Сообщение отредактировал Nikitos: 04 ноября 2007 - 13:23
Изменил заголовок, в связи с соединением тем
Реклама на сайте |
|
1
Перестал работать подогрев сидений.
Автор профессор, 09 авг 2006 09:58
Сообщений в теме: 290
#1 OFFLINE
-
- Прохожий
- 655 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 09 августа 2006 - 09:58
Не работает подогрев водительского сидения на ФМ3 . Кто сталкивался?,Как диагностировали неисправность? Что менялось, сколько стоило?
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Прохожий
- 648 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:Nissan Serena
Отправлено 09 августа 2006 - 11:18
Год выпуска, подогрев регулируемый?
#3 OFFLINE
-
- Прохожий
- 13 сообщений
- Откуда:Питер
Отправлено 09 августа 2006 - 13:08
еще на фм2 была у меня такая проблема, отвез в Рольф, сказали менять целиком подогрев. денег стоило прилично, но скока точно не помню ((
#4 OFFLINE
-
- Прохожий
- 172 сообщений
- Откуда:Пермь
Отправлено 09 августа 2006 - 13:51
Было прошлой зимой, сначала включался через раз, потом отказал совсем. По гарантии поменяли за час, чего делали не знаю.
#5 OFFLINE
-
- Прохожий
- 260 сообщений
- Откуда:Санкт-Петербург
Отправлено 09 августа 2006 - 13:57
профессор надо брать пробник и лезть в проводку, чтобы понять на каком этапе проподает питание
#6 OFFLINE
-
- Прохожий
- 655 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 09 августа 2006 - 16:53
Далее даю информацию. Подогрев регулируемый(год с03).такойже на ФФ2. По схеме блок кнопок на прав и лев сидение к нему подходит питание и в каждом сидении под подушкой электронный блок -три провода-питание(оно естественно есть)и управляющий провод.Причем управляющий провод выходит один с блока кнопок на правое и левое сидение т.е правое и левое сидение управляется по одному проводу(мультиплексная шина?). Правое сидение работает.
Вот схема из ТИСа
Вот схема из ТИСа
Сообщение отредактировал профессор: 09 августа 2006 - 19:52
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 10 384 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва
- Машина:FM4, TDCi 2.0
Отправлено 09 августа 2006 - 22:58
Было.. ага..
Починили в сервисе... бесплатно.. в качестве извинения за что-то, уж не помню что... ))
Теперь хочу подогрев заднего дивана...
Починили в сервисе... бесплатно.. в качестве извинения за что-то, уж не помню что... ))
Теперь хочу подогрев заднего дивана...
#8 OFFLINE
-
- Прохожий
- 648 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:Nissan Serena
Отправлено 10 августа 2006 - 17:01
Твоя схема 501-10-00-004, для управляемого подогрева, а у тебя приведена схема для сидений подогрев-охлаждение...
#9 OFFLINE
-
- Прохожий
- 655 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 10 августа 2006 - 21:21
Shurik (10.8.2006, 18:01) писал:
Твоя схема 501-10-00-004, для управляемого подогрева, а у тебя приведена схема для сидений подогрев-охлаждение...
НО! Проблему удалось победить . Сняли и разобрали подушку сидения-тупо,в лоб. Оказалось ,что отвалились провода нагевательных элементов от блочка что в подушке. Помимо нагревательных элементов(2 в подушке,один в спинке) там есть терморезистор(от него тоже отвалились),который и отвечает за"Climate controlled front seat". В общем цепи восстановили и переложили блочок поглубже в поролон сидения чтобы провода больше не работали на излом .[/b]И все заработало[b] !
#10 OFFLINE
-
- Прохожий
- 346 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 18 октября 2006 - 13:57
Тоже подогрев пассажирского сдулся, штатный 2001 г, который нажал-отпустил. Причем я думал такие вещи либо работают, либо нет, а он продолжает нагреваться, но очень слабо, раньше обжигало, если долго не выключать. Что в таком случает делать, тоже тупо менять на новый?
#11 OFFLINE
-
- Прохожий
- 655 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 18 октября 2006 - 19:21
kirjan (18.10.2006, 14:57) писал:
Тоже подогрев пассажирского сдулся, штатный 2001 г, который нажал-отпустил. Причем я думал такие вещи либо работают, либо нет, а он продолжает нагреваться, но очень слабо, раньше обжигало, если долго не выключать. Что в таком случает делать, тоже тупо менять на новый?
#12 OFFLINE
-
- Прохожий
- 203 сообщений
- Откуда:Ростов-на-Дону
Отправлено 18 октября 2006 - 20:32
профессор (18.10.2006, 20:21) писал:
Если я не ошибаюсь на ФМ3 стоит всегда регулируемый подогрев.
Если бы...
Это в рейстайлинге (наверное с 2003 г) уже кнопочка с индикаторами и ступенчатой регулировкой, а с 2001 г. только Вкл и Выкл...
Я уже высказывался по этому поводу, трудно было штоль реостат (колесико) поставить в кнопочке? :gun_bandana: экономы хреновы
Сообщение отредактировал yuris: 18 октября 2006 - 20:34
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 416 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Mondeo 2001 2.5v6 MКПП Ghia
Отправлено 18 октября 2006 - 20:57
yuris (18.10.2006, 21:32) писал:
Если бы...
Это в рейстайлинге (наверное с 2003 г) уже кнопочка с индикаторами и ступенчатой регулировкой, а с 2001 г. только Вкл и Выкл...
