Заранее благодарен!
Сообщение отредактировал luk5791: 14 августа 2010 - 10:46
Реклама на сайте |
|
0
кондиционер
Автор luk5791, 14 авг 2010 10:40
Сообщений в теме: 7
#1 OFFLINE
-
- Прохожий
- 15 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:москва
Отправлено 14 августа 2010 - 10:40
Здравствуйте. Какая-то ботва! Кондей этим сезоном не включал (всё равно холодным не дул после зимы), но наконец-то заправил. Подул холодным, но не очень, не так как раньше. Ну да Бог с ним-достаточно и этого. Еду по городу-смотрю, а температура ОЖ на предельном уровне. Неприятно! Отключил кондей-температура выровнялась. Поехал на дальняк; 130-150 иду, кондей хорошо собачит на оборотах; кайф! На температуру смотрю-итить твою мать, стрелка в красной зоне и уже давно наверно. Ну отключил. Внимание, вопрос знатокам. Чо за муйня?
Заранее благодарен!
Заранее благодарен!
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Прохожий
- 15 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:москва
Отправлено 14 августа 2010 - 10:57
Да. И ещё. При включении конд.и на ХХ (1000 об.) лязг из под капота (справа от вод. места). Поворот руля при ХХ добавляет этому лязгу пронзительности. Без кондея тот же лязг (но менее ощутимый) при нерациональном трогании, переключении передач (1-2-3), ну т.е. при динамических нагрузках. Ну как буд-то мощи не хватает.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 052 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Владимир
- Машина:ФМ1, 94г. 1.8 i, Ghia, хэтч. МКПП.
Отправлено 14 августа 2010 - 11:39
Или кондей клинит или натяжной ролик слабовато натягивает.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 139 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:фм2 1996 1.8 бензин, МКПП, универсал
Отправлено 14 августа 2010 - 19:10
luk5791 (14 августа 2010 - 10:40) писал:
Здравствуйте. Какая-то ботва! Кондей этим сезоном не включал (всё равно холодным не дул после зимы), но наконец-то заправил. Подул холодным, но не очень, не так как раньше. Ну да Бог с ним-достаточно и этого. Еду по городу-смотрю, а температура ОЖ на предельном уровне. Неприятно! Отключил кондей-температура выровнялась. Поехал на дальняк; 130-150 иду, кондей хорошо собачит на оборотах; кайф! На температуру смотрю-итить твою мать, стрелка в красной зоне и уже давно наверно. Ну отключил. Внимание, вопрос знатокам. Чо за муйня?
Заранее благодарен!
Заранее благодарен!
#5 Гость_lome_*
-
- Гости
Отправлено 14 августа 2010 - 20:35
99.9% пора помыть радиаторы
лязг возможно связан с открутившимся болтиком кодейной муфты, а также инспектируй натяжной ролик ремня навесных - очень неудачная конструкция.
лязг возможно связан с открутившимся болтиком кодейной муфты, а также инспектируй натяжной ролик ремня навесных - очень неудачная конструкция.
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 139 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:фм2 1996 1.8 бензин, МКПП, универсал
Отправлено 14 августа 2010 - 20:43
lome (14 августа 2010 - 20:35) писал:
99.9% пора помыть радиаторы
лязг возможно связан с открутившимся болтиком кодейной муфты, а также инспектируй натяжной ролик ремня навесных - очень неудачная конструкция.
лязг возможно связан с открутившимся болтиком кодейной муфты, а также инспектируй натяжной ролик ремня навесных - очень неудачная конструкция.
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 625 сообщений
- Откуда:Беларусь
- Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска
Отправлено 15 августа 2010 - 19:44
Промыть систему охлаждения.
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 241 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Молдова ,Кишинёв
- Машина:мондео 1994 2,0 МКП GHIA
Отправлено 16 августа 2010 - 21:30
Я считаю что это может быть связано с ручейковым ремнем.
При вкл.кондее он буксует и недостаточно вращает помпу.
отсюда и перегрев. То есть износ ремня или натяжитель недостаточно ефективен.
При вкл.кондее он буксует и недостаточно вращает помпу.
отсюда и перегрев. То есть износ ремня или натяжитель недостаточно ефективен.
