Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Замена аммо


Сообщений в теме: 28

#1 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 10 мая 2010 - 21:52

Решил поменять аммо. Стал разбирать переднюю подвеску, правую сторону разобрал, а на левой свернул болт крепления стойки к поворотному кулаку :( :( :(
Теперь думаю что делать....

зы. Аммо оригинал стоят, моторкрафт, убитыыыыыеее в усмерть ))) 12 лет прожили походу))))

ии этта, аммо что-то дорогие, думал они дешевле стоят ((((((

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   Мурман-2

  • Мондео клуб
  • 4 295 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г. Мурманск
  • Машина:ФМ3 2001 2,0 PR

Отправлено 10 мая 2010 - 21:54

Дрель поможет.

#3 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 10 мая 2010 - 21:55

Просмотр сообщенияГангста Букаш (10 мая 2010 - 21:52) писал:

Решил поменять аммо. Стал разбирать переднюю подвеску, правую сторону разобрал, а на левой свернул болт крепления стойки к поворотному кулаку :( :( :(
Теперь думаю что делать....

зы. Аммо оригинал стоят, моторкрафт, убитыыыыыеее в усмерть ))) 12 лет прожили походу))))

ии этта, аммо что-то дорогие, думал они дешевле стоят ((((((

Т.е. шляпка оторвалась или сам шпиль внутри ступицы?
Теперь надо высверливать , желательно с точным соблюдением центра , чтоб потом остатки вычистить метчиком. Можно попытаться высверливать левым сверлом , возможно что разогреется при сверлении и выкрутиться. Еще существуют выкрутки для таких случаев.

Сообщение отредактировал KAmen: 10 мая 2010 - 22:00


#4 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 10 мая 2010 - 22:37

Буду завтра высверливать, момент действительно неприятный, отломилась головка болта у основания, оставшиеся 43мм (болт М12х45) придется пройти... заодно закажу зч:
- стойки
- подшипники аммо
- косточки стаба
- втулки стаба

гулять, так гулять :D :D :D :D

#5 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 11 мая 2010 - 12:06

едреныть, какие же аммо дорогие :blink: :blink: :blink: да и еще в наличии фих найдешь...

#6 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 11 мая 2010 - 12:56

Мне за новые зарядили по 300 баксов за штуку.
На что я просто поехал и восстановил родные, пока работают.

P.S. На английском ebay не такие уж и дорогие, кстати.

#7 OFFLINE   Visloguzoff

  • Прохожий
  • 93 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 11 мая 2010 - 19:39

Чтож у вас за бентли))))))) что аморты на кашку дорогие??? ну не очень дешевые это да, но не ДОРОГИЕ, в пределах 2000 за штуку найти можно КАЯБУ как минимум, а то и МОНРО в пределах 2500. ДОРОГИЕ это на 221 мерс по 45тыс за штуку))))))))

#8 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 11 мая 2010 - 23:15

Visloguzoff, кстати, монро и заказал )))

Отчитываюсь по сегодняшнему дню: сегодня снял кулак со стойкой, где болт поломанный, в тисках со знакомым попеременно высверлили болт, он оказался очень прочным, поэтому ровно отверстие сделать не получилось. Но это ничего страшного, все прикрутится нормально.
завтра буду делать антикор арок и передних лонжеронов, пока есть доступ к ним ))))

после всего должна получиться полностью новая подвеска. из старого остаются только рычаги (сайленты новые) и шаровые, которые тоже живые, все остальное - заменю на новое.

#9 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 12 мая 2010 - 23:14

Сегодня отделался быстро - проантикорил арки, лонжероны и чашки изнутри там, где это возможно, а также поменял провода и свечи.

Теперь жду запчастей. А завтра сделаю несколько фото, как это все у меня выглядит :wink:


зы. посмотрел на суппорта - эээх, покрасить бы, хотя их и не видать за колесами, но марафет навести охота :D

#10 OFFLINE   kosmiq

  • Мондео клуб
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Архангельск
  • Машина:Форд Ка, 1,3i, 1997

Отправлено 13 мая 2010 - 16:03

Каябовские 1890 рублей за штуку....это не дорого...

