Форд Сервис Контракт

Предлагаю здесь обсуждать вопросы ,связанные с этим.
Позавчера заехал,продлил на 4 года или 100 тык(420 Евро или 14512 руб),на руки дали только чек-
оплата доп услуг-написано.Вопрос к тем,кто уже заключил,что дали на руки?
Кстати,это ценник от предыдущего Мондео.На ЭсМах-660Евро,что,учитывая одинаковость наводит на определённые выводы :embarr:

Сообщение отредактировал Nikitos: 20 мая 2008 - 23:24
Соединил темы

Swoi (22.8.2007, 10:56) писал:

У предыдущего было 3 года или 100 тыс. либо 4 года или 120 тыс.
Неужели на новом "опустили планку"?

С прошлой весны всё изменилось.Срок стал 100 или 3 года(290 Е),150 или 3(420),и 100 и 4 года(420Е).
Зато цены существенно снизились.

Если РО не подведет, то буду продлевать 100 и 4

Swoi (22.8.2007, 10:56) писал:

Через пару недель должны позвонить и отдать на руки оригинал договора. Не забудте вписать его в сервисную книжку, понадобится при обращении к другому дилеру :)

Bовчик (22.8.2007, 14:42) писал:

При обращении к другому дилеру -дилер при обращении по любому "пробивает" машину по OASIS где видно каой статус гарантии -какой именно ФСК и срок действия .

профессор (25.8.2007, 22:11) писал:

Ага, пробивает, только не в субботу и не в воскресенье, почему-то у OASISa в эти дни выходной :) .

Я пока не продлил, но собираюсь это сделать. Насколько я понимаю, если продлевать гарантию, то имеет смысл (дешевле) сделать это в течении первых трёх месяцев со дня покупки. Интересно было бы узнать, есть ли какие-то "подводные камни"... Может у кого уже есть опыт ремонта по продлённой гарантии.
Друзья, поделитесь Вашим мнением по данному вопросу.

Сообщение отредактировал adidas: 20 мая 2008 - 14:13

Swoi (22.8.2007, 10:56) писал:

Заинтересовало.
4 года, заманчиво.
Только не понятно, на что расапространяется гарантия, я знаю, что у форда по ФМ3, реальная гарантия год была и 20 тыс прбега, а второй с оговорками, т.е никакой. На что тогда гарантия распостраняется на 3 и 4 годы???

Юрган
http://www.ford.ru/i...prolong/-/-/-/-

Спасибо, можно и подумать, есть еще 23 месяца:)

Позиции, включённые в объём услуг предоставляемых по плану "Базовый".

Детали ДВС и навесное оборудование: Все внутренние детали ДВС, смазываемые моторным маслом, блок цилиндров, головка(и) блока цилиндров, покладка ГБЦ, форсунки впрыска топлива, топливная рампа, ТНВД, опоры ДВС, маховик, коллекторы ДВС (впускной и выпускной, за исключением активного элемента каталитического нейтрализатора ОГ), масляный поддон, маслоотделитель, маслоохладитель, радиатор и вентилятор (муфта вентилятора) системы охлаждения, патрубки системы охлаждения, подходящие к радиатору и расширительному бачку, расширительный бачок системы охлаждения (включая крышку), терморегулятор системы охлаждения с корпусом, насос системы охлаждения, прокладки и уплотнения (кроме необходимых для планового обслуживания ТС), крышка механизма привода ГРМ, толкатели ГРМ (включая механические), механизм привода ГРМ (за исключением случаев плановой замены), клапанная крышка ГРМ, корпус воздушного фильтра, патрубки впускного воздуха ДВС, турбокомпрессор наддува, радиатор охлаждения впускного воздуха, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, датчик детонации, датчик расхода (давления) впускного воздуха ДВС, клапан давления в подводящем топливопроводе, клапан системы рециркуляции, отработанных газов, клапан холостого хода ДВС, клапан маслоотделителя, блок дроссельной заслонки, обводные ролики и шкивы приводного ремня навесного оборудования, стартер, катушки и высоковольтные провода системы зажигания, модуль системы зажигания, главный модуль управления ДВС, модуль управления топливной системой, элементы электропроводки ДВС, непосредственно влияющие на его работоспособность.

Детали КПП (механической и автоматической): Все детали КПП, находящиеся в корпусе КПП, прокладки и уплотнения, гидротрансформатор, корпус КПП, тросы и тяги управления КПП, механизм выбора передачи (диапазона) с рычагом управления, опоры КПП, электронный и гидравлический модули управления КПП, радиатор охлаждения масла КПП и маслопроводы.

Детали трансмиссии, кроме КПП: Полуоси колёс, межколёсные редуктора (в т.ч. в мостовой схеме), приводные валы колёс, межколёсных редуторов (в т.ч. караданный вал), и раздаточной коробки; ШРУСы, раздаточная коробка (включая внутренние элементы), дифференциалы, подшипники приводных валов, подшипники колёс, прокладки и уплотнения корпусов: раздаточной коробки, межколёсных редукторов.

Детали ТС, дополнительно: Главный и выжимной цилиндры сцепления, педаль управления сцеплением (отдельный элемент), возвратная пружина педали сцепления, магистрали гидропривода сцепления, педаль акселератора (отдельный элемент), трос управления дроссельной заслонкой, топливный насос, топливный бак, топливпроводы от бака к ДВС, заправочный топливопровод.

Юрган (21.5.2008, 10:02) писал:

Чем раньше, надумаете, тем дешевле будет стоить продление ;)

Сообщение отредактировал adidas: 21 мая 2008 - 10:38

Базовый ниочём ИМХО
Электрика и ходовая не входят,а именно там засады таятся-гена,стартер ,ступичные,рейка и т.д.

Swoi (21.5.2008, 21:52) писал:

а еще магнитола, которая , бывет не "читает" диски, или вообще не включается. Только "базовый" дешевле "стандартного"

Сообщение отредактировал профессор: 21 мая 2008 - 22:43

Граждане , можете обращаться за консультацией по ФСК (кроме цен)

Swoi (21.5.2008, 21:52) писал:

+1.
Забыл упомянуть про элетропривод сиденья и ЦЗ :cool: :tong:

andry27 (22.5.2008, 22:14) писал:

да уж, видимо мне не везло с ВАЗом , трос сцепления на 08\09 менял за 10 минут, педаль чуть дольше, запасной новый "оригинальный " тосик сцепы всегда в багажнике, и педаль газа была кондовая с тросиком , а не электронная как на вашем Мондео, в прочем ,на 21011 ломались втулки тяги газа ( в 1989 году найти втулки было хлопотно) :lol: :lol: :lol:

* Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой :lol: :lol: :lol: , определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру компании ЗАО "Форд Мотор Компани".

Сообщение отредактировал a.p.p.: 22 мая 2008 - 22:58

профессор (22.5.2008, 3:46) писал:

Уважаемый Профессор,

а ремонт или замена стабилизаторов поперечной устойчивости в
расширенную гарантию входит или нет?

Porter (15.10.2008, 4:04) писал:

ФСК "стандартный " покрывается, по подвеске все ,за исключением амортизаторов (стоек Макферсона), при условии отсутствия мех. повреждений (напр скрытые пвреждения при ДТП).