Jockey-81
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Jockey-81
-
Собственно у меня тоже самое, минуты 2 после заводки приходится позгазовывать педалью чтобы не заглохнуть. Но если заглушить и опять завести - ничего не меняется, все равно мотор глохнет. Т.е. здесь зависимость от времени (или прогрева). Похоже, что у DrX-ray немного по-другому. Кстати, это появилось после через тыщ 5 после установки газа. Мне кажется он в этом виноват, может быть косвенно. К примеру, форсунки глючат после долгого простоя. -
вот ссылка: http://www.ab-daily.by/index.php?act=adv&a...ublic_id=545215 Форд Кугар - кузовные запчасти, оптика, стекла, зеркала, радиаторы, бамперы, двигатель, КПП с мобильного набирайте +375 29 5674831 +375 29 6201317
-
Абсолютно согласен, лучше не переделывать существующий разъем. Но это уже мелочи, главное что работает, завтра буду пробовать подключаться!
-
750-25-00 или 310-58-35 Витя
-
Сегодня покупал аккумулятор на ул. Переходная 64. Гораздо дешевле чем, например на Некрасова. Где-то и телефончик валяется, если очень надо - стучитесь в личку.
-
Ну, блин, приехали. В том-то и дело, что нельзя - из-за этого весь сыр-бор здесь и разгорелся. У меня разьем под рулем, как у FM2, но контактов там мало, протокол другой. И прочитать можно только родным дилерским сканером.
-
я так делал - вентилятор молчит
-
А при чем здесь форсунки? Как я понимаю речь шла о плохой компрессии из-за нагара на клапанах. При компрессии 8.5 9.0 9.0 5.0 вы же не будете форсунки чистить! Тут дело шло к капитальному ремонту, а обошлось всего-лишь капельницей! Даже если лямбде пипец, все равно это на порядок проще и дешевле чем голову поднимать, клапана притирать и т.д.
-
На Фм 1 этих защелок 4 штуки. И для того чтобы снять зеркало ни в коем случае не надо тянуть его на себя никакими отвертками/стамесками. Я тянул сверху и снизу деревянными палочками, очень осторожно, и в результате зеркальный элемент треснул! Итак, чтобы снять зеркальный элемент целым, необходимо отщелкивать одну за одной все защелки по кругу. Т.е. сдвигать зеркальный элемент, к примеру, вниз и влево, и через узкую щель освобождать верхнюю правую защелку и так далее.
-
Я себе расход замерял: 82л на 798 км. Получается до 10.5 литров на сотню расход по городу, правда процентов 20 за городом ездил. Сегодня рассказывал мужик что его Скорпио 2.0 DOHC ест по городу 7 литров. Неужели такое может быть ? Никогда не поверю пока сам такую машину не куплю. Хотя, город - понятие относительное. На мой взляд расход на трассе надо мерять при определенной скорости.
-
И мне еще разок, пожалуйста, а то затерялась где-то нужная тема. WF0FXXGBBFTG40677