и пуска не будет, ты там с датчиком р\вала не мог напартачить или с самим валом ?

Почему огромное? У него мотор евро4, там при запуске и будет +/-400 бар это нормальное давление. Я думаю, у него клин форсунок. Он же снимал не распредвал, а вал с толкателями. Сбить синхру точно не мог. Пусть подкинет светодиод на контакты форсунки и стартером покрути, если светодиод быстро мигает, значит все в порядке. Но светодиод имеет полярность, если с первой попытки не мигает, то перевернуть его на 180°. 

[asd12]

Это быстрая проверка импульса форсунок. Просто светодиод найдёт каждый, а осциллограф, не каждый.