Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Разбор шруса

Автор LeX_73, 04 апр 2009 20:48

Сообщений в теме: 33

#1 OFFLINE   LeX_73

  • Мондео клуб
  • 256 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ульяновск 73

Отправлено 04 апреля 2009 - 20:48

Подскажите как быть дальше. Нужно поменять пыльник внешнего(ближе к колесу) шруса.

Посоветовали вытащить шрус из ступицы. Знакомый говорит выбивать надо, а что выбивать? ту звездочку(5 отвлетвений) которая на шрусе? Правильно делаем? Подскажите пожалуйста как правильно поменять вот фото.
Вообщем в понятиях не очень понимаю как объяснить надеюсь поняли о чем я
Изображение
Помогите пожалуйста
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 368 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:07

Тут откопал отчет, посмотрите все правильно ли это, не приведет ли к каким-то последствиям?


Проблема с пыльником решилась неожидано просто за 30 минут без мучений и спец инструмента.

Ослабил на пару оборотов вернюю гайку амортизатора.
Поднял левую педнюю сторону на ... ну вобщем надежно поднял, чтоб не упала.
Снял колесо.
Открутил-вынул из стойки нижнюю шаровую опору.
Открутил-отсоединил рулевую тягу.

Далее по наитию.



Почистил мет.щеткой/тряпкой полуось. Снял хомуты с внутреннего пыльника. Вынул полуось из внутреннего шруса. Снял три внутришрусовых подшипника (точнее один сам упал). повернул стойку с полуосью на четверть оборота против часовой стрелки (т.е. так чтоб полуось смотрела вперед) для оперативного простора. Снял стопорное кольцо фиксирующее внутреннюю крестовину (внутреннего) шруса. Снял крестовину. Снял внутренний пыльник.
Снял останки наружнего пыльника.
Набил внешний шрус смазкой.
Надел-зафиксировал хомутами внешний пыльник.
Надел внутренний пыльник. Надел крестовину. Фиксирующее кольцо.
Вернул стойку в нормальное состояние. Набил смазкой внтутренний шрус/крестовину/подшипники. Вставил полуось во внутренний шрус. Вставил ось нижней шаровой на место. Добавил смазки в шрус. Одел-закрепил пыльник. Поставил на место рулевую. Затянул рулевую и шаровою. Поставил колесо. Опустил машину. Закрутил верхнюю гайку амортизатора.

Всё.

взято из другой темы

#3 OFFLINE   Aljona

  • Прохожий
  • 85 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Откуда:Псковская область

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:12

шрусы на осях (это палка такая со шлцами кто не знает) держатся на стопорных кольцах,если кольцу придёт кирдык в процессе вашего выбивания то вам придётся его гдето искать или чтото выдумывать чтоб наружный шрус держался на оси.

#4 OFFLINE   LeX_73

  • Мондео клуб
  • 256 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ульяновск 73

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:17

То есть чтобы поменять внешний пыльник нужно снять внутренний? то есть не стого места зашел. надо вытаскивывать полуось, от нее отсоединять шрус и уже потом разбирать внутренную сторону и через неё снимать внешний пыльник?

Сообщение отредактировал LeX_73: 04 апреля 2009 - 21:21

#5 OFFLINE   Aljona

  • Прохожий
  • 85 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Откуда:Псковская область

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:28

LeX_73
Просто легче с оси снять трипойд с подшипниками. А с колокола внутренний шрус выскочит как по маслу. Кстати заодно проверите состояние трипойда и подшипников... намоете их,новой смазочки туда.

#6 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 368 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:30

я чесно не знаю как снимать наружний шрус подожди мож кто еще ответит
я только по этому способу менял, мож есть другой вариант, мож там стопор стоит

#7 OFFLINE   LeX_73

  • Мондео клуб
  • 256 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ульяновск 73

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:34

Просмотр сообщенияAljona (4.4.2009, 22:28) писал:

LeX_73
Просто легче с оси снять трипойд с подшипниками. А с колокола внутренний шрус выскочит как по маслу. Кстати заодно проверите состояние трипойда и подшипников... намоете их,новой смазочки туда.
Да я просто не хотел его снимать сегодня, купил рем комплект а там мало смазки, а больше нету. По идеи ведь смазка для шрусов любая пойдет ? (ну которая и для ваз в смысле)

Просмотр сообщенияvisla (4.4.2009, 22:30) писал:

я чесно не знаю как снимать наружний шрус подожди мож кто еще ответит
я только по этому способу менял, мож есть другой вариант, мож там стопор стоит
Спасибо!

#8 OFFLINE   Aljona

  • Прохожий
  • 85 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Откуда:Псковская область

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:37

Там ТОЧНО стоит стопор!

#9 OFFLINE   LeX_73

  • Мондео клуб
  • 256 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ульяновск 73

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:41

Просмотр сообщенияAljona (4.4.2009, 22:37) писал:

Там ТОЧНО стоит стопор!
Ну это да, я по книжки посмотрел пример представляю как там.
А вот где внутренний пульник , где соединяется с полуосью там как снимается?

