Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Тугой руль

Автор Elvis_Presley, 18 июн 2008 09:50

Сообщений в теме: 135

#1 OFFLINE   Elvis_Presley

  • Мондео клуб
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига Латвия
  • Машина:Ford Mondeo I RS Engine 1.8 gasoline

Отправлено 18 июня 2008 - 09:50

Всем привет.
Вчера менял масло в ГУРе и разбирал/чистил сам ГУР. После собрал, установил, залил новое масло. Завёл, пытался покрутить руль, а не тут то было. Что бы провернуть руль нужно было прилагать титанические усилия, крутил крутил минут 20, стало чутку лутше, но всёравно руль ОЧЕНЬ тугой, так и оставил на ночь.
Должно ли так быть после замены масла?
Есть вероятность, что масло устоится за ночь и всё будет Ok?
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   siarzhuk

  • Прохожий
  • 187 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Гродно, Беларусь
  • Машина:Форд Мондео 1,8i 1998

Отправлено 18 июня 2008 - 10:24

заливал новую АТФку как положено, поворачивая медленно из стороны в сторону рулем? Тонкой струйкой?

#3 OFFLINE   Alex@auto

  • Мондео клуб
  • 5 001 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва-Измайлово
  • Машина:Мондео 2.0 МКПП 2006 г.в. Титаниум ПантерБлэк

Отправлено 18 июня 2008 - 10:30

Просмотр сообщенияElvis_Presley (18.6.2008, 10:50) писал:

и разбирал/чистил сам ГУР.
мож чего не так поставил?

#4 OFFLINE   aleksey

  • Мондео клуб
  • 593 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Финляндия
  • Машина:FM3

Отправлено 18 июня 2008 - 10:31

чтобы руль крутить полегче,подыми передок :rolleyes:

#5 OFFLINE   Elvis_Presley

  • Мондео клуб
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига Латвия
  • Машина:Ford Mondeo I RS Engine 1.8 gasoline

Отправлено 18 июня 2008 - 10:42

АТФка конечно новая , заливалась тонкой струйкой. Вначале машина стояла на упорах без передних колёс, руль поворачивал очень медленно.Потом прикрутил колёса и попа.
По поводу ГУРа, да вроде правильно собрал, там помойму по другому и не соберёшь.

#6 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 18 июня 2008 - 11:57

Elvis_Presley
Если после того как залил жижу, завёл двигатель и стал вращать руль чтобы выгнать из системы воздух, насос ГУРа не издавал никаких звуков, то насос не гоняет жижу по системе, т.е лопатки не выполняют свои функции -не становятся врастопырку к валу насоса на котором сидят, а это не прокачка жижи.
Удачи.

#7 OFFLINE   Elvis_Presley

  • Мондео клуб
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига Латвия
  • Машина:Ford Mondeo I RS Engine 1.8 gasoline

Отправлено 18 июня 2008 - 12:23

Насос молчал, есть такое, но дело в том, что когда я сливал АТФку, то завёл двиг, чтоб побольше слилось, так вот насос тоже не издал не звука.
Когда насос собрал, то крутил его на сухую(руками конечно), то было слышно как лопатки работали. По какой причине они сейчас не выходят?

#8 OFFLINE   Lexsus

  • Модераторы
  • 7 572 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:ФМ3,2004г/в, ручка

Отправлено 18 июня 2008 - 12:26

Просмотр сообщенияElvis_Presley (18.6.2008, 6:50) писал:

Всем привет.
Вчера менял масло в ГУРе и разбирал/чистил сам ГУР. После собрал, установил, залил новое масло. Завёл, пытался покрутить руль, а не тут то было. Что бы провернуть руль нужно было прилагать титанические усилия, крутил крутил минут 20, стало чутку лутше, но всёравно руль ОЧЕНЬ тугой, так и оставил на ночь.
Должно ли так быть после замены масла?
Есть вероятность, что масло устоится за ночь и всё будет Ok?
ИМХО что то не так собрал....я когда АТФку менял (без разбора) колеса вообще одним пальчиком крутил, насос гуркнул пару раз и все устаканилось

#9 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 18 июня 2008 - 12:34

Elvis_Presley
Для слива жижи из системы не нужно запускать двигатель. 8-9 вращений рулевым колесом (при вывешенном передке) в каждую сторону выгоняет жижу из системы напрочь, если снят шланг с нижнего патрубка радиатора ГУРа(это самая нижняя точка).
Можно попробовать снова слить жижу (но при не работающем двигателе), залить, завести двигатель и выгонять воздух. Если насос "заговорил" так жутко что по телу мурашки бегают, то он начал работать, а не заговорил, то снимать насос, разбирать снова, проверять, устранить до 1-2 мм осевой люфт вала подбором пластиковых шайб вырезанных из пластиковых канистр.
Удачи.