#11 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 18 мая 2010 - 09:08

в выходные машинка собрана, результат отличный! :rolleyes:

#12 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 18 мая 2010 - 09:12

Просмотр сообщенияVisloguzoff (11 мая 2010 - 19:39) писал:

Чтож у вас за бентли))))))) что аморты на кашку дорогие??? ну не очень дешевые это да, но не ДОРОГИЕ, в пределах 2000 за штуку найти можно КАЯБУ как минимум, а то и МОНРО в пределах 2500. ДОРОГИЕ это на 221 мерс по 45тыс за штуку))))))))
Имелось в виду, что стоимость з/ч на Ка довольно низка относительно аналогичных/более современных авто. А вот на стойку стоимость близится к среднестатистической, на купеху например мне предние стойки Каябы вышли в 3000р за штуку :rolleyes:
Но в принципе цена оправдана, ибо передняя стойка не "детская" и к тому же газомасляная.

#13 OFFLINE   Visloguzoff

  • Прохожий
  • 93 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 19 мая 2010 - 06:59

Просмотр сообщенияГангста Букаш (18 мая 2010 - 09:12) писал:

Имелось в виду, что стоимость з/ч на Ка довольно низка относительно аналогичных/более современных авто.

Ну и я про тоже, помойму каху обслуживать не дороже чем нашу десятку.

#14 OFFLINE   Гангста Букаш

  • Прохожий
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО
  • Машина:Форд Ка и Себринг купе

Отправлено 20 мая 2010 - 07:02

Поменял вчера втулки стабилизатора, которые не успели привезти мне, и.... ТИШИНА :wink:

#15 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 21 мая 2010 - 23:18

Просмотр сообщенияГангста Букаш (20 мая 2010 - 08:02) писал:

Поменял вчера втулки стабилизатора
Да они тож любят стучать. У меня сейчас вообще телега спереди. Похоже аммортизатор левый сдох, косточка стабилизатора стучит, сайлентблок рычага скрипит. Съездил в Плесецк называется, два колеса с грыжей теперь.

#16 OFFLINE   Lanman

  • Мондео клуб
  • 12 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford Ka Enduro-E 1,3 EFI

Отправлено 24 мая 2011 - 12:17

Продам задние амортизаторы газовые Delphi DG 8063.
Вот фото
Изображение

Новые, неподошли по креплению.
2000 руб оба.

#17 OFFLINE   xot_tab

  • Мондео клуб
  • 212 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Воронеж
  • Машина:Форд Ка-50лошадок-JJB движок-1996год

Отправлено 24 мая 2011 - 12:58

извини конечно, может не в теме, но как они не подошли?

#18 OFFLINE   Lanman

  • Мондео клуб
  • 12 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford Ka Enduro-E 1,3 EFI

Отправлено 24 мая 2011 - 14:01

Просмотр сообщенияxot_tab (24 мая 2011 - 12:58) писал:

извини конечно, может не в теме, но как они не подошли?

------Очень просто.
У тех которые стоят у меня нижнее крепление другое в виде вилки, мастер сказал что неподайдут.

#19 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 24 мая 2011 - 15:34

От года выпуска зависит. Эти амортизаторы для машин выпуска с 10.1998 до 03.2000
а передние амортизаторы одинаковые ставили до 04.2003

Сообщение отредактировал kats: 24 мая 2011 - 16:02


#20 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 24 мая 2011 - 16:36

Там кроме нижнего крепления есть нюанс в тарелке под установку пружины. Я тоже в прошлый раз лоханулся неплохо. Купил ориентируясь на нижнее крепление, а вкрытие показало , что у меня стоят пружины с неравнозначными диаметрами концов. До меня кто-то менял задние амортизаторы и поставил под равнозначные концы. Поставил как получилось, пружина к амортизатору имела более узкий виток и в тарелке не центровалась и амортики здохли. Пришлось мне купить новые пружины с равнозначными концами и собрать все правильно.





???????@Mail.ru ?????? ???????????