Сообщение отредактировал LeX_73: 04 апреля 2009 - 21:43

#10 OFFLINE   Aljona

  • Прохожий
  • 85 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Откуда:Псковская область

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:41

LeX_73
ну может сервисмэны со мной не согласятся...лучше новая смазка ШРУС4 чем старая оригинальная перемешанная с водой :D

#11 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 368 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 04 апреля 2009 - 21:55

чтоб снять правый вал - где внутренний пыльник -трипод надо сбивать потихонечки с вала от коробки или проще снять весь привод и быстрей чтоб потом отдельно разбирать а так и делал потому что удобней и не чего лишнего не сломаеш

#12 OFFLINE   mondeo

  • Мондео клуб
  • 789 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:СПб
  • Машина:нет

Отправлено 04 апреля 2009 - 22:33

Просмотр сообщенияLeX_73 (4.4.2009, 21:48) писал:

Подскажите как быть дальше. Нужно поменять пыльник внешнего(ближе к колесу) шруса.

Посоветовали вытащить шрус из ступицы. Знакомый говорит выбивать надо, а что выбивать? ту звездочку(5 отвлетвений) которая на шрусе? Правильно делаем? Подскажите пожалуйста как правильно поменять вот фото.
Вообщем в понятиях не очень понимаю как объяснить надеюсь поняли о чем я
Помогите пожалуйста
Пыльник можно поменять двумя способами.Первый-это то, что уже начал сам делать.Дальше надо сбивать ШРУС с вала,очень рекомендую использовать выколотку из мягкого металла(медь,алюминий).Бить надо в "ту звездочку(5отвлетвений)". Стопорное кольцо там действитель есть и при снятии ШРУСа с вала должно меняться на новое.Кстати оно должно входить в ремкомплект с пыльником.Вот тебе картинка для наглядности http://photofile.ru/users/mondeo1/3704059/.../#mainImageLink
Второй способ- это разбирать трипод и стаскивать наружный пыльник через весь вал.

#13 OFFLINE   Aljona

  • Прохожий
  • 85 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Откуда:Псковская область

Отправлено 04 апреля 2009 - 22:59

Просмотр сообщенияmondeo (4.4.2009, 23:33) писал:

Бить надо в "ту звездочку(5отвлетвений)".
Сложновато будет бить в "ту звёздочку" не вытащив полуось.Кольцо стопорное обычно продаётся со шрусом(шрус,кольцо,пыльник,2 хомута,?прокладка?,смазка) или как я брала оригинальные комплект из толи 6-ти,толи 7-ми штук.В комплект пыльника может входить: пыльник,2 хомута и смазка.

#14 OFFLINE   LeX_73

  • Мондео клуб
  • 256 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ульяновск 73

Отправлено 04 апреля 2009 - 23:03

Просмотр сообщенияAljona (4.4.2009, 23:59) писал:

В комплект пыльника может входить: пыльник,2 хомута и смазка.
Вот у меня так же. Только смазки 90 грам а по книги в один нужно 180. Завтра поеду обыскивать магазины в поиске смазки для шрусов!)

#15 OFFLINE   lisij4

  • Прохожий
  • 127 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Спб Ленинский пр.

Отправлено 04 апреля 2009 - 23:08

Как менял я, два молотка и вся любовь, один поменьше, другой побольше, Поменьше (острием) наставляешь на ту звёздочку, побольше (молотком) бъёшь по тому молотку что наставил, пару точных ударов и золотой ключик у тебя в кормане :rolleyes:

#16 OFFLINE   Aljona

  • Прохожий
  • 85 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Откуда:Псковская область

Отправлено 04 апреля 2009 - 23:16

Просмотр сообщенияLeX_73 (5.4.2009, 0:03) писал:

Вот у меня так же. Только смазки 90 грам а по книги в один нужно 180. Завтра поеду обыскивать магазины в поиске смазки для шрусов!)
Дело в том что при замене пыльника смазку накладывают в пыльник, ведь сам шрус у вас уже забит смазкой,вот поэтому её именно такое количество.

#17 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 368 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 05 апреля 2009 - 09:35

смазка для шрусов есть в любом автомаге

#18 OFFLINE   Vlas

  • Мондео клуб
  • 7 972 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва. Преображенка
  • Машина:SY.KY. ручка 2.3)

Отправлено 05 апреля 2009 - 11:57

Просмотр сообщенияvisla (5.4.2009, 10:35) писал:

смазка для шрусов есть в любом автомаге
А вот хомутов на этот ШРУС, хрен где найдешь.....

#19 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 368 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 05 апреля 2009 - 12:13

купи обычный хомут на шрус под отвертку если другого варианта нет подходит на ура

#20 OFFLINE   Vlas

  • Мондео клуб
  • 7 972 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва. Преображенка
  • Машина:SY.KY. ручка 2.3)

Отправлено 05 апреля 2009 - 12:16

Просмотр сообщенияvisla (5.4.2009, 13:13) писал:

купи обычный хомут на шрус под отвертку если другого варианта нет подходит на ура
На замену маленького хомута, да, такой вариант подйдет, а вот на хомут с большим диаметром, такая замена не всегда имеет место быть..Так как этот самы болт сможет задевать при вращении за другие детали...

Я могу сказать точно что такой хомут не подойдет для трипоида левой стороны авто..

Сообщение отредактировал Vlas: 05 апреля 2009 - 12:17

Обратно в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в) · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????