Живу в другом городе, и на машине катаюсь редко, раза3 в 2неделе...пару недель назад неожиданно подох аккамулятор, поставила новый вроде все отлично...а сегодня загорелась лампочка аккамулятора, видимо проблема в генераторе.
Подскажите что может быть? Куда пойти, куда податься??????
Реклама на сайте |
|
0
Проблема в генераторе?
Автор Галчонка, 24 ноя 2009 18:27
Сообщений в теме: 40
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 61 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва, САО,Дмитровка
Отправлено 24 ноября 2009 - 18:27
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 528 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:город Архангельск
- Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002
Отправлено 24 ноября 2009 - 21:13
А машина то как себя ведет при горящей лампочке? Или имеется ввиду что и второй аккумулятор разрядился?
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 61 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва, САО,Дмитровка
Отправлено 25 ноября 2009 - 01:36
пока неразрядился, ведет себя нормально адекватно, после того как лампочка загорела, проехала еще 6км где то(до гаража), без проблем.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 528 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:город Архангельск
- Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002
Отправлено 25 ноября 2009 - 08:00
Я конечно в этой области не специалист, но так как в поведении машины ничего не изменилось, то не похоже что это генератор (хотя за 6 км можно и не распознать проблему). Я бы сделал так, мультиметром проверил напряжение на аккумуляторе, а потом завел машину и снова померял напряжение на аккумуляторе. Показания должны увеличиться на 1.5-2в, если меньше 1, то можно подозревать генератор, если же вообще не меняется, то точно с ним беда, может клемма отлетела. Но на одном аккумуляторе далеко не уедешь (но и 6 км это не далеко).
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 61 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва, САО,Дмитровка
Отправлено 25 ноября 2009 - 15:03
к сожалению нету мультиметра, муж далеко... сегодня ходила в гараж, завелась спокойно
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 72 сообщений
Отправлено 09 февраля 2010 - 00:41
у соседа наверняка есть , заводим машинку меряем на аккумуляторе 13-14Вольт нормально , если 12В и меньше генератор не работает .
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 689 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:KONIGSBERG
- Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)
Отправлено 09 февраля 2010 - 08:51
Vladsoff (09 февраля 2010 - 00:41) писал:
у соседа наверняка есть , заводим машинку меряем на аккумуляторе 13-14Вольт нормально , если 12В и меньше генератор не работает .
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 114 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Харьков
- Машина:КАшандра
Отправлено 09 февраля 2010 - 09:24
Галчонка (25 ноября 2009 - 15:03) писал:
к сожалению нету мультиметра, муж далеко... сегодня ходила в гараж, завелась спокойно
так что это не показатель
загорелась лампа- только мерять...
горит она обычно когда полный и очевидный алес, и найти его достаточно просто
а бывает межвитковое КЗ - его так просто не определишь
просто будет недозаряд постоянный
Совет - не мучайте акум, а едьте в сервис - померять дело 2 минут
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 09 февраля 2010 - 10:33
Жаль , что люди что-то спрашивают и после безрезультатно выпадают из общения 
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 689 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:KONIGSBERG
- Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)
Отправлено 09 февраля 2010 - 21:30
KAmen (09 февраля 2010 - 10:33) писал:
Жаль , что люди что-то спрашивают и после безрезультатно выпадают из общения
Все силы - на ремонт! Шутка. Думаю, что просто ещё не найдена причина!
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 61 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва, САО,Дмитровка
Отправлено 15 февраля 2010 - 19:42
спасибо за ответы)
так машинкой и не занималась, стоит бедняга в гараже, пока на другой каталась.
в общем, до генератора мы так и не смогли добраться)))
на днях проехалась на ней и заметила, что при больших оборотах начинает лампочка тускнеть...
в ближайшее время все таки оттащу ее в сервис, сейчас больше интересует во сколько выльется ремонт
так машинкой и не занималась, стоит бедняга в гараже, пока на другой каталась.
в общем, до генератора мы так и не смогли добраться)))
на днях проехалась на ней и заметила, что при больших оборотах начинает лампочка тускнеть...
в ближайшее время все таки оттащу ее в сервис, сейчас больше интересует во сколько выльется ремонт
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 11 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:кингисепп
- Машина:форд мондео 1. 2литровый 136 л.с выпуск 1994 год
Отправлено 29 марта 2010 - 09:38
подскажите пожалуста на генераторе BOSH меняются контактные кольца
#13 OFFLINE
-
- Прохожий
- 1 590 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Видное.5КМ. от Москвы на ЮГ
- Машина:ФМ-2.МКПП.2.0 зелёный седан
Отправлено 06 апреля 2010 - 02:52
Галчонка (24 ноября 2009 - 18:27) писал:
Живу в другом городе, и на машине катаюсь редко, раза3 в 2неделе...пару недель назад неожиданно подох аккамулятор, поставила новый вроде все отлично...а сегодня загорелась лампочка аккамулятора, видимо проблема в генераторе.
Подскажите что может быть? Куда пойти, куда податься??????
Подскажите что может быть? Куда пойти, куда податься??????
http://mondeoclub.ru/forum/user/1720/
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 06 апреля 2010 - 13:37
Китайский вольтметр стоит примерно 1 бакс)
Купите его и померьте напряжение на клеммах на заведенном авто.
Это просто)
Купите его и померьте напряжение на клеммах на заведенном авто.
Это просто)
#15 OFFLINE
-
- Прохожий
- 146 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МО
- Машина:Форд Ка и Себринг купе
Отправлено 11 мая 2010 - 08:39
Кстати, генератор на Кахе находится на открытом пространстве, как говорится продуваемый всеми ветрами и дождями )))) Я думал это будет больное место в машине, но как ни странно, массовой проблемы нет 
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 61 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва, САО,Дмитровка
Отправлено 19 мая 2010 - 19:04
генератор отремонтировали за 6,5 тык. внутри сгнило все кроме ротора (вроде так)
за снять поставить взяли 2тык, в другом месте просили 4 о_О
ну и ремень конечно поменяли. в общем наконец то находу
за снять поставить взяли 2тык, в другом месте просили 4 о_О
ну и ремень конечно поменяли. в общем наконец то находу
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 528 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:город Архангельск
- Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002
Отправлено 19 мая 2010 - 21:52
Рад за вас обоих.
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 245 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МО ИВАНТЕЕВКА
- Машина:ФОРД КА 2005
Отправлено 09 октября 2010 - 16:53
Действительно бешеные цены.... у нас за всё взяли бы 2-3 тр
#20 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 27 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва,Чертаново
Отправлено 25 ноября 2010 - 10:50
Ну вот, только забрала из ремонта машинку, мне пол движка перебрали,недели не прошло, как прямо по дороге с работы домой (ехать 20 минут) все постепенно погасло и машина встала прямо на шоссе,да еще в крайней левой (на поворот надо мне было).Спасибо доброму человеку на Газели не дал с ребенком замерзнуть там окончательно.Стоит теперь на обочине и ждет приговора.Ну просто жесть,я не успеваю плановый ремонт сделать,как она мне новые сюрпризы преподносит.Главное симптомов никаких не было, единственное что заметила лампочка аккумулятора после ремонта движка не загоралась вообще, все облазили не нашли где что-то не подсоединено.Что ремонтировать генератор или новый покупать?Аккумулятору год,так что на него не грешу.