Я уже высказывался по этому поводу, трудно было штоль реостат (колесико) поставить в кнопочке? :gun_bandana: экономы хреновы
Это в рейстайлинге (наверное с 2003 г) уже кнопочка с индикаторами и ступенчатой регулировкой, а с 2001 г. только Вкл и Выкл...
Я уже высказывался по этому поводу, трудно было штоль реостат (колесико) поставить в кнопочке? :gun_bandana: экономы хреновы
Так что умерил амбиции и остался с вкл/выкл
#14 OFFLINE
-
- Прохожий
- 149 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москвы
Отправлено 18 октября 2006 - 22:01
Нафиг Вам регулируемый подогрев? ИМХО из области ненужных изобретений. Я всегда включаю на макс., после прогрева отключаю совсем (свои яйца и простата дороже :) ), так оно еще долго после отключения греет, а после уже сама задница себе поддерживает нужную температуру ;).
По-моему, обогрев нужен тогда, когда машина холодная, а дальше тепло снизу только во вред.
По-моему, обогрев нужен тогда, когда машина холодная, а дальше тепло снизу только во вред.
Сообщение отредактировал torens: 18 октября 2006 - 22:02
#15 OFFLINE
-
- Прохожий
- 33 сообщений
Отправлено 19 октября 2006 - 08:16
профессор (10.8.2006, 22:21) писал:
Именно эта схема ,только надо обратить внимание ,что температура регулируется кнопкой и еще кое чем(см ниже)- это более менее не противоречит названию схемы Heated/Climate controlled front seats. Для управления используется широкополосная импульсная модуляция (ШИМ сигнал)-я так понимаю.
НО! Проблему удалось победить . Сняли и разобрали подушку сидения-тупо,в лоб. Оказалось ,что отвалились провода нагевательных элементов от блочка что в подушке. Помимо нагревательных элементов(2 в подушке,один в спинке) там есть терморезистор(от него тоже отвалились),который и отвечает за"Climate controlled front seat". В общем цепи восстановили и переложили блочок поглубже в поролон сидения чтобы провода больше не работали на излом .[/b]И все заработало[b] !
НО! Проблему удалось победить . Сняли и разобрали подушку сидения-тупо,в лоб. Оказалось ,что отвалились провода нагевательных элементов от блочка что в подушке. Помимо нагревательных элементов(2 в подушке,один в спинке) там есть терморезистор(от него тоже отвалились),который и отвечает за"Climate controlled front seat". В общем цепи восстановили и переложили блочок поглубже в поролон сидения чтобы провода больше не работали на излом .[/b]И все заработало[b] !
Зато почти регулируемый подогрев получился - система с обратной связью: холодно поерзаешь, теплее становится, жарко - сядешь поплотнее и меньше греет :D
#16 OFFLINE
-
- Прохожий
- 346 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 19 октября 2006 - 09:52
Действительно, нафиг он нужен то регулируемый? Все новое-не значит нужное, включил- 2 минуты, выключил и забыл;)
Сообщение отредактировал kirjan: 19 октября 2006 - 09:53
#17 OFFLINE
-
- Прохожий
- 3 483 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Западной Сибири
- Машина:Pajero-IV
Отправлено 19 октября 2006 - 09:58
kirjan (19.10.2006, 12:52) писал:
Действительно, нафиг он нужен то регулируемый? Все новое-не значит нужное, включил- 2 минуты, выключил и забыл;)
Это тоже самое, что доказывать будто кондей, лучше климы.Разве возможность регулировки температуры это плохо?
Из реальных условий - сейчас я больше чем в первое положение (одна лампочка горит) не ставлю, а прошлой зимой (когда за бортом -40С) и пять много не казалось. ;)
#18 OFFLINE
-
- Прохожий
- 655 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 19 октября 2006 - 22:56
Вообще то я тему про подогрев сидений задавал. Пока все свелось к климату.Пока вы дискутируете на тему климата. По поводу климата скажу. Блок управляющий нагревательными элеметами находится в подушке сидения.Сигнал принимает от кнопки (регулируемый подогрев) по одному проводу (ШИМ сигнал)
ну и +/- . Все до обидного просто отламываются проводки от этого блочка. Те разбираем подушу достаем блочек и ремонтируем провода.
ну и +/- . Все до обидного просто отламываются проводки от этого блочка. Те разбираем подушу достаем блочек и ремонтируем провода.
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 84 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Киев
Отправлено 31 октября 2006 - 11:00
А тут как раз и холода подошли.... Нет бы летом
Одновремемнно перестал работать подогрев обоих сидений. ЧИА, кожа, 2001г.
Предохранитель 33 в салоне (вроде он отвечает за нагрев) - целый. Может у кого-то есть эл. схема ж...грейки? Жуть как не охота в сервис ехать, да и разобраться в электрике - почти профессиональный долг :D
Иль хотя бы совет: "что смотреть и где?"
Одновремемнно перестал работать подогрев обоих сидений. ЧИА, кожа, 2001г.
Предохранитель 33 в салоне (вроде он отвечает за нагрев) - целый. Может у кого-то есть эл. схема ж...грейки? Жуть как не охота в сервис ехать, да и разобраться в электрике - почти профессиональный долг :D
Иль хотя бы совет: "что смотреть и где?"
#20 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 338 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:мАсква
- Машина:FORD COUNTUR, EXPLORER
Отправлено 31 октября 2006 - 22:24
проверь приходит ли питание на фишку под сиденьем (вкл-выкл кнопка).
измерь сопротивление цепи обогрева скорее всего там обрыв.....
измерь сопротивление цепи обогрева скорее всего там обрыв.....
