Климат-контроль ФМ-3

[Lambo]

Ребят, может скажите принципиальную разницу печек от праворукого/леворукого варианта??? Я думаю только крепление (типа зеркальное), остальное же должно подойти? Направление вращения то одно и тоже, просто зеркальное отражение крепёжных ух?

Вроде в евроавто есть по 2500, может праворукую взять и либо её вкрячить, либо электронную часть либо ещё что.

Либо куплю мотор от леворукого варианта примерно за такую сумму:-)

[boroda 2]

Ребят, может скажите принципиальную разницу печек от праворукого/леворукого варианта??? Я думаю только крепление (типа зеркальное), остальное же должно подойти? Направление вращения то одно и тоже, просто зеркальное отражение крепёжных ух?

Вроде в евроавто есть по 2500, может праворукую взять и либо её вкрячить, либо электронную часть либо ещё что.

Либо куплю мотор от леворукого варианта примерно за такую сумму:-)

 

Кто-то уже пытался, вроде лопасти в вентиляторе в другую сторону. Дует плохо.

[max89]

на днях снял решетку которая ближе к лобовому на торпеде и заметил что к ней идут два провода!так что получается у меня стоит датчик солнца или как он там называется???

[Lexsus]

на днях снял решетку которая ближе к лобовому на торпеде и заметил что к ней идут два провода!так что получается у меня стоит датчик солнца или как он там называется???

решетка должна при этом иметь отверстие по центру- если нет его то и датчика нет..скорее всего патрон под него

Кстати, как ты ее снял? Поделись опытом

[valeret]

 

 

Процесс установки: Устанавливаем всё на места: Датчик солнца(фото5): для этого сверлим отверстие в решётке(фото2)(Решётку пока не устанавливаем). Датчик температуры(фото6): просто вставляется в зажим на панели. Мотор печки прикручен 3-мя саморезами

торкс(мотор ручной климы имеет два провода, автомата- 4 провода, штеккер не подходит!)

 

Прокладываем провода: От штеккера печки(фото3) Провод зелёный с красной полосой идёт к панели предохранителей(фото1) серый штеккер левый провод (взамен провода идущего к ручке управления скоростью вентилятора,(для этого нужно вытянуть белую вставку из штеккера до упора, затем нажав на фиксатор вытянуть старый провод и вставить новый. Затем вставку на место). можно также в штеккер от ручки управления скоростью вентилятора подключиться(кому где нравится). Чёрный провод ессесно на массу кузова. Далее коричневый/синий и синий/белый провода идут на чёрный разъём управления климы, соответственно пин1-кор/синий и пин3- синий/белый

 

Прокладываем провода: Чёрный штеккер-пин16 коричневый/зелёный провод идёт на датчик температуры на выходе из печки, к проводу этого датчика нужно подсоединить датчики солнца и температуры.

Теперь белый штеккер: пин2-зелёный/чёрный провод(не путать, там ещё чётно/зелёный есть)на датчик температуры(встроенный вентилятор), пин16-белый/зелёный- на датчик температуры(замер). Пин18-белый/синий- на датчик солнца

С блока предохранителей Зелёный штеккер-идёт чёрно/зелёный провод на датчик температуры

 

Фото частично свои, частично с английского сайта:http://fordwiki.co.u...Control_(_EATC_)_Retrofit

 

Почитал тему и запутался вообще. Можете мне дать разъяснения:

 

 

1. Какой блок КК мне брать? Как я понял всеравно лижбы влезал мне в панель (3 круга и 2-е кнопки снизу). Или всетаки есть разница из-за года. А лучше бы было если кто номер дал.

 

2. Мотор печки должен быть с 4-мя проводами и год не имеет значения. Так?

 

3. Набросал схему с цитаты dmitry8771, проверьте пожалуйста так ли?

