Активность
- Последний час
-
я возможно ошибаюсь, но где-то читал что в принципе наш мотор может в аварийном режиме ехать даже с дохлым тнвд, на давлении от насоса из бака. хотя возможно помню неправильно, ибо было это очень давно. -
кто мешает через нормальную диагностику глянуть? тем более что она бесплатная, если с компа. да и на телефон форскан недорого стоит.
-
кинь гадость. возьми форскан.
- Сегодня
-
Я в курсе, но визуально все сухо, бензином не пахнет. -
Это по CARSCANER Давление в топливной рампе. Буду первым делом смотреть давление от насоса, но это только в сервисе тк у меня нет манометра...
-
ибо 8000 кПа в линии низкого давления - это дохрена, насос в баке столько не даванёт. ибо это 80 атмосфер. так что либо кто-то смотрит не туда либо смотрит не то. а если это в магистрали высого давления, то даже 8к там маловато, емнип, больше десятки дожно быть. и тогда тем более смотреть что там из бака приходит. кстати насчёт замены ТНВД - по мануалу трубки/шланги к нему одноразовые. так что ещё вопрос как там собрали после замены. хотя я когда рампу топливную скидывал, то само собой ничего из них не менял.
-
я писал про то, что датчик этот есть и его показания можно увидеть в диагностие. и на основании его показаний делать выводы. так же можно увидеть график управления насосом, чтобы понять - это мозги насос отрубают и давление падает или наоборот - давление падает, хотя мозги хотят чтобы он давил дальше. не забываем - насос у нас с ШИМ регуляцией, т.е. по сути с управляемой производительностью. и если мозги решают что давления много, то могут снижать его производительность. что и приводит к провалам давления.
- Вчера
-
GlushakovZax присоединился к сообществу -
Спасибо, буду смотреть, но у меня не глохнет, у меня не хватает топлива - давление растет до 8000 и потом идет срезка и падение до 800-1000 кПа
-
новый термостат ещё не говорит что этот термостат исправный. тот факт что поддав газу температура падает - говорит о недостаточной циркуляции. это или воздух в системе (или газики) или забита печка (ну или где-т оезщё в малом круге) и давления от помпы на ХХ не хватает, а когда поддаёшь газу то более-менее циркуляция появляется. система охлаждения на экоубсте избыточна, из личного опыта - когда у меня помирал термостат и не закрывался до конца, то даже летом машину нагреть до рабочих 90+ было сложно, не говоря уже про 100+. я бы проверил/промыл печку, если есть уверенность что с помпой и термостатом всё в порядке. возможно она заросла отложениями и грязью и мешает эффективнйо работе системы охлаждения. тем более что доступ там вполне нормальный.
-
а в чём проблема глянуть? там датчик давления и на этой магистрали есть, емнип. по крайней мере у меня он сдох когда-то и я его менял. кстати со стороны выглядело как дохлый насос (заводился и почти сразу глох, либо на хх работал недолго и метров 5-10 проехать мог). а по факту сдох датчик, снятие фишки с него оживило машину, но горел чек, что и логично.
-
В последнее время клаксон работает но странно, издает необычные звуки. Скоро выложу видео, где и как копать лучше?
-
tsoy присоединился к сообществу - Последняя неделя
-
Ну вот продолжение истории, загорелся чек, появился затуп при разгоне - выше 3000об не набирает, запуск после 3-4с работы стартера, ранее с полоборота, за рулем была супруга, вечером прочитал ошибки Р0087 Р0089. Реально, при разгоне выше 3000об не набирает ,при этом давления топлива по CARSCANER падает до 1000кПа при достижении 3000об, отпускаешь газ и давление топлива начинает повышаться. Понятно, что не хватает топлива, но какова причина- хреновый ТНВД или все таки приехал насос в баке. При этом супруга говорит, что такие затупы случались и ранее еще до замены ТНВД, но у меня такого не было ни разу ,при этом люблю притопить иногда. Кто помнит мою историю- когда решал проблему с богатой смесью несколько раз появлялась ошибка по P2636 низкая производительность топливного насоса низкого давления, сейчас этой ошибки нет...
-
Помогите, уже все переменял. Достался мне мондео 4 с двигателем ecoboost 2.0 240 лошадиных сил. На холостых нагревается до 105-110 градусов, вентилятор молотит на всю зарплату. Поменял все что можно было, термостат, помпу, радиатор на оригинальный, датчик температуры ож, ничего не помогает. При этом если кратковременно дать газу, температура сразу падает градусов на 10 ниже. Затем снова ползёт вверх. Кто нибудь сталкивался? Куда копать? Уже всю голову сломал.
-
Помогите, уже все переменял. Достался мне мондео 4 с двигателем ecoboost 2.0 240 лошадиных сил. На холостых нагревается до 105-110 градусов, вентилятор молотит на всю зарплату. Поменял все что можно было, термостат, помпу, радиатор на оригинальный, датчик температуры ож, ничего не помогает. При этом если кратковременно дать газу, температура сразу падает градусов на 10 ниже. Затем снова ползёт вверх. Кто нибудь сталкивался? Куда копать? Уже всю голову сломал.
-
seqren присоединился к сообществу -
о чём тебе и написали сразу. стандартная болячка экопуста: низкий моментальный расход - почти гарантированно бензин в масле, а значит замена ТНВД.
-
lukany78 присоединился к сообществу -
Макс Серговский присоединился к сообществу -
Янчик присоединился к сообществу -
Продолжение моей проблемы, было принято решение замены ТНВД и замена масла в двигателе. ТНВД купил фирмы PIERBURG, когда масло слили в емкость стало ОДНОЗНАЧНО понятно- масло сильно пахнет бензином. После замены расход на ХХ 0,8-0,9, проехал около 300км- ошибок больше не появлялось, буду наблюдать дальше...
-
Подскажите пожалуйста, мондео мкпп 2.0л,, при трогание с права появляется звук (для сравнения) как отверткой провести по стиральной доске, довольно громкий, на ходу все в порядке и при поворотах тоже, подскажите на что грешить?
-
СергейВРН присоединился к сообществу - Ещё раньше
-
Да, спасибо, я видел но дорого -
https://www.amry.ru/search.html?article=1 663 898&brand=FORD&withAnalogs=1 https://armtek.by/product/vint-moq10-1663898-ford-9310969
-
спасибо, а чем заменить можно? вазовскими?
-
Ford 1 663 898 https://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=5404d115-ba88-4b9f-a412-879fc21c8af9&Group=4B600030&AtId=1F100022&Title=[060]+Крышки+газораспредели.+механизма
-
скинул в лс
-
вин код авто?
-
KorvinKer присоединился к сообществу -
Добрый день. Мне отдали машину без кожуха ГРМ, верхнего, где ремень натянут на звездочки распредвалов. Заказл кожух, там поидее два отверстия, чем крепить?
-
Всем доброго времени суток. Помогите с кодом для мультимедии. BS7T 18K931 ED Made in Portugal 815 C7E3F0793 B 1877770 7 612 330 793 e 1 034917 CE