#10 OFFLINE   Elvis_Presley

  • Мондео клуб
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига Латвия
  • Машина:Ford Mondeo I RS Engine 1.8 gasoline

Отправлено 18 июня 2008 - 12:49

Осевой люфт имел место быть, устранил 1 мм прокладкой из канистры.
А если по нему молоточком постучать не сильно? Мож заработает?

Сообщение отредактировал Elvis_Presley: 18 июня 2008 - 12:50

#11 OFFLINE   Jackson

  • Прохожий
  • 7 сообщений

Отправлено 18 июня 2008 - 15:34

А можно фото насоса? Они отличаются у мондео и эскорта?

#12 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 18 июня 2008 - 15:52

Просмотр сообщенияElvis_Presley (18.6.2008, 13:49) писал:

А если по нему молоточком постучать не сильно?
Не следует, корпус у него чугунный.
Удачи.

#13 OFFLINE   Elvis_Presley

  • Мондео клуб
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига Латвия
  • Машина:Ford Mondeo I RS Engine 1.8 gasoline

Отправлено 18 июня 2008 - 22:08

Опять разобрал ГУР, окозалось не правильно поставил верхную обойму(масленные каналы не совпадали), завтра буду ставить.
Будем надеется, что теперь пойдёт.

#14 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 19 июня 2008 - 07:23

Elvis_Presley
Вот видишь, а выше говорил что правильно всё собрал.
Теперь всё заработает у твоего Мони.
Удачи.

#15 OFFLINE   garson

  • Прохожий
  • 11 сообщений
  • Откуда:кронштадт

Отправлено 20 июня 2008 - 00:33

Господа помогите советом, тугой руль. Почитал тут советы по теме но есть пару вопросов. 1. Какого цвета должна быть жидкость? Уменя грязно серая. 2. Должен ли вращатся руль с выключеным движком. Мой вообще не провернуть. :(

#16 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 20 июня 2008 - 07:07

garson
В систему ГУРа заливается АТФка Декстрон-3. Цвет сока столовой свеклы. Во время эксплуатации жижа становится черно-красной и с зарпахом палёного.
Если была залита Мобил-220, то она желтоватого цвета и в процессе работы приобретает цвет как ты описал.
Лучше заливать АТФку.

Просмотр сообщенияgarson (20.6.2008, 1:33) писал:

Должен ли вращатся руль с выключеным движком
Конечно, но очень трудно, двумя руками.

Если руль тугой во время движения, то не работает насос ГУРа. Нужно снимать и промывать внутренности насоса,
как делал автор этой ветки.
Удачи.

#17 OFFLINE   Romario_nvrn

  • Мондео клуб
  • 690 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Нововоронеж
  • Машина:Ford Mondeo-II 2000г. 1,8 МКПП седан чёрный

Отправлено 20 июля 2009 - 14:59

Продолжу эту тему немножко.

На днях вывешивал передние колеса, так руль крутится тяжело. Т.е., колеса висят в воздухе, двигатель работает, а руль такой же тяжелый, как и на асфальте. Разница есть, но очень небольшая. И также почти нет разницы заведен двигатель, или нет. Усилие почти одинаковое. Получается, что у меня на ходу руль крутится совсем чуточку легче, чем когда колеса висят в воздухе и двигатель заглушен. Помоему тут что-то не правильно.

Отсюда складывается впечатление, что ГУР и колеса не виноваты - там все нормально, а усилие рождается в рулевой колонке или в рейке. Может рейка зажата до крайности?

Добавлю, что собственно ГУР работает, т.к. при неработающем двигателе прокрутить руль на месте оченно трудно... Заведешь - легче. Ремень не визжит. Также менял жижу и разбирал насос. Там все нормально, результатов никаких.

Сообщение отредактировал Romario_nvrn: 20 июля 2009 - 15:02

#18 OFFLINE   riks

  • Прохожий
  • 78 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург

Отправлено 22 июля 2009 - 20:09

Поменял жидкость ГУР... теперь руль стал крутиться лучше,точнее идеально,насос работать тише короче все стало ништяк,но в момент когда заводишь двигатель слышен неприятный секундный скрежет и все становиться ок... что это может быть? может там масло не везде? воздух?

#19 OFFLINE   VaVo

  • Прохожий
  • 322 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Планета Земля,Беларусь,Бобруйск.

Отправлено 17 сентября 2009 - 14:19

Возник вопрос.
Не так давно менял АТФку в рулевом, при этом произвел чистку системы, как писали на форуме, уайт спиритом.
После этого прокачал, все нормально, руль даже немного легче стал крутиться.
теперь заметил такое что на холостом ходу руль крутиться туго.Но при повышении оборотов двигателя до 1500 примерно, становиться легче намного. Я так понимаю че-то с насосм.Возможно ли восстановить???
Что посоветуете??????

#20 OFFLINE   VaVo

  • Прохожий
  • 322 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Планета Земля,Беларусь,Бобруйск.

Отправлено 17 сентября 2009 - 14:26

могли ли это быть последствия моей чистки. Че-то в системе осталось и после того как прокачал что-то попало в насос и залипают лопатки???
Обратно в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в) · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????