Как разобрать боковое зеркало

PashaS сказал:

PashaS сказал:

Цитата

На Фм 1 этих защелок 4 штуки. И для того чтобы снять зеркало ни в коем случае не надо тянуть его на себя никакими отвертками/стамесками. Я тянул сверху и снизу деревянными палочками, очень осторожно, и в результате зеркальный элемент треснул!
Итак, чтобы снять зеркальный элемент целым, необходимо отщелкивать одну за одной все защелки по кругу. Т.е. сдвигать зеркальный элемент, к примеру, вниз и влево, и через узкую щель освобождать верхнюю правую защелку и так далее.

Сообщение отредактировал Jockey-81: 11 апреля 2006 - 10:31

Я снимаю так. Задираю зеркальный элемент максимально вверх и просовываю мизинец вообразовавшуюся щель нижнего правого угла.И сдергиваю зеркало по направлению снизу справа по диагонали в верх лев угол.

Как проверить, из-за чего не работает обогрев зеркала:

Жиша (14.11.2006, 12:35) писал:

Добавлю свои пять копеек - на мой взгляд менее радикальный и более безопасный способ снять зеркальный элемент. Может кому-нибудь пригодится.
Вобщем дело было так. Как и многих форумчан перестал работать обогрев водительского зеркала. Сразу скажу, что пластиковый треугольник в салоне снимать не стал, т.к. почему-то подсознательно был уверен, что неисправен именно нагревательный элемент. Предварительно заказав в Existe стекляшку, изучив способы ее демонтажа и вооружившись двумя тонкими деревянными лопатками и отверткой, приступил к делу. Выкручивая зеркало в разные стороны пытался аккуратно снять защелки сначала верхние и боковые, затем нижние и боковые (всего восемь как на рисунке у Pawlika), т.к. сломать ничего не хотелось. В итоге промучавшись около полутора часов и изрядно замерзнув отправился домой нисчем - то ли слишком тугие защелки были, то ли прикипели они - вобщем ничего не вышло. Долго продумывал чем бы аккуратно подлезть в злополучное зеркало. В итоге как всегда решение оказалось довольно простым. Итак мне понадобилось (см. рисунок):

1. 30 см капроновой нити.
2. Две стяжки подходящего размера.
3. Мультиметр.
4. Ножницы.

Порядок снятия такой:
1. Отрезаем две нитки каждая длиной примерно по 15 см. Сдвигаем максимально вниз зеркало, делаем на каждой нити петлю и закрепляем ее на двух верхних центральных защелках.
2. Устанавливаем зеркало вертикально ровно, а по горизонтали максимально отгибаем так чтобы освободить правый угол (слева грязезащитная скоба).
3. Фиксирующий конец стяжки одеваем на верхнюю правую боковую защелку (у меня стяжки валялись в багажнике и идеально сели на защелки).
4. Слегка натягиваем обе нитки вверх, а стяжку вбок. После этого зеркло уходит немного вниз и освобождает немного пространства слева между грязезащитной скобой и корпусом.
5. Сдвигаем зеркало так чтобы максимально освободить левый угол, поддеваем верхнюю левую боковую защелку стяжкой - усе зеркальный элемент легким движением вниз оказывается у вас в руках.

Ну далее, в принципе, стандартная процедура. Отсоединяем контакты, прозваниваем питающие провода и нить накала, убеждаемся что именно она неисправна, чистим зеркало, смазываем редукторы обоих моторов.
По поводу установки нового элемента все так же несложно. Т.к. я приобрел универсальный элемент для ФМ1,2 (четыре крепления на ушки редуктора) установить его было еще проще, чем оригинал. Аккуратно приставляем зеркальный элемент его защелками к ушкам, слегка надавливаем сначала в центр чтобы наживить круговое крепление, а затем в четыре точки расположения ушек, слышим характерный звук зафиксированных креплений, пробуем.
Итог: затраченное время - 25 минут и исправно работающий обогрев.
P.S. Если есть помощник, то вместо нитей можно для снятия использовать те же стяжки - будет еще быстрее.

