Активность

Это пробовал? У меня работает. Активация сервисного режима: Примечание: выполнять следующую процедуру активации сервисного режима для отключения системы ЭПБ. 1. Включите зажигание. 2. Нажмите и удерживайте педаль газа и кнопку ручника вниз (от себя). 3. Продолжая держать педаль газа и кнопку ручника вниз (от себя), выключите зажигание, затем снова включите в течении 5 секунд. 4. Электрический стояночный тормоз отключится для технического обслуживание. Желтый индикатор ЭСТ на приборной панели будет включен, также будет отображаться сообщение — Режим обслуживания стояночного тормоза. 5. Выключите зажигание и отпустите педаль газа и кнопку ручника. Отключение сервисного режима: 1. Включите зажигание. 2. Нажмите и удерживайте педаль газа и потяните кнопку ручника вверх (на себя). 3. Продолжая держать педаль газа и кнопку ручника вверх (на себя), выключите зажигание, затем снова включите в течении 5 секунд. 4. Режим обслуживания отключится, желтый индикатор ЭСТ на приборной панели погаснет Вот и всё, можете посмотреть ютуб ролик, язык — Английский. Если вы не знаете английский, смотреть там нечего)

@samtan Ну и положи обратно ключи тем же форсканом. Лицензия должна быть полная (расширенная) соответственно.

На втором не знаю, но на первом поколении телевизор приварен. Полагаю, что и на втором поколении также.

Всем здравствуйте, такая проблема, хотел поменять некоторые параметры в центральной конфигурации в программе elmconfig, версия 0.2.17c(расширенная), ранее не имел никакого опыта использования такого программного обеспечения, по ролику ютуб зашел в раздел bcm и нажал «загрузить bcd из ccm”, после прочтения все параметры поменялись и машина перестала заводиться(стартер не крутит), включился иммобилайзер, после этого, подумав, что проблема в том, что пропала связь между машиной и ключами полез в программу forscan, инициализировал модуль rfa, хотел перепрограммировать ключи, не получились, удалил их, что теперь делать?

@serbur здравствуйте! Замена колок, со всеми процедурами 1980руб Замена масла и с/у защиты 1250руб.

Здравствуйте сколько будет стоить замена масла двигателя со снятием защиты, замена задних колодок с очисткой скоб суппорта и заменой направляющих на Мондео 3. Запчасти мои

Добрый день! На днях собираюсь переклеивать переднюю крышку двигателя, надо ли менять фрикционные шайбы, если дело дойдет до снятия цепи или в целом, после ослабления болта КВ? Шабы менялись на новый оригинал при замене цепи, затягивались единожды. Спасибо!

Здравствуйте! Подскажите, артик. PCV клапана? У меня на схеме(экзист) нет клапана, вроде только трубки указаны. Сам я, к маслоотделителю ещё не добирался. (2.5 V6, AКПП jatco) И можно мануал по работе клапана PCV? (писали что у вас есть) Спасибо!!!

Доброго! Подскажите про Forskan - есть на сайте версия под Андроид но она Лайт, доя виндовс идёт полная. В быту достаточно будет Лайт, диагностика там или форсы прописать, к примеру, у меня мондео III дизель, tdci 115ph. Или уже раз покупать то полную версию?

уважаемые форумчане! возникла вот такая проблема на мондео 4 дизель 2010 года. после покупки температура ож никогда не поднималось больше 75 градусов. на днях решил что причина в термостате. но сегодня по приезду во двор решил проверит патрубок большой от корпуса термостата.патрубок горячий но заметил что работает вентилятор охлаждение двигателя. что получается что брешет датчик температуры.но не может же включится вентилятор при 75 градусов где копать что заменить

Проблема полностью решилась с заменой мембраны турбокорректора? В масло попадала тоже из-за этого? Тоже столкнулся с на 100% такой же симптоматикой на свежекупленном авто, дизелисты говорят что солярки в интеркулере быть не может, а на прием запись на неделю вперед - и то ведь могут полмашины зазря перекопать! Спасибо заранее.

Кто нибудь тут вообще пины на плате перепаивал? У многих же на мондео была такая проблема. Подскажите Форум мертв, модеры не смотрят за темами, отписка...

Форум мертв, модеры даже не следят за темой...

Подскажите пожалуйста, как называется разьем фишка зеленого цвета на bsm блоке предохранителей на форд мондео 4 рестайл 2011года. Я схемы читать не умею, вижу только что на ней написано делфи

Подскажите пожалуйста, как называется разьем фишка зеленого цвета на bsm блоке предохранителей на форд мондео 4 рестайл 2011года. Я схемы читать не умею, вижу только что на ней написано делфи

Толк будет при сильных морозах, когда я буду включать оба обогревателя. Вебасто + поддон. Или эл. подогрев антифриза + поддон. Это будет идеальный вариант. Да, и если включить только подогрев масла, потом запустить двигу и не выключать поддон, то согреется быстрее, чем вообще без подогрева.

Кто нибудь тут вообще пины на плате перепаивал? У многих же на мондео была такая проблема. Подскажите

Толк какой? Масло нагреешь, при пуске насос погонять по холодному блоку и результат? Самое эффективное греть охлаждающую жидкость

Блок bsm рестайл и дорестайл, разьемы пины разные. У дорестайла пины впаяны под углом.

Решил поставить и подогрев поддона тоже. Цена на поддон всего 1000р. Вебасту надеюсь победю. Греется очень быстро и сильно, при мощности 300вт. Приклеивал на эстакаде. Клеит очень цепко, даже не смог воздух выгнать из неровностей после приклейки. 15 х 20см оказалась большевата, часть пришлось наклеить на боковую сторону. Сверху наклеил алюминиевой фольгой для прочности и мизерной утеплённости. Вилку пока вывел под капот, думаю придумать чего с заглушкой под рым-болт на бампере, чтобы открыл её, а там вилка.

Привет. Знаю что в forscan lite точно эта процедура есть.

лучше перебери Lucas . бо купишь кота в мешке. Или хороший бош найди. с ним меньше гемороя в настройках

Возле расширительного бачка стоит блок. От него идут импульсы и датчик трещит. переменное напряжение идёт на датчик.

Мотор если одинаковый 1.8 TD то ставь хоть Бош

https://etlib.ru/tehdata/data?id=5345