merdoc Опубликовано 19 января, 2018 Поделиться Опубликовано 19 января, 2018 (изменено) Прокладки или оригинал, или викторрейнц, коечто от мазды МРV подошло. На прокладки у меня ушло примерно 12000. Да по пркладкам я в курсе уже что и как, как только польется буду заниматься этим вопросом сам. Буду выдергивать мотор скорее всего. По маслу тоже разобрался уже, заказал такое же, лукойл 5w30, седня буду менять. А на счет вони то да, действительно воняет, еще и не одного какализатора нет, но на ходу нет запаха, а пока в пробке или долго стою,то рецеркуляция решает эту проблему Изменено 20 января, 2018 пользователем merdoc 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merdoc Опубликовано 20 января, 2018 Поделиться Опубликовано 20 января, 2018 (изменено) В общем поменял вчера масло. Гидрики не стучат вообще. Хотя накатал 8500 и масло (слитое) было не черным. Для себя решил что следующая замена через 7000км. Изменено 20 января, 2018 пользователем merdoc 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Стас ! Опубликовано 21 января, 2018 Поделиться Опубликовано 21 января, 2018 В общем поменял вчера масло. Гидрики не стучат вообще. Хотя накатал 8500 и масло (слитое) было не черным. Для себя решил что следующая замена через 7000км. А залили лукоил джзенезис 5в30 ? у меня тоже на холодную стучать, вот думаю что делать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merdoc Опубликовано 21 января, 2018 Поделиться Опубликовано 21 января, 2018 А залили лукоил джзенезис 5в30 ? у меня тоже на холодную стучать, вот думаю что делать. Да залил дженезис армортек (1538770). Вчера было -17 на улице и сразу после заводки (на холодную) гидрики не стучали, потом стук появился, но быстро пропал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fm_user_vlz Опубликовано 25 января, 2018 Поделиться Опубликовано 25 января, 2018 Приветствую владельцев 2.5 Вопрос один нарисовался по многострадальному IMRC. Собсно проблема в следующем - сломалась возвратная пружина, которая находится в месте крепления троса на задней заслонке. Я так понимаю что ее никак не заказать, идет она в сборе с коллектором... Может у кого была подобная проблема? Думаю как заколхозить... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zoolooke Опубликовано 17 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2018 подскажите пожалуйста какое возможно ли поставить на нашу машинку сцепление от дизеля 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tough Опубликовано 8 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2018 Нигде нет отчета, про переборке с номерами запчастей? Интересует набор прокладок (самый дорогой похоже), кольца, колпачки, сальники. Или хотя бы код этих прокладок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 8 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2018 Нигде нет отчета, про переборке с номерами запчастей? Интересует набор прокладок (самый дорогой похоже), кольца, колпачки, сальники. Или хотя бы код этих прокладок. Советую купить это все на ebay.Наш двигатель в англии и штатах очень распространен,потому и зап частей полно.Набираешь в поиске ebay двигатель lcbd и будет тебе счастье. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tough Опубликовано 8 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2018 (изменено) У меня Mercury Cougar, поэтому возможно не lcbd, а lcba или еще какой, они отличаются ? А прокладки клапанных крышек и Y-образная (передней крышки) с 3.0 двигателем одинаковы? В сборе набор прокладок на ebay дешевле, а если частями то в Росссии не сильно дороже, зато быстрее. У меня какой то стук с дальней головы появился, троить начал, пропуски зажигания. Год назад такая же трабла была, оказалось на ближней голове успокоитель в морозы сломало. Сейчас по симптомам то-же самое, но с дальней головой. Вот думаю, то ли полностью перебрать двигатель со всеми прокладками, колпачками, кольцами, вкладышами, то ли влегкую, устранить проблему и заменить часть плохих прокладок. На поддон наверное не обязательно прокладку менять, можно и на герметик? Изменено 8 марта, 2018 пользователем tough 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 9 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2018 У меня Mercury Cougar, поэтому возможно не lcbd, а lcba или еще какой, они отличаются ? А прокладки клапанных крышек и Y-образная (передней крышки) с 3.0 двигателем одинаковы? В сборе набор прокладок на ebay дешевле, а если частями то в Росссии не сильно дороже, зато быстрее. У меня какой то стук с дальней головы появился, троить начал, пропуски зажигания. Год назад такая же трабла была, оказалось на ближней голове успокоитель в морозы сломало. Сейчас по симптомам то-же самое, но с дальней головой. Вот думаю, то ли полностью перебрать двигатель со всеми прокладками, колпачками, кольцами, вкладышами, то ли влегкую, устранить проблему и заменить часть плохих прокладок. На поддон наверное не обязательно прокладку менять, можно и на герметик? Была такая же проблемма.Заказал из америки комплект две цепи,направляющие цепей,успокоители,натяжители и нижняя звездочка.Обошлось все в разы дешевле чем у нас и пришло за 10 дней. Насколько помню кагуар и есть наш двигатель. LCBD LCBA это варианты одного и того же двигателя.Я при замене не менял прокладки.Все поставил на герметик,так как и с завода все было промазано герметиком. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tough Опубликовано 9 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2018 Странно, у меня с завода герметика не было вообще. Но прокладки, уже при первой разборке были плоховаты, второй раз наверное не выдержат. Разбирать нужно, а потом смотреть, что заказывать. Может не все прокладки буду менять, цепи тоже не думаю менять. Менять ли колпачки, кольца, вкладыши? И хочется и колется. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 9 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2018 Странно, у меня с завода герметика не было вообще. Но прокладки, уже при первой разборке были плоховаты, второй раз наверное не выдержат. Разбирать нужно, а потом смотреть, что заказывать. Может не все прокладки буду менять, цепи тоже не думаю менять. Менять ли колпачки, кольца, вкладыши? И хочется и колется. Где то на ютубе попадалось видео о том как собирают наш двигатель на заводе в бразилии-там везде герметик.И у меня двигатель именно бразильской сборки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MondeoVL Опубликовано 10 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2018 У tough авто 95 г.в. и если не менялся двигатель, то он старого образца, вроде SEA, а они отличаются от LCBD и диаметром поршневой и цепями с натяжителями и поддоном и какие-то ещё отличия есть. Целиком перебирать дорого. Номера з/ч есть в elcats.ru, а уж по ним можно поискать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 10 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2018 У tough авто 95 г.в. и если не менялся двигатель, то он старого образца, вроде SEA, а они отличаются от LCBD и диаметром поршневой и цепями с натяжителями и поддоном и какие-то ещё отличия есть. Целиком перебирать дорого. Номера з/ч есть в elcats.ru, а уж по ним можно поискать. Он же написал что у него LCBA,а между LCBAи LCBD отличия минимальные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MondeoVL Опубликовано 10 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2018 Он же написал что у него LCBA,а между LCBAи LCBD отличия минимальные. Да, я ошибся с 95ым годом (не заметил, что о мазде). Тогда да, они похожи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tough Опубликовано 11 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2018 (изменено) У меня какой то интересный двигатель, 2001, для американских рынков, вроде. Обвеска другая: Натяжитель ремня редкий (справа, если смотреть на переднюю крышку), система контроля работы ЕГР (калифорнийские нормы), успокоители цепи пластиковые (хотя я один заменил на алюминиевый), нет обратки, регулятор давления топлива меняющий напряжение на бензонасосе. Но блок вроде обычный. Так что прокладки и все остальное должно подойти. Изменено 11 марта, 2018 пользователем tough 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 11 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2018 У меня какой то интересный двигатель, 2001, для американских рынков, вроде. Обвеска другая: Натяжитель ремня редкий (справа, если смотреть на переднюю крышку), система контроля работы ЕГР (калифорнийские нормы), успокоители цепи пластиковые (хотя я один заменил на алюминиевый), нет обратки, регулятор давления топлива меняющий напряжение на бензонасосе. Но блок вроде обычный. Так что прокладки и все остальное должно подойти. Ну и у меня натяжители и успокоители были пластиковые,сейчас поставил алюминиевые.По размерам и крепежу отличий нет. и что значит натяжитель ремня редкий.он у всех справа. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tough Опубликовано 11 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2018 (изменено) Изменено 11 марта, 2018 пользователем tough 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RuslanRyzhkov Опубликовано 11 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2018 (изменено) Парни, помогайте советом, утопил меня уже мотор. Делал диагностику недавно. Показало пропуски зажигания сначала в одной голове (1,2,3), затем в пяти вообще циллиндрах но мотор тянет. А на холостых всего трясет вместе с торпедой. Уж НП знаю, куда и лезть. Чтоб не так затратно получилось, итак не мало денег вложил только в мотор. Робяты, может посоветуете что-то. Тему создавать нет смысла. Симптомы такие: после переборки этой чудной шестерки 3 запуска предварительных были норм, а 4-й... Затрясло, зачетверило... Думал ошиблись с метками, но во-первых первые запуски чистые были, а во-вторых, пропусков не нашли. Но появилась богатая смесь. Может это из-за подсоса в системе егр? И да, тяга будь здоров. Тащил на жесткой сцепке 1,5тонного донора 700 км, 100-110 км/ч бежал и обороты набирал спокойно. Лишь на 1900-2300 об./мин бывают провалы. И на холостых колбасит, хотя показания 840-880, а кажется что 300. Изменено 11 марта, 2018 пользователем RuslanRyzhkov 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 11 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2018 У меня двигатель как на первом фото.На втором точно не наш.Все другое. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tough Опубликовано 11 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2018 И натяжитель точно так же выглядит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 12 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2018 И натяжитель точно так же выглядит? Естественно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merdoc Опубликовано 22 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2018 Парни привет, опять весна приходит вместе с дерготней, похоже что ВВ провода просятся под замену. Какое у них должно быть сопротивление? Думаю менять только пробитые + свечи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vostochny Опубликовано 23 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2018 Парни привет, опять весна приходит вместе с дерготней, похоже что ВВ провода просятся под замену. Какое у них должно быть сопротивление? Думаю менять только пробитые + свечи. Вот не знаю какие могут быть претензии к свечам и проводам.За 260т.км. у меня второй комплект проводов и третий комплект свечей.Причем покупал на эхзисте самые дешевые. Нареканий нет.Езжу все время на 92.А дерготня бывала несколько раз из за бензонасоса.Чистка фильтра раз в сезон помогает избавится от неприятностей. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merdoc Опубликовано 23 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2018 Вот не знаю какие могут быть претензии к свечам и проводам.За 260т.км. у меня второй комплект проводов и третий комплект свечей.Причем покупал на эхзисте самые дешевые. Нареканий нет.Езжу все время на 92.А дерготня бывала несколько раз из за бензонасоса.Чистка фильтра раз в сезон помогает избавится от неприятностей. Бензонаос менял уже в сборе, накатал ну максимум 40 тыс. км., топливный фильтр поменян 2000 км назад, да и была уже такая же фигня, поменял катушку, провода, свечи. Машину стало не узнать, ехать стала просто класс! Эта проблема у многих, не знаю как тебе удалось столько на этих проводах проехать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.