Сообщение отредактировал albos: 15 марта 2009 - 19:03

albos (15.3.2009, 15:02) писал:

Добрый день! Скажите, хорошо ли греет новый неоригинальный зеркальный элемент? Поясню: у меня плохо грела левая стекляшка, приобрел таковую Van Wezel, поставил - тот же эффект. Правое зеркало аж горяее, левое - еле теплое, даже капли от дождя не высыхают. Вот сижу и думаю - может у оргинала/неоригинала разное сопротивление нити обогрева? судя по фото у Вас стоит стекляшка Cosmos..нормально ли она греет? И еще, на Вашей коробке выбит код 1095798, что по Экзисту соответствует оригинальной стекляшке Форд, либо аналог Alkar, а у Вас Cosmos.....во дела

Chicano (16.3.2009, 11:30) писал:

Чисто по тактильным ощущениям также как и правое оригинальное, по крайней мере специально накиданный на него снег растаял довольно быстро, а капли высохли до конца.

Chicano (16.3.2009, 11:30) писал:

Сначала тоже хотел взять такое - в Existe не оказалось, поэтому приобрел Cosmos, а вообще по отзывам Van Wezel тоже вроде ничего - мож просто брак попался.

Сообщение отредактировал albos: 16 марта 2009 - 13:09

Chicano (16.3.2009, 11:30) писал:

ИМХО так и есть. В общем у Cosmosa мощность 8W, а у оригинала вроде где-то читал, что 12W или 14W, соответственно и сопротивление должно быть разное.

Chicano (16.3.2009, 11:30) писал:

Все верно код 1095798 - это оригинальная стекляшка, а ее аналог фирмы Cosmos с кодом 64-4-111/4

albos (16.3.2009, 13:10) писал:

Неделю назад менял правую стекляшку.
Оригинал, новьё, 14 W. Цена заоблачная, но это не б/у, которое не известно сколько прослужит.
Удачи.

Жиша (16.3.2009, 16:15) писал:

Согласен с тобой, Олег. Кроме того есть еще куча плюсов в отличие от неоригинала: и асферика, и окантовка, и грязезащитная скоба и мощность нагревайки, но как ты подметил - цены, блин... В общем каждый выбирает запчасти по карману.

Сообщение отредактировал albos: 16 марта 2009 - 17:13

Все понятно, спасибо за ответы, я как скупой буду вынужден платить дважды)))

Chicano
От ФМ1 стекляшка подходит и для ФМ2. Только в ней нет пластиковой окантовки. И дешевле на 1/3.
Решай. Это выход.
Удачи.

Хочу поменять поцарапанные зеркальные элементы. Вопрос: как отделить зеркало от подогрева с монтажной скобой и чем приклеить новые зеркала на подогрев?

dimm5
ИМНО, повреждение нагревательного элемента обеспечено при отделении стекляшки.
Новые стекляшки и ладушки, или ходитьь с такими.
Удачи.

Народ. Подскажите пожалуйста новичку. Сегодня снял зекало, чтобы поменять, битое оно у маня было от предхоза. Идут два контакта для обогрева. А как влючается то обогрев. Проеврил по вину вроде как тоже есть обогрев. Вкчючается кнопкой что и обогрев заднего стекла?
Кстати снял я его достаточно легко. Сначало одну зацепку и по ходу вторую. Покачал слегка и снялось. :embarr:

Сообщение отредактировал boss-men: 15 мая 2009 - 21:12

boss-men (15.5.2009, 22:09) писал:

Включается кнопкой что и обогрев заднего стекла. Пред №19 на 7,5А в салоне. Первый в верхнем ряду.

Спасибки dimm5. Я так и подозревал. Станно просто было, что предхоз сказал что зеркала без обогрева. Вот я и напрягся. :)