 

 

фотка большего размера

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем valeret

[dmitry8771]

Почитал тему и запутался вообще. Можете мне дать разъяснения:

 

 

1. Какой блок КК мне брать? Как я понял всеравно лижбы влезал мне в панель (3 круга и 2-е кнопки снизу). Или всетаки есть разница из-за года. А лучше бы было если кто номер дал.

 

2. Мотор печки должен быть с 4-мя проводами и год не имеет значения. Так?

 

3. Набросал схему с цитаты dmitry8771, проверьте пожалуйста так ли?

 

 

фотка большего размера

Примерно так. З/К провод от печки идёт к предохранителям, серый штеккер в посте 71 фото 1 вместо З/К провода идущего на ручной регулятор скорости печки. На этой же фотке зелёный штеккер-З/Ч провод идёт на датчик температуры салона. Брал инфу здесь: http://www.fordwiki....Control_(_EATC_)_Retrofit чтобы открыть сайт нужно удалить прочерки между словами и вставить пробелы. А так вроде схема правильно набросана.

[Gentenaar]

Господа, подскажите вариант разводки с разъема печки обычного доресталового кондиционера. Цветовая дифференциация отличается от той что в вышеуказанных постах. Куплен дорестайловый блок управления климатом и датчик температуры салона. Разобрана передняя панель. Дальнейшие действия ставят меня в тупик.

 

Изменено 11 мая, 2011 пользователем Gentenaar

[Gentenaar]

С разъемом разобрался когда снял перчаточный ящик, действительно два провода идут с мотора. Остальные провода с резисторов.

 

 

Кто-то уже пытался, вроде лопасти в вентиляторе в другую сторону. Дует плохо.

 

Насчет праворульной машины, если мотор крутит в ту же сторону, то каким образом лопасти в другую?

[4nut]

В жигулях 2110 от печки в потолке стоит термодатчик с вентилятором. Там две пары проводов - одна на датчик (термопару), вторая на вентилятор. Стоит он муку.

Тот датчик что в 2110 стоит не подойдет, потому что его сопротивление при 22C около 2-3 кОм. Таким образом там полезного только вентилятор и то сомнительно.

 

В фордовском же датчике стоит полупроводниковый элемент, замерил сопротивление при 26С (примерно, по-ощущениям в комнате) 8,74 кОм,. зависимость R от T обратно пропорциональная - с ростом температуры (подул на него )сопротивление падает .

 

 

 

 

 

 

[max89]

что за режим ECO на климате? у друга на мазде 6 такой режим есть двойнымым нажатием на А/С включается! это случайно не эконом режим? ну может машина с этим режимом тупить будет меньше?

[Asicsrus]

что за режим ECO на климате? у друга на мазде 6 такой режим есть двойнымым нажатием на А/С включается! это случайно не эконом режим? ну может машина с этим режимом тупить будет меньше?

Вроде как он отключает кондиционер.

[MaGWaY]

Доброго времени суток всем!

Собственно, возникла проблема с бортовой системой климат-контроля. Машина Mondeo 3 2001 г.в. 2.0 дизель (тот, который 96 сильный). В один прекрасный день, а именно вчера не включился климат-контроль. Точнее при нажатии на кнопки управления ничего не происходит. Ни обдув не включается и ничего не отображается на дисплее(как буд то питания нет, хотя подсветка валит). Климат тот, который с кнопкой "Auto".

Может у кого были такие проблемы?

Для себя пока нашел лишь одну возможную причину - пришёл конец этому девайсу. для проверки сейчас ищу такой же что бы подключить и проверить работоспособность.

Вроде, предохранители все целы.

Подскажите, что еще можно проверить для его диагностики.

 

 

Заранее спасибо!

[Lexsus]

Вроде, предохранители все целы.

"вроде" это звучит не убедительно...вытаскивай

[ademaior]

привет.

видел ты занимался вопросом.нужна помощь.

машина форд мондео мк-3 2001г.в.меняю климатроник машина до рейсталлинга на после рейсталлинговый.нужна електросхема подключения по одному климатронику и по другому.очень прошу поддержки в разрешении проблемки

 

ademaior 27 мая в 12:54

отпишись здесь или на мой е-мейл.если у тебя есть скинь електросхемы.

ademaior@mail.ru

с уважением и блапгодарностью

[scaldspb]

Уважаемые коллеги, объясните, пожалуйста.

 

Вот если у меня мондео 2006 г, то все, что надо для перехода на климат - это поменять блок управления и поставить датчик температуры в салон (при желании - еще и датчик солнечной активности)?

Ничего больше не нужно делать ни с вентилятором, ни с переразводкой проводов?

 

Заранее большое спасибо!

[Evgkomok]

Вот если у меня мондео 2006 г, то все, что надо для перехода на климат - это поменять блок управления и поставить датчик температуры в салон (при желании - еще и датчик солнечной активности)? Ничего больше не нужно делать ни с вентилятором, ни с переразводкой проводов?

 

Все правильно думаешь. Только надо еще запастись терпением на с"ем штатной магнитолы и разборку бороды.

 

А вот установка датчика солнечной активности в штатное место - кругляш в дефлекторах на лобовое - это разборка торпедо.

[htc]

всем привет!

кк работает, дует, холодит, но не работает экранчик где показывается выставленная температура, с утра все работало.

может какой предохранитель?

компрессор сделал 2 дня назад, так что пользуюсь кк всего 2 дня, вчера заметил что он немного думает после нажатия больше меньше скорости.

спасибо!

[Evgkomok]

@htc, а что кажет всеми любимый Самодиагностика климата

[bruin]

а что за решеточка у плафона салонного света? не там ли датчик для климата?

[Lexsus]

а что за решеточка у плафона салонного света? не там ли датчик для климата?

датчик тем пературы над твоей правой коленкой..

А у плафона- микрофон громкой связи- это опция

[*DeemoN*]

Всем привет! Кто мне ответит, правильно ли работает климат, включая компрессор кондиционера при переходе в режим АВТО, какая бы температура не была выставлена на дисплее, даже самая максимальная! За бортом примерно +19. (Форд мондео 3 2001г.)

И ещё, читал тут о режиме AUTO ECO, но у себя такого не наблюдал. При включенном пежиме АВТО, нажатие на кнопку кондиционера переводит климат в ручной режим. Правильно ли это?

[Evgkomok]

Кто мне ответит, правильно ли работает климат

 

Чтобы проверить работу климата сделай Самодиагностика климат-контроля Если не ошибаюсь то он рабоатет в AUTO либо ECO

[Nikitos]

Всем привет! Кто мне ответит, правильно ли работает климат, включая компрессор кондиционера при переходе в режим АВТО, какая бы температура не была выставлена на дисплее, даже самая максимальная! За бортом примерно +19. (Форд мондео 3 2001г.)

И ещё, читал тут о режиме AUTO ECO, но у себя такого не наблюдал. При включенном пежиме АВТО, нажатие на кнопку кондиционера переводит климат в ручной режим. Правильно ли это?

Профиль свой заполни, данные по машине: год, двигатель, коробка и тип кузова. Для 2001г это норма.

[*DeemoN*]

Ещё не успел заполнить, хотя и не спешил особо. Я же написал специально год выпуска...

Для 2001г это норма.

Что именно?

Изменено 20 июля, 2012 пользователем *DeemoN*

[Nikitos]

Всем привет! Кто мне ответит, правильно ли работает климат, включая компрессор кондиционера при переходе в режим АВТО, какая бы температура не была выставлена на дисплее, даже самая максимальная! За бортом примерно +19. (Форд мондео 3 2001г.)

При включенном пежиме АВТО, нажатие на кнопку кондиционера переводит климат в ручной режим. Правильно ли это?

Что именно?

Всё что описал ты Авто-Эко у тебя режима нет.