KDS58 Опубликовано 10 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2013 разобрался с поворотами, а где ручник по месту? перечитал тему, человек подсоединялся к колодке от приборки, я так понял к лампочке на приборной на пенели? тогда наверно проще тоннель разобрать Я частично разбирал тоннель. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KDS58 Опубликовано 10 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2013 Сижу размышляю по поводу контролирующего сигнала с форсунки....в принципе двигатель нормально работает на повышенных, на холостых лишь глохнет...так вот, в связи с этим вопрос к понимающим- можно ли что то поставить в разрыв провода(сопротивление какое нибудь и т.д.), чтобы сигналка видела чуть меньшее напряжение, чем в реале на форсунке при холостых!?, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jam! Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 Отвечаю сам себе! Распиновка замка зажигания следующая: серый-стартер желтый-ACC красный-пост плюс. красный с оранжевым-плюс, появляется при соединении колодки с замком черно-серый(тонкий)-скорее всего иммо зелено-синий - зажигание. Сигнал тахометра брать с форсунки...Я пока не стал этого делать, прекрасно заводит машину по напряжению. Посмотрим как будет себя вести в сильные морозы. На всякий случай кину провод до разъема форсунки в подкапотном. Подключать пока не буду. Спасибо огромное за распиновку! Тоже ставлю себе удаленный запуск, но мне нужно еще несколько проводов... нет ли у кого полной схемы из ТИСа например для замка зажигания? Интересует в частности 1 и 2 положение зажигания, если у нас оно есть! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 Спасибо огромное за распиновку! Тоже ставлю себе удаленный запуск, но мне нужно еще несколько проводов... нет ли у кого полной схемы из ТИСа например для замка зажигания? Интересует в частности 1 и 2 положение зажигания, если у нас оно есть! 1- АСС 2-зажигание Если АСС не подключишь часть оборудования салонного работать не будет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jam! Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 1- АСС 2-зажигание Если АСС не подключишь часть оборудования салонного работать не будет. Да с АСС это и так понятно, просто у старлайна есть "Зажигание 1" и "Зажигание 2" и "АСС", все отдельно, получатся у нас только одно зажигание в замке? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KDS58 Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 Да с АСС это и так понятно, просто у старлайна есть "Зажигание 1" и "Зажигание 2" и "АСС", все отдельно, получатся у нас только одно зажигание в замке?Общем да. У всех старлайнов которые я видел распиновка силового разъема по цветам одна:Синий провод-демонтировать Желтый провод к зелено синему Зеленый к желтому. назначение остальных я думаю расписывать не стоит... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jam! Опубликовано 6 января, 2014 Поделиться Опубликовано 6 января, 2014 1- АСС 2-зажигание Если АСС не подключишь часть оборудования салонного работать не будет. Общем да. У всех старлайнов которые я видел распиновка силового разъема по цветам одна: Синий провод-демонтировать Желтый провод к зелено синему Зеленый к желтому. назначение остальных я думаю расписывать не стоит... Спасибо, это все что требовалось, все понятно. Остальные не нужно расписывать, ну разве что просто посоветовать где удобнее подключаться к форсункам, но видимо один нормальный вариант - это возле самого модуля за бардачком. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KDS58 Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Спасибо, это все что требовалось, все понятно. Остальные не нужно расписывать, ну разве что просто посоветовать где удобнее подключаться к форсункам, но видимо один нормальный вариант - это возле самого модуля за бардачком.Возможно. Я кидал провод прям к форсунке. Но как и писал выше-холостые не видит. Забил, и выставил контроль по напряжению.Отпишись-как у тебя что получится. Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Спасибо, это все что требовалось, все понятно. Остальные не нужно расписывать, ну разве что просто посоветовать где удобнее подключаться к форсункам, но видимо один нормальный вариант - это возле самого модуля за бардачком. Модуль то за бардачком, а вот провода из него под капотом. Полезешь там будут полные мозги воды. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jam! Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Зашибись)) И какой выход из положения? Как люди подсоединяют? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Кто ставил автозапуск, как обходили иммо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KDS58 Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Зашибись)) И какой выход из положения? Как люди подсоединяют? я же написал выше. Кто ставил автозапуск, как обходили иммо? обходчик в помощь! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jam! Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 я же написал выше. Угу, придется тоже прям к форсунке... Трудно это только когда отверстие забито уже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 (изменено) Здравствуйте. Кто ставил сигнализацию на моню, подскажитеиочередность разъемов ГЕМ модуля (под бардачком) слева направо. Ато запарился искать концевики на нем... Там 5 разъемов, это он самый? Изменено 2 февраля, 2014 пользователем pasha413 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 (изменено) Здравствуйте. Кто ставил сигнализацию на моню, подскажитеиочередность разъемов ГЕМ модуля (под бардачком) слева направо. Ато запарился искать концевики на нем... Там 5 разъемов, это он самый? Это GEM, разъемы вроде с право налево. В разъеме "А" толстый провод оранжево белый постоянный плюс 12В. Концевики в 3-х разъемах по центру В С D, черно-красные в D и черно-оранжевые в В и С, все тонкие. Изменено 2 февраля, 2014 пользователем boroda 2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 Это GEM, разъемы вроде с право налево. В разъеме "А" толстый провод оранжево белый постоянный плюс 12В. Концевики в 3-х разъемах по центру В С D, черно-красные в D и черно-оранжевые в В и С, все тонкие. Спасибо. Вот тут вот нашел, немного с вашим не сходится по цветам www.muccowboy.de/hp/docs/m01/m01_k07.htm 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 (изменено) Спасибо. Вот тут вот нашел, немного с вашим не сходится по цветам www.muccowboy.de/hp/docs/m01/m01_k07.htm Главное номера контактов есть. Хотя я глобальных расхождений не увидел. Только цвета разъемов не совпадают с фото. Изменено 2 февраля, 2014 пользователем boroda 2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 Главное номера контактов есть. Хотя я глобальных расхождений не увидел. Только цвета разъемов не совпадают с фото. Нумерация разъемов справа налево и по цветам совпадает, Левый разъем серый (иногда пишут черный) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 Нумерация разъемов справа налево и по цветам совпадает, Левый разъем серый (иногда пишут черный) Я про серый-черный и говорил. А так да, все совпадает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Спасибо, завтра буду прозванивать. Хорошо что почти все провода найду на ГЕМ модуле, не надо пороги вскрывать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Спасибо, завтра буду прозванивать. Хорошо что почти все провода найду на ГЕМ модуле, не надо пороги вскрывать. Центральный замок, двери, поворотники, зажигание, постоянный плюс, минус. Можно еще багажник на доп канал повесить. Остаются только блокировки и провода в моторный отсек, но их лучше со стороны водителя вести, там резинка широкая. На концевик багажника тоже тащить придется провод до плафона. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 5 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2014 (изменено) вообщем почти все подключил. с проводами на концевики дверей немного помучался пока их искал, почему-то со схемой чуть чуть не сошлось; не смог найти на ГЕМ модуле двойное запирание ЦЗ - завтра буду вскрывать дверь и порог, смотреть провода на ЦЗ, проложу провода на доводчик стеклоподъемников, ручник подключил на панели приборов, световую сигнализацию на габаритные огни. завтра все оставшееся подключу запрограммирую, вечером выложу что куда с картинками) кстати почему-то сделал развязку диодами концевики, но при закрытии на сигнализацию показывает открытую дверь. вроде когда прозванивал концевики нормальные были... Изменено 5 февраля, 2014 пользователем pasha413 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 5 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2014 вообщем почти все подключил. с проводами на концевики дверей немного помучался пока их искал, почему-то со схемой чуть чуть не сошлось; не смог найти на ГЕМ модуле двойное запирание ЦЗ - завтра буду вскрывать дверь и порог, смотреть провода на ЦЗ, проложу провода на доводчик стеклоподъемников, ручник подключил на панели приборов, световую сигнализацию на габаритные огни. завтра все оставшееся подключу запрограммирую, вечером выложу что куда с картинками) кстати почему-то сделал развязку диодами концевики, но при закрытии на сигнализацию показывает открытую дверь. вроде когда прозванивал концевики нормальные были... Развязку двумя диодами делал или одним на каждый концевик? А зачем тебе двойное запирание в охране? Если хочешь В сером и зеленом разъемах блока справа за бардачком есть провода:чёрный с оранжевым (-) – закрыть без ловушки; чёрный с зелёным (-) – открыть без ловушки;чёрный с синим (-) – закрыть ловушку;чёрный с белым (-) – открыть ловушку Источник: http://autosiga.ru/elektroprovodka/ford/1028-ustanovka-avtosignalizatsii-na-ford-mondeo-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha413 Опубликовано 5 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2014 (изменено) Развязку двумя диодами делал или одним на каждый концевик? А зачем тебе двойное запирание в охране? Концевики соединил в одну точку, и на каждый канал ГЕМ модуля через отдельный диод ( не вижу смысла разделять диоды по дверям в нашей моне). А двойное запирание: у меня на первое запираются только передние двери ( возможно это из-за концевиков водит двери...буду разбираться). Изменено 5 февраля, 2014 пользователем pasha413